IEC 62196-3 การทดสอบการรั่วไหลของรถยนต์ไฟฟ้าระบบทดสอบแรงดันเกิน
| Test medium: | อากาศแห้ง | Display accuracy: | 0.1 บาร์ |
| Boost rate: | ปรับ | Hold time: | 0-9999ส |
| Drive air pressure: | 0.2-0.8MPA | Test process: | Boost-ถือ-โล่งอก |
| Test station: | สถานีเดียว | Power supply: | ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V, 60Hz |
| High Light: | IEC 62196-3 ระบบทดสอบแรงดันเกิน,ระบบทดสอบแรงดันเกินของยานพาหนะไฟฟ้า |
||
IEC 62196-3 การทดสอบการรั่วไหลของรถยนต์ไฟฟ้าระบบทดสอบแรงดันเกิน
ข้อมูลผลิตภัณฑ์สำหรับระบบทดสอบแรงดันเกิน:
ระบบทดสอบแรงดันเกินนี้เป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบของ IEC 62196-3-1 Cl 101.6ใช้เพื่อทำการทดสอบการรั่วไหลของแรงดันตามข้อกำหนดการปิดผนึกของสารหล่อเย็นเหลวภายใต้ปริมาตร 10L
ปั๊มบูสเตอร์ของระบบจะส่งแรงดันสูงออกมาเพื่อตรวจสอบการต้านทานแรงดันของตัวอย่างตามแรงดันที่แตกต่างกันของตัวอย่างระบบประกอบด้วยระบบควบคุมไฟฟ้า ระบบควบคุมแรงดัน และถังเก็บน้ำ ติดตั้งและเชื่อมต่อชิ้นงานด้วยตนเอง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับระบบทดสอบแรงดันเกิน:
| แหล่งจ่ายไฟ | ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V, 60Hz, 0.3KW |
| สถานีทดสอบ | สถานีเดียว |
| วิธีการควบคุมไฟฟ้า | การควบคุมและการทำงานอัจฉริยะของคอมพิวเตอร์ |
| ทดสอบแรงดัน | 1.0-10.0Bar, ไดรฟ์ปั๊มบูสเตอร์ |
| ความแม่นยำในการควบคุมแรงดัน | +1% ของขีดจำกัดบนของค่าแรงดันทดสอบ, -1% ของขีดจำกัดล่าง |
| แสดงความแม่นยำ | 0.1 บาร์ |
| สื่อทดสอบ | อากาศแห้ง |
| วิธีการควบคุมความดัน | การควบคุมคอมพิวเตอร์ |
| เพิ่มอัตรา | เชิงเส้นที่ปรับได้และไม่สม่ำเสมอ |
| เวลาพักแรงดัน | 0-9999s ตั้งค่าโดยพลการโดยมีวินาทีเป็นหน่วยเวลา หน้าจอคอมพิวเตอร์ |
| ขั้นตอนการทดสอบ | Boost-ถือ-โล่งอก |
| ขับดันลม | 0.2-0.8MPa |
| ขนาดปริมาตร | น้อยกว่า 10L |
| ขนาดถังเก็บน้ำ |
WDH=500×500×1000mm มีหน้าต่างดูโปร่งใสสำหรับสังเกตฟองอากาศ |
| อินเทอร์เฟซเอาต์พุตมาตรฐาน |
เกลียวใน ZG1/4 ผู้ใช้ควรพิจารณาการเชื่อมต่อระหว่างเธรดภายใน ZG1/4 ของเราเพื่อทดสอบตัวอย่าง |
| การแสดงเส้นโค้งความดัน | แสดงผลตามเวลาจริง ข้อมูลที่รวบรวมโดยซอฟต์แวร์ |
| ทดสอบการจัดเก็บข้อมูล | สามารถบันทึกรายงานในรูปแบบ excel |
| คอมพิวเตอร์ | หน่วยความจำ Intel i5 4 G (หรือสูงกว่า) 512G SSD ระบบปฏิบัติการ Windows7 และซอฟต์แวร์ประมวลผล OFFICE พร้อมอินเทอร์เฟซการสื่อสาร RS232 |
| การป้องกันความปลอดภัย | |
| พลัง | ป้องกันไฟรั่ว ไฟเกิน และป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร |
| เครื่องยนต์ | โอเวอร์โหลด ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร |
1. ผู้ปฏิบัติงานควรอ่านคู่มือการใช้งานผลิตภัณฑ์อย่างละเอียดก่อนใช้อุปกรณ์นี้ ศึกษาความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยด้านไฟฟ้า และใช้มาตรการป้องกันความปลอดภัยที่สอดคล้องกันการทดสอบนี้สามารถทำได้หลังจากยืนยันว่าไม่มีอันตรายที่อาจเกิดขึ้น
2. ในระหว่างการทดสอบ ต้องวางตัวอย่างไว้ในถังเก็บน้ำเพื่อป้องกันการระเบิดที่เกิดจากการที่ตัวอย่างไม่สามารถทนต่อแรงดันที่สูงและก่อให้เกิดความเสียหายต่อบุคลากรโดยไม่จำเป็น
3. ปล่อยแรงดันในถังเก็บก๊าซเมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
4. เปิดบอลวาล์วที่ด้านล่างของถังเก็บก๊าซอย่างสม่ำเสมอเพื่อระบายน้ำในถังเก็บก๊าซ
IEC 62196-1 ระบบทดสอบความทนทานต่อกระแสระยะสั้นสำหรับปืนชาร์จ EV และเซอร์กิตเบรกเกอร์
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
UL 2594 Cla.58 EV ปลั๊กชาร์จ Drive-Over 4893N อุปกรณ์ทดสอบ
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
อุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทกแบบลูกตุ้มสำหรับเครื่องชาร์จ EV ตามมาตรฐาน IEC 61851-1 พร้อมลูกตุ้มและค้อนตก
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug-Drive-Over Crushing Test Equipment สําหรับการทดสอบการบดสับเชื่อมรถยนต์
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
