|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 60 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | L / C ,, T / T เวสเทิร์นยูเนี่ยน MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1 ชุดต่อเดือน |
ห้องทดสอบสภาพแวดล้อมยานยนต์ความชื้นอุณหภูมิซันไชน์ห้องทดสอบจำลอง
มาตรฐานและข้อ:
SAE.J602-2011“ ไฟหน้าเล็งอุปกรณ์สำหรับไฟหน้าแบบกลไกได้”
QC / T-658-2000“ การประเมินคุณลักษณะด้านความเย็นของระบบปรับอากาศในรถยนต์และยานพาหนะ”
GB11555-2009“ ยานยนต์ - ระบบการไล่ฝ้าและการละลายน้ำแข็งของกระจกหน้ารถ - ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและวิธีทดสอบ”
IEC60068-2-1: 2007“ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมตอนที่ 2-1: การทดสอบการทดสอบ A: เย็น IDT”
IEC60068-2-2: 2007“ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมตอนที่ 2-1: การทดสอบ - ทดสอบความร้อน B-Dry, IDT”
IEC60068-2-78: 2012“ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมส่วนที่ 2-78: ห้องทดสอบการทดสอบ: ความร้อนชื้น, สภาวะคงที่, IDT”
IEC60068-2-30: 2005“ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมส่วนที่ 2-30: การทดสอบการทดสอบ Db: ความร้อนชื้น, วงจร (รอบ 12h + 12 ชม.), IDT”
IEC 60068-2-14: 2009“ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม - ตอนที่ 2-14: การทดสอบ - การทดสอบ N: การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ”
GB / T 12535-2007“ ยานยนต์ - สมรรถนะเริ่มต้น - วิธีทดสอบ”
ตัวอย่างและข้อ จำกัด :
ยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวมน้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม
การประยุกต์ใช้:
จัดทำระบบจำลองสภาพแวดล้อมสำหรับการทดสอบยานพาหนะ
หลักการทดสอบ:
จำลองสภาพแวดล้อมที่รถใช้งานโดยประมวลผลอุณหภูมิความชื้นความดันอากาศคุณภาพอากาศ ฯลฯ
โครงสร้าง:
ทั้งระบบประกอบด้วยห้องทดสอบระบบบำบัดอุณหภูมิและความชื้นระบบจำลองแสงแดดระบบอากาศบริสุทธิ์และระบบแปลงยานพาหนะ
1. ระบบทดสอบทั้งหมดสามารถตอบสนองความต้องการการทดสอบอุณหภูมิและความชื้นของยานพาหนะเชื้อเพลิงและรถยนต์พลังงานใหม่
2. วัสดุและสารทำความเย็นทั้งหมดจะต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ
3. ระบบที่ให้ไว้เป็นระบบใหม่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์มีคุณสมบัติไม่ทำลายทำงานเต็มรูปแบบควบคุมโดยอัตโนมัติอย่างเต็มที่ซึ่งจะรันโปรแกรมโดยอัตโนมัติตามขั้นตอนการทดสอบที่ตั้งไว้ คอมพิวเตอร์ควบคุมส่วนกลางสามารถทำการตรวจวัดกระบวนการทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์โดยอัตโนมัติตามข้อกำหนดของกฎระเบียบและมีฟังก์ชั่นการบันทึกผลการวัดและบันทึกกราฟโค้ง ซอฟต์แวร์ที่ใช้กับคอมพิวเตอร์เป็นของแท้
4. การจับคู่และการประกอบของชิ้นส่วนและส่วนประกอบเป็นสิ่งที่ดีส่วนประกอบการทำงานหลักจะถูกนำเข้าทั้งหมดที่มีระดับสูงระหว่างประเทศ หน่วยการวัดของเครื่องมือและเมตรทั้งหมดใช้ระบบระหว่างประเทศของหน่วย (SI) ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์และทำให้มั่นใจว่าข้อกำหนดการใช้งานในระยะยาวและความถี่สูง
5. โครงสร้างของอุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัดและง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
6. ระบบทดสอบที่สมบูรณ์เป็นระบบใหม่การออกแบบโครงสร้างมีความทันสมัยและเหมาะสมและตู้เก็บของท่อระบายอากาศและระบบทำความเย็นถูกปิดผนึกอย่างน่าเชื่อถือโดยไม่มีการรั่วไหลของอากาศน้ำและน้ำมัน
7. ส่วนประกอบการทำงานหลักของห้องทดสอบนั้นประกอบไปด้วยแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกซึ่งมีความทันสมัยและน่าเชื่อถือเสียงและการประหยัดพลังงานได้รับการควบคุมอย่างดี ประสิทธิภาพของระบบนี้สามารถนำไปเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ระหว่างประเทศที่คล้ายคลึงกัน
8. อุปกรณ์ที่มีการทำงานที่ดี, การบำรุงรักษา, เสถียรภาพอุณหภูมิและความทนทานและประสิทธิภาพความปลอดภัย, มันจะไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นอันตรายต่อสุขภาพส่วนบุคคลของ
9. สายไฟทั้งหมดในตู้ควบคุมมีหมายเลขซีเรียล เส้นมีความชัดเจน การเดินสายไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการคุ้มครองโดย busway เหล็กชุบสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดหนู
ใช้สภาพแวดล้อม:
แหล่งจ่ายไฟ: AC380V ± 5%, 50Hz, 70KW หรือตรงกับความต้องการแหล่งจ่ายไฟภายในของลูกค้า
ใช้สถานที่: อุณหภูมิ 15-35 ° C, ความชื้นสัมพัทธ์ 25% -75%, ความดันบรรยากาศ 86 ~ 106kpa (860 mbar-1060 mbar), พื้นดินจะต้องแบนด้วยแสง, สวิตช์กันน้ำรั่ว (หรือซ็อกเก็ต) และดี ฟังก์ชั่นทางเข้าของน้ำและการระบายน้ำ
แหล่งน้ำ: น้ำสะอาดหรือน้ำประปาที่ไม่มีสิ่งสกปรกพร้อมกับตัวกรองน้ำทำความสะอาด
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| การควบคุมและการปฏิบัติการ | PLC และหน้าจอสัมผัสระบบควบคุมอัจฉริยะการทำงานของคอมพิวเตอร์ภายนอก |
| ขนาดห้องทดสอบ | ที่กำหนดเอง |
| ขอบเขตของยานพาหนะ | โหมดขับเคลื่อน: ล้อหน้า, ล้อหลัง, ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
ขนาด: L: 3000-6000mm W: 1400-2500mm H: 1300-2200 มม | |
| ฐานล้อ: 2100-3500mm | |
| น้ำหนักยานพาหนะ≦ 3000 กก | |
| ประเภทยานพาหนะทดสอบ: รถยนต์เครื่องยนต์เชื้อเพลิง, รถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรือไฮบริดใหม่, มอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 300KW, เครื่องกำเนิดพลังงานสูงสุด 150KW, การกระจัดของเครื่องยนต์สูงสุด 2.5L | |
| การควบคุมอุณหภูมิ | ช่วงอุณหภูมิ: -20 ° C -60 ° C สามารถกำหนดเองได้ |
| ส่วนอุณหภูมิต่ำ: -20 ° C (เครื่องยนต์รถเริ่มสตาร์ท, ความเร็วลมของพัดลมบนหัว 50 กม. / ชม.) | |
| ส่วนอุณหภูมิสูง: 38 ° C ± 2 ° C (เปิดรถยนต์, ดุมล้อ, พัดลม, ระบบไฟส่องสว่าง) | |
| ความแม่นยำในการควบคุม: ≦± 1 ° c | |
| ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ: ≦± 2 ° C (ไม่มีโหลดวัดหลังจากอุณหภูมิที่ตั้งไว้มีเสถียรภาพเป็นเวลา 90 นาที) | |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและอัตราการเย็นตัว: ≧ 0.5 ° C / นาที (คงที่พร้อมโหลดยานพาหนะ 3 ตันอัตราการทำความเย็นเฉลี่ย 60 ถึง -20 ° C) | |
| การควบคุมความชื้น | ช่วงความชื้น: 20% ~ 95% (วัดในช่วงอุณหภูมิ 20-60 ° C ไม่โหลด) |
ควบคุมความแม่นยำ: ≦± 5% RH (แชสซีไดนาโมมิเตอร์, การจำลองแสงแดดและพัดลมจำลองความเร็วลมไม่ทำงานยานพาหนะจอดอยู่กับที่และไม่สตาร์ท) ≦± 10% RH (มีรถที่มีภาระความร้อนคงที่, ความเร็วของพัดลมระบายอากาศถูกวัด, ไม่มีการควบแน่น) | |
| แสงแดดจำลอง | แหล่งที่มาของแสงแดด: หลอดฮาโลเจนแบบเต็มสเปกตรัมนำเข้าตามมาตรฐาน IEC60904-9: 1995 เกรด C (0.4-2.0 GB / T6495.9-2006) |
| ความเข้มของแสงแดด: 1200W / m 2 ± 20 W / m 2 , ความเข้มของแสงแดดสามารถควบคุมได้ | |
| ช่วงการปรับความสว่าง: 50% FS-100% FS ปรับอย่างต่อเนื่อง (พื้นผิวของแหล่งกำเนิดแสงคือ 1200 มม. จากพื้นผิวของตัวอย่างทดสอบ) | |
| ความสว่างไม่สม่ำเสมอ: 10% ในระนาบเดียวกัน (พื้นผิวของแหล่งกำเนิดแสงคือ 1200 มม. จากพื้นผิวของตัวอย่างทดสอบ) | |
| ความแม่นยำในการควบคุมความส่องสว่าง: ≤± 20 W / m2 | |
| ความแม่นยำในการวัด Illuminometer: ± 10 W / m2 | |
| พื้นที่การฉายรังสีที่มีประสิทธิภาพ: 6.5 ม. x 2.5 ม | |
| พลังงานและปริมาณ: 2.5kW ต่อชุด 35 ชุด | |
| การปรับตัวยึดโคมไฟ: สามารถปรับความสูงโดยรวมได้ภายใน 1 เมตรสามารถปรับมุมด้านหน้าและด้านหลังได้ที่มุม 45 °หรือมากกว่าและสามารถปรับได้ 1 เมตรไปข้างหน้าและข้างหลัง พื้นเป็น 2,500 มม. (ความสูงต่ำสุด) จากพื้นผิวแก้วของโป๊ะซึ่งตรงตามข้อกำหนดของมุมที่แตกต่างกันของแสงแดด | |
| ระบบฮับ | ฮับขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| อุณหภูมิในการทำงาน: -5 ° C -60 ° C | |
| อุณหภูมิ: -20 ° C-60 ° c | |
| ความเร็วสูงสุด: 60km / h | |
| แรงบิดฮับ: 0-2000N.m ปรับได้รองรับการทำงานในระยะยาว | |
| พัดลมจำลองความเร็วลม | ความเร็วลมสูงสุด: 60km / h (ตำแหน่งช่องอากาศ 300 มม.) |
| ควบคุมความแม่นยำ: ± 10% | |
| ความสูงของช่องระบายอากาศสามารถปรับได้ จะต้องสามารถเป่าลมไปที่กระจกหน้ารถได้ | |
| ระบบฟอกอากาศ | เมื่อจุดน้ำค้างเป็น 25 ° C ปริมาณลมไม่น้อยกว่า 2000m3 / h |
| เมื่อจุดน้ำค้างอยู่ที่ -20 ° C ปริมาณลมไม่น้อยกว่า 700m3 / h | |
| การป้องกันความปลอดภัย | การตรวจสอบก๊าซอันตราย, การตรวจสอบสัญญาณเตือนควัน, การป้องกันอุณหภูมิสูงและต่ำ, การป้องกันแรงดันเกิน, การป้องกันลำดับเฟส, การป้องกันการรั่วไหล, การป้องกันการขาดแคลนน้ำ, การป้องกันที่ผิดปกติ |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 60 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | L / C ,, T / T เวสเทิร์นยูเนี่ยน MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1 ชุดต่อเดือน |
ห้องทดสอบสภาพแวดล้อมยานยนต์ความชื้นอุณหภูมิซันไชน์ห้องทดสอบจำลอง
มาตรฐานและข้อ:
SAE.J602-2011“ ไฟหน้าเล็งอุปกรณ์สำหรับไฟหน้าแบบกลไกได้”
QC / T-658-2000“ การประเมินคุณลักษณะด้านความเย็นของระบบปรับอากาศในรถยนต์และยานพาหนะ”
GB11555-2009“ ยานยนต์ - ระบบการไล่ฝ้าและการละลายน้ำแข็งของกระจกหน้ารถ - ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและวิธีทดสอบ”
IEC60068-2-1: 2007“ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมตอนที่ 2-1: การทดสอบการทดสอบ A: เย็น IDT”
IEC60068-2-2: 2007“ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมตอนที่ 2-1: การทดสอบ - ทดสอบความร้อน B-Dry, IDT”
IEC60068-2-78: 2012“ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมส่วนที่ 2-78: ห้องทดสอบการทดสอบ: ความร้อนชื้น, สภาวะคงที่, IDT”
IEC60068-2-30: 2005“ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมส่วนที่ 2-30: การทดสอบการทดสอบ Db: ความร้อนชื้น, วงจร (รอบ 12h + 12 ชม.), IDT”
IEC 60068-2-14: 2009“ การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม - ตอนที่ 2-14: การทดสอบ - การทดสอบ N: การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ”
GB / T 12535-2007“ ยานยนต์ - สมรรถนะเริ่มต้น - วิธีทดสอบ”
ตัวอย่างและข้อ จำกัด :
ยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวมน้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม
การประยุกต์ใช้:
จัดทำระบบจำลองสภาพแวดล้อมสำหรับการทดสอบยานพาหนะ
หลักการทดสอบ:
จำลองสภาพแวดล้อมที่รถใช้งานโดยประมวลผลอุณหภูมิความชื้นความดันอากาศคุณภาพอากาศ ฯลฯ
โครงสร้าง:
ทั้งระบบประกอบด้วยห้องทดสอบระบบบำบัดอุณหภูมิและความชื้นระบบจำลองแสงแดดระบบอากาศบริสุทธิ์และระบบแปลงยานพาหนะ
1. ระบบทดสอบทั้งหมดสามารถตอบสนองความต้องการการทดสอบอุณหภูมิและความชื้นของยานพาหนะเชื้อเพลิงและรถยนต์พลังงานใหม่
2. วัสดุและสารทำความเย็นทั้งหมดจะต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ
3. ระบบที่ให้ไว้เป็นระบบใหม่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์มีคุณสมบัติไม่ทำลายทำงานเต็มรูปแบบควบคุมโดยอัตโนมัติอย่างเต็มที่ซึ่งจะรันโปรแกรมโดยอัตโนมัติตามขั้นตอนการทดสอบที่ตั้งไว้ คอมพิวเตอร์ควบคุมส่วนกลางสามารถทำการตรวจวัดกระบวนการทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์โดยอัตโนมัติตามข้อกำหนดของกฎระเบียบและมีฟังก์ชั่นการบันทึกผลการวัดและบันทึกกราฟโค้ง ซอฟต์แวร์ที่ใช้กับคอมพิวเตอร์เป็นของแท้
4. การจับคู่และการประกอบของชิ้นส่วนและส่วนประกอบเป็นสิ่งที่ดีส่วนประกอบการทำงานหลักจะถูกนำเข้าทั้งหมดที่มีระดับสูงระหว่างประเทศ หน่วยการวัดของเครื่องมือและเมตรทั้งหมดใช้ระบบระหว่างประเทศของหน่วย (SI) ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์และทำให้มั่นใจว่าข้อกำหนดการใช้งานในระยะยาวและความถี่สูง
5. โครงสร้างของอุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัดและง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
6. ระบบทดสอบที่สมบูรณ์เป็นระบบใหม่การออกแบบโครงสร้างมีความทันสมัยและเหมาะสมและตู้เก็บของท่อระบายอากาศและระบบทำความเย็นถูกปิดผนึกอย่างน่าเชื่อถือโดยไม่มีการรั่วไหลของอากาศน้ำและน้ำมัน
7. ส่วนประกอบการทำงานหลักของห้องทดสอบนั้นประกอบไปด้วยแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกซึ่งมีความทันสมัยและน่าเชื่อถือเสียงและการประหยัดพลังงานได้รับการควบคุมอย่างดี ประสิทธิภาพของระบบนี้สามารถนำไปเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ระหว่างประเทศที่คล้ายคลึงกัน
8. อุปกรณ์ที่มีการทำงานที่ดี, การบำรุงรักษา, เสถียรภาพอุณหภูมิและความทนทานและประสิทธิภาพความปลอดภัย, มันจะไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นอันตรายต่อสุขภาพส่วนบุคคลของ
9. สายไฟทั้งหมดในตู้ควบคุมมีหมายเลขซีเรียล เส้นมีความชัดเจน การเดินสายไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการคุ้มครองโดย busway เหล็กชุบสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดหนู
ใช้สภาพแวดล้อม:
แหล่งจ่ายไฟ: AC380V ± 5%, 50Hz, 70KW หรือตรงกับความต้องการแหล่งจ่ายไฟภายในของลูกค้า
ใช้สถานที่: อุณหภูมิ 15-35 ° C, ความชื้นสัมพัทธ์ 25% -75%, ความดันบรรยากาศ 86 ~ 106kpa (860 mbar-1060 mbar), พื้นดินจะต้องแบนด้วยแสง, สวิตช์กันน้ำรั่ว (หรือซ็อกเก็ต) และดี ฟังก์ชั่นทางเข้าของน้ำและการระบายน้ำ
แหล่งน้ำ: น้ำสะอาดหรือน้ำประปาที่ไม่มีสิ่งสกปรกพร้อมกับตัวกรองน้ำทำความสะอาด
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| การควบคุมและการปฏิบัติการ | PLC และหน้าจอสัมผัสระบบควบคุมอัจฉริยะการทำงานของคอมพิวเตอร์ภายนอก |
| ขนาดห้องทดสอบ | ที่กำหนดเอง |
| ขอบเขตของยานพาหนะ | โหมดขับเคลื่อน: ล้อหน้า, ล้อหลัง, ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
ขนาด: L: 3000-6000mm W: 1400-2500mm H: 1300-2200 มม | |
| ฐานล้อ: 2100-3500mm | |
| น้ำหนักยานพาหนะ≦ 3000 กก | |
| ประเภทยานพาหนะทดสอบ: รถยนต์เครื่องยนต์เชื้อเพลิง, รถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรือไฮบริดใหม่, มอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 300KW, เครื่องกำเนิดพลังงานสูงสุด 150KW, การกระจัดของเครื่องยนต์สูงสุด 2.5L | |
| การควบคุมอุณหภูมิ | ช่วงอุณหภูมิ: -20 ° C -60 ° C สามารถกำหนดเองได้ |
| ส่วนอุณหภูมิต่ำ: -20 ° C (เครื่องยนต์รถเริ่มสตาร์ท, ความเร็วลมของพัดลมบนหัว 50 กม. / ชม.) | |
| ส่วนอุณหภูมิสูง: 38 ° C ± 2 ° C (เปิดรถยนต์, ดุมล้อ, พัดลม, ระบบไฟส่องสว่าง) | |
| ความแม่นยำในการควบคุม: ≦± 1 ° c | |
| ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ: ≦± 2 ° C (ไม่มีโหลดวัดหลังจากอุณหภูมิที่ตั้งไว้มีเสถียรภาพเป็นเวลา 90 นาที) | |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและอัตราการเย็นตัว: ≧ 0.5 ° C / นาที (คงที่พร้อมโหลดยานพาหนะ 3 ตันอัตราการทำความเย็นเฉลี่ย 60 ถึง -20 ° C) | |
| การควบคุมความชื้น | ช่วงความชื้น: 20% ~ 95% (วัดในช่วงอุณหภูมิ 20-60 ° C ไม่โหลด) |
ควบคุมความแม่นยำ: ≦± 5% RH (แชสซีไดนาโมมิเตอร์, การจำลองแสงแดดและพัดลมจำลองความเร็วลมไม่ทำงานยานพาหนะจอดอยู่กับที่และไม่สตาร์ท) ≦± 10% RH (มีรถที่มีภาระความร้อนคงที่, ความเร็วของพัดลมระบายอากาศถูกวัด, ไม่มีการควบแน่น) | |
| แสงแดดจำลอง | แหล่งที่มาของแสงแดด: หลอดฮาโลเจนแบบเต็มสเปกตรัมนำเข้าตามมาตรฐาน IEC60904-9: 1995 เกรด C (0.4-2.0 GB / T6495.9-2006) |
| ความเข้มของแสงแดด: 1200W / m 2 ± 20 W / m 2 , ความเข้มของแสงแดดสามารถควบคุมได้ | |
| ช่วงการปรับความสว่าง: 50% FS-100% FS ปรับอย่างต่อเนื่อง (พื้นผิวของแหล่งกำเนิดแสงคือ 1200 มม. จากพื้นผิวของตัวอย่างทดสอบ) | |
| ความสว่างไม่สม่ำเสมอ: 10% ในระนาบเดียวกัน (พื้นผิวของแหล่งกำเนิดแสงคือ 1200 มม. จากพื้นผิวของตัวอย่างทดสอบ) | |
| ความแม่นยำในการควบคุมความส่องสว่าง: ≤± 20 W / m2 | |
| ความแม่นยำในการวัด Illuminometer: ± 10 W / m2 | |
| พื้นที่การฉายรังสีที่มีประสิทธิภาพ: 6.5 ม. x 2.5 ม | |
| พลังงานและปริมาณ: 2.5kW ต่อชุด 35 ชุด | |
| การปรับตัวยึดโคมไฟ: สามารถปรับความสูงโดยรวมได้ภายใน 1 เมตรสามารถปรับมุมด้านหน้าและด้านหลังได้ที่มุม 45 °หรือมากกว่าและสามารถปรับได้ 1 เมตรไปข้างหน้าและข้างหลัง พื้นเป็น 2,500 มม. (ความสูงต่ำสุด) จากพื้นผิวแก้วของโป๊ะซึ่งตรงตามข้อกำหนดของมุมที่แตกต่างกันของแสงแดด | |
| ระบบฮับ | ฮับขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| อุณหภูมิในการทำงาน: -5 ° C -60 ° C | |
| อุณหภูมิ: -20 ° C-60 ° c | |
| ความเร็วสูงสุด: 60km / h | |
| แรงบิดฮับ: 0-2000N.m ปรับได้รองรับการทำงานในระยะยาว | |
| พัดลมจำลองความเร็วลม | ความเร็วลมสูงสุด: 60km / h (ตำแหน่งช่องอากาศ 300 มม.) |
| ควบคุมความแม่นยำ: ± 10% | |
| ความสูงของช่องระบายอากาศสามารถปรับได้ จะต้องสามารถเป่าลมไปที่กระจกหน้ารถได้ | |
| ระบบฟอกอากาศ | เมื่อจุดน้ำค้างเป็น 25 ° C ปริมาณลมไม่น้อยกว่า 2000m3 / h |
| เมื่อจุดน้ำค้างอยู่ที่ -20 ° C ปริมาณลมไม่น้อยกว่า 700m3 / h | |
| การป้องกันความปลอดภัย | การตรวจสอบก๊าซอันตราย, การตรวจสอบสัญญาณเตือนควัน, การป้องกันอุณหภูมิสูงและต่ำ, การป้องกันแรงดันเกิน, การป้องกันลำดับเฟส, การป้องกันการรั่วไหล, การป้องกันการขาดแคลนน้ำ, การป้องกันที่ผิดปกติ |
