รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
กำลังบด: | 5,000N หรือ 11000N | เกลือกกลิ้งความเร็ว: | (8 ± 2) กิโลเมตร / ชั่วโมง |
---|---|---|---|
ขับรถผ่านยาง: | ยางมิชลิน (P225 / 75R15) | วิธีการควบคุม: | จำกัด(มหาชน) |
แสงสูง: | อุปกรณ์ทดสอบยานยนต์,อุปกรณ์ทดสอบรถยนต์ |
IEC 62196, 5000N หรือ 11000N ยานพาหนะไฟฟ้ากลิ้งผ่านอุปกรณ์ทดสอบสำหรับปลั๊กหรือตัวเชื่อมต่อ EV
การประยุกต์ใช้:
เครื่องทดสอบการหมุนของยานพาหนะนี้ใช้เพื่อตรวจสอบว่าปลั๊กหรือขั้วต่อยานพาหนะจะต้องมีความต้านทานเพียงพอต่อความเสียหายที่เกิดจากการขับขี่โดยยานพาหนะนอกเสียจากว่าจะมีระบบจัดการสายเคเบิลที่ป้องกันไม่ให้อุปกรณ์เสริมตกค้างบนพื้น
อุปกรณ์เสริมที่ต่อสายด้วยสายเคเบิลขนาดต่ำสุดของประเภทที่แนะนำโดยผู้ผลิตจะต้องวางบนพื้นคอนกรีตในตำแหน่งที่เหลือตามปกติ กำลังการบดที่ (5,000 ± 250) N หรือ (11000 ± 550) N จะต้องใช้ยางรถยนต์ทั่วไป P225 / 75R15 หรือยางที่เทียบเท่าที่เหมาะสมสำหรับการบรรทุกที่ติดตั้งบนขอบเหล็กและพองตัวด้วยแรงดันของ ( 2.2 ± 0.1) บาร์ ล้อจะถูกหมุนผ่านตัวเชื่อมต่อยานพาหนะหรือปลั๊กด้วยความเร็ว (8 ± 2) กม. / ชม. อุปกรณ์เสริมจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่เป็นธรรมชาติก่อนที่จะใช้แรงในทิศทางที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละตัวอย่าง อุปกรณ์เสริมที่อยู่ภายใต้การทดสอบจะต้องถูกกักหรือถูกบล็อกในตำแหน่งคงที่เพื่อไม่ให้เคลื่อนไหวได้อย่างมีนัยสำคัญระหว่างการใช้แรงที่ใช้ ในกรณีที่ไม่มีแรงที่จะนำไปใช้กับหมุดฉาย
มาตรฐาน :
ข้อ 33.2 และ 33.3 ของ IEC 62196: 2014 ข้อ 6.21 และ 7.21 ของ GB / T20234.1-2015 ข้อ 9.34 ของ NB / T42077-2016
ข้อดีทางเทคนิค:
อุปกรณ์ทั้งหมด adopts การออกแบบโครงสร้างเหล็กแผ่นรีดเย็นป้องกันแชสซีพื้นผิวของตัวถังได้รับการปฏิบัติด้วยสีเทฟลอนแผ่นด้านล่างของตัวถังถูกปกคลุมด้วยพื้นคอนกรีตจำลองและกลไกการหมุนสามารถจำลองยางรถยนต์เพื่อเลื่อน ขึ้นและลงได้อย่างอิสระหลังจากกลิ้งชิ้นงานแล้วขั้วต่อ / ปลั๊กของยานพาหนะและกล่องฟังก์ชั่นนั้นมีแรงกดทับเท่ากันและมีการป้องกัน จำกัด ชุดอุปกรณ์การขับอีกชุดขับเคลื่อนกลไกการหมุนเพื่อให้รับรู้ถึงการหมุนด้านหน้าและหลัง ส่วนประกอบหลักทำจากสแตนเลสและอลูมิเนียม (ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางถูกบดขยี้ภายใต้สภาวะการหมุนปกติ)
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
โหลดแบก | A. แรงกระแทก (5,000 ± 250) N B. แรงบด (11000 ± 550) |
เกลือกกลิ้งความเร็ว | (8 ± 2) กิโลเมตร / ชั่วโมง |
วิธีการพลิก | โมดูลมอเตอร์เชิงเส้นใช้ในการขับเคลื่อนยางรถยนต์เพื่อจำลองการเคลื่อนที่แบบหมุนด้านหน้าและด้านหลัง (เพื่อจำลองความเสียหายที่เกิดจากการหมุนโดยไม่ตั้งใจไปยังตัวเชื่อมต่อยานพาหนะหรือปลั๊กระหว่างการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือย้อนกลับของรถในฉากจริง) |
กำลังโหลด Crushing | การใช้เซอร์โวมอเตอร์กับตัวลดเฟืองตัวหนอนเพื่อใช้แรงกดทับ |
จอแสดงผลกำลังแรงและการปรับค่า | เราใช้เซ็นเซอร์วัดแรงและช่วงแรง 0-20000N ปรับได้ |
ขับรถผ่านยาง | ยางมิชลิน (P225 / 75R15) |
ความดันอากาศของยางรถยนต์ | แถบ (2.2 ± 0.1) |
วิธีการควบคุม | การควบคุม PLC, หน้าจอสัมผัสสี TFT แบบเรียลไทม์การทำงานของเครื่อง |
ชั้นทดสอบ | แผ่นด้านล่างที่มีพื้นผิวซีเมนต์ / คอนกรีตซึ่งสามารถติดตั้งกับฟิกซ์เจอร์ |
กล่องฟังก์ชั่นของชิ้นงาน | ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถปรับขึ้นลงซ้ายขวาและง่ายต่อการติดตั้งตัวอย่างประเภทต่าง ๆ โครงสร้างรวมติดตั้งง่ายและคงที่ |
อุปกรณ์ยกของ | คู่มือนำเข้าจะช่วยให้โหลดที่จะย้ายขึ้นและลงได้อย่างอิสระ |
การติดตั้งชิ้นงาน | รอกกว้านไฟฟ้าและการปรับโครงสร้าง |
แสดงการนับเวลา | สามารถแสดงผลและตั้งค่าบนหน้าจอสัมผัส |
วิธีดูดซับแรงกระแทก | ฤดูใบไม้ผลิทำให้หมาด ๆ |
แหล่งจ่ายไฟอินพุต | สามเฟส 380V ± 5% / 50HZ หรือกำหนดเอง |
ขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์ | 2350 * 820 * 1650 มม. (กว้าง * ลึก * สูง) น้ำหนักทั้งหมดประมาณ 860 กิโลกรัม |
ผู้ติดต่อ: Ms. Zoe Zou
โทร: +86 13527656435
แฟกซ์: 86-020-39185976