IEC 61851-23 EV Charger Side B Cable Assembly Anchorage Pull & Torque Test Equipment อุปกรณ์ในการทดสอบแรงดึงและแรงหมุน

IEC 61851-23 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและการบิดของชุดสายเคเบิลด้าน B ของเครื่องชาร์จ EV

ข้อมูลผลิตภัณฑ์:

ระบบทดสอบเฉพาะทางนี้ถูกออกแบบมาเพื่อประเมินความแข็งแรงทางกลของชุดสายเคเบิลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โดยเน้นที่ความแข็งแรงในการยึดตัวเชื่อมต่อและความต้านทานการหมุนระหว่างการใช้งาน สร้างขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดการประเมินแรงดึงและแรงบิดของมาตรฐาน IEC 61851-23: 2023 รูปที่ 111 สำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV โดยให้การวัดที่ทำซ้ำได้และแม่นยำ ซึ่งสนับสนุนการประกันคุณภาพและการทดสอบการรับรอง

ความสามารถในการทดสอบ

การประเมินความแข็งแรงในการยึดสายเคเบิล
วัดความสามารถของสายเคเบิลชาร์จและการเชื่อมต่อปลั๊กเพื่อต้านทานแรงดึงตามแนวแกนภายใต้สภาวะการโหลดที่ควบคุม

การประเมินความต้านทานการบิด
ใช้แรงบิดหมุนเพื่อจำลองความเครียดจากแรงบิดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการจัดการซ้ำๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของตัวเชื่อมต่อตลอดอายุการใช้งาน

รอบการทดสอบและระยะเวลาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
ผู้ใช้สามารถกำหนดค่าจำนวนการทำซ้ำการทดสอบและระยะเวลาการใช้แรงบิดเพื่อจำลองสถานการณ์การใช้งานที่ยาวนาน

การออกแบบและการใช้งาน

การใช้โหลดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
แรงดึงถูกสร้างขึ้นผ่านกลไกการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ซึ่งแปลการเคลื่อนที่ของมอเตอร์เป็นแรงตึงเชิงเส้นบนชุดสายเคเบิลเพื่อให้แรงสม่ำเสมอ

การส่งมอบแรงบิด
ส่วนประกอบแรงบิดถูกนำไปใช้โดยใช้น้ำหนักที่ปรับเทียบแล้วร่วมกับแขนคาน เพื่อให้มั่นใจถึงความเครียดจากการบิดตามการตั้งค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

ระบบควบคุม
หน่วยควบคุมอัตโนมัติจัดการการดำเนินการทดสอบด้วยการตั้งค่าที่ตั้งโปรแกรมได้สำหรับจำนวนรอบและระยะเวลาการโหลด

คุณสมบัติหลัก

การใช้แรงดึงตามน้ำหนักและการโหลดแรงบิดผ่านแขนแรงบิดและน้ำหนัก

ระบบควบคุม PLC สำหรับรอบการทดสอบอัตโนมัติและฟังก์ชันการจับเวลา

หยุดอัตโนมัติเมื่อถึงจำนวนรอบการทดสอบหรือระยะเวลา

การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ชัดเจน: หลังจากการทดสอบ การกระจัดสูงสุดของสายเคเบิลตัวเชื่อมต่อการชาร์จจะต้องยังคงอยู่ภายในข้อกำหนดของมาตรฐาน

สภาพแวดล้อมการใช้งาน

แหล่งจ่ายไฟ: AC220V ±10%, 50/60Hz, 1kW

อุณหภูมิในการทำงาน: 0–40℃, ความชื้น: 30–90%

ขนาด: ประมาณ 1600(กว้าง) × 600(ลึก) × 1450(สูง) มม.

น้ำหนักเครื่อง: ประมาณ 180 กก.

อุปกรณ์นี้เป็นเครื่องมือควบคุมคุณภาพที่จำเป็นสำหรับผู้ผลิต EVSE (อุปกรณ์จ่ายไฟรถยนต์ไฟฟ้า) ห้องปฏิบัติการทดสอบ และหน่วยงานรับรอง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์การชาร์จเป็นไปตามเกณฑ์มาตรฐานความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยระดับสากล

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

เนื้อหาการทดสอบ	ปลั๊กจ่ายไฟและ/หรือสายเคเบิลปลั๊กของรถยนต์ของการทดสอบแรงดึงและแรงบิดของสถานีชาร์จ EV
แผนผังโครงสร้างอุปกรณ์	อ้างอิงแผนผัง
โหมดการทำงานของตัวควบคุม	การควบคุมอัตโนมัติ PLC, การทำงานบนหน้าจอสัมผัส
โหมดไดรฟ์	ไฟฟ้า
ใช้แรงดึง	ตรงตามข้อกำหนด 160N, 200N, 240N, 250N, 500N โดยการซ้อนทับน้ำหนัก
ใช้แรงบิด	ตรงตามข้อกำหนด 0.6N·m, 0.7N·m, 1.4N·m, 2.7N·m, 5.4N·m, 11.0N·m, 16.3N·m โดยการซ้อนทับน้ำหนัก
ล้อแรงบิด	R100mm(Ф200mm) ±0.5mm
ความถี่ในการดึง	1 ครั้ง/วินาที เวลาดึงจริงถูกตรวจจับโดยสัญญาณไฟฟ้า
รอบการดึง	1-999999 รอบ สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ ค่าเริ่มต้นคือ 100±1 รอบ
เวลาในการใช้แรงบิด	0-99H59M59S สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้
การป้องกันไฟดับ	พร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำการจัดเก็บข้อมูลเมื่อปิดเครื่อง
ตัวยึด	แคลมป์สากล หนึ่งชุด
ตารางการเลือกการจับคู่น้ำหนัก