logo
สินค้า
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > สินค้า >
IEC 62196-1 อุปกรณ์การทดสอบแรงการใส่ของพล็อกและซ็อตชาร์จ EV

IEC 62196-1 อุปกรณ์การทดสอบแรงการใส่ของพล็อกและซ็อตชาร์จ EV

MOQ: 1
ราคา: Customized
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: กรณีไม้อัด
ระยะเวลาการจัดส่ง: 30 วัน
วิธีการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 5 ชุดต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Sinuo
ได้รับการรับรอง
Calibration Certificate (Cost Additional)
หมายเลขรุ่น
SNQC1019S
สถานีทดสอบ:
สถานีเดียว
วิธีการควบคุม:
การควบคุม PLC
ค่าแรงทดสอบ:
10~1000N
ความแม่นยำในการโหลด:
±0.5%
แสดงโหลดขั้นต่ำ:
0.01N
จอแสดงผลขั้นต่ำของการกระจัด:
0.01มม
ทดสอบความเร็ว:
0.01~100 มม./นาที
รอบการทดสอบ:
1-9999ครั้ง
เน้น:

IEC 62196-1 อุปกรณ์ทดสอบแรง

,

IEC 62196-1 อุปกรณ์ทดสอบแรง

,

อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงเข้า

คําอธิบายสินค้า
อุปกรณ์ทดสอบแรงเสียบและถอนปลั๊กและเต้ารับสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าตามมาตรฐาน IEC 62196-1 สำหรับคอนเนคเตอร์
เครื่องทดสอบแรงเสียบและถอนปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เป็นระบบทดสอบทางกลแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อประเมินแรงเสียบและแรงถอนของปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เต้ารับ และอินเทอร์เฟซคอนเนคเตอร์ของรถยนต์
พัฒนาขึ้นสำหรับข้อกำหนดการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับ IEC 62196-1 ระบบนี้มีวิธีการที่ควบคุมได้และทำซ้ำได้สำหรับการวัดแรงที่จำเป็นในการเชื่อมต่อและถอดอินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
แตกต่างจากเครื่องวัดแรงแบบแมนนวลทั่วไป เครื่องทดสอบนี้รวมเอา ระบบขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์, ระบบควบคุมอัจฉริยะ PLC, เซ็นเซอร์วัดแรงความแม่นยำสูง และการวัดการกระจัดแบบดิจิทัล เพื่อให้การควบคุมกระบวนการทดสอบที่แม่นยำ
อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับ ผู้ผลิตคอนเนคเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า, ผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จ, ห้องปฏิบัติการยานยนต์, องค์กรรับรอง, แผนกวิจัยและพัฒนา และห้องปฏิบัติการควบคุมคุณภาพ.
คุณสมบัติหลัก
การทดสอบแรงควบคุมด้วยเซอร์โวมอเตอร์
เครื่องทดสอบใช้ ระบบขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์ เพื่อสร้างการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่ควบคุมได้ระหว่างการทดสอบการเสียบและการถอน
ระบบเซอร์โวช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตั้งค่าความเร็วในการทดสอบที่เสถียรและทำซ้ำได้ ในขณะที่เซ็นเซอร์วัดแรงจะตรวจสอบโหลดที่ใช้ตลอดเวลา
สิ่งนี้ให้กระบวนการทดสอบที่สม่ำเสมอกว่าการวัดแรงด้วยมือ
IEC 62196-1 อุปกรณ์การทดสอบแรงการใส่ของพล็อกและซ็อตชาร์จ EV

การวัดแรงความแม่นยำสูง
เซ็นเซอร์วัดแรงความแม่นยำสูงถูกรวมเข้ากับกลไกการทดสอบเพื่อตรวจสอบแรงที่ใช้กับอินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
  • ช่วงแรง: 10-1000 N
  • ความแม่นยำในการโหลด: ±0.5%
  • ค่าแรงแสดงผลขั้นต่ำ: 0.01 N
ความสามารถในการวัดค่าความละเอียดสูงนี้ช่วยให้ห้องปฏิบัติการสามารถระบุการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในแรงเสียบหรือแรงถอนได้

การวัดการกระจัดแบบดิจิทัล
อุปกรณ์ให้ความละเอียดในการแสดงผลการกระจัดขั้นต่ำที่: 0.01 mm
สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบการเคลื่อนที่ของปลั๊กชาร์จหรือคอนเนคเตอร์ระหว่างการทดสอบ และสร้างความสัมพันธ์ที่ควบคุมได้มากขึ้นระหว่าง แรงและการกระจัด.
IEC 62196-1 อุปกรณ์การทดสอบแรงการใส่ของพล็อกและซ็อตชาร์จ EV

การควบคุม PLC + หน้าจอสัมผัส
ลำดับการทดสอบทั้งหมดถูกควบคุมผ่าน ระบบควบคุม PLC อัจฉริยะพร้อมหน้าจอสัมผัสสี HMI.
ผู้ปฏิบัติงานสามารถตั้งค่าและตรวจสอบพารามิเตอร์การทดสอบได้โดยตรงผ่านอินเทอร์เฟซ ระบบสามารถกำหนดค่าสำหรับ:
  • แรงทดสอบ
  • ความเร็วทดสอบ
  • ตำแหน่งทดสอบ
  • รอบการทดสอบ
  • ขีดจำกัดแรง
  • สถานะการทดสอบ
  • เงื่อนไขการหยุดอัตโนมัติ
สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับทั้ง การวิจัยในห้องปฏิบัติการและการควบคุมคุณภาพการผลิต.
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
สถานีทดสอบ สถานีเดียว
วิธีการควบคุมไฟฟ้า การควบคุมแบบบูรณาการอัจฉริยะ PLC, การทำงานผ่านอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสสี
โหมดขับเคลื่อน เซอร์โวมอเตอร์ไดรฟ์
ค่าแรงทดสอบ 10~1000N, สามารถปรับแต่งช่วงอื่นได้
ความแม่นยำในการโหลด ±0.5%
ค่าแรงแสดงผลขั้นต่ำ 0.01N
ค่าการกระจัดแสดงผลขั้นต่ำ 0.01mm
ทิศทางการเสียบ แนวตั้ง
ความเร็วทดสอบ 0.01~100mm/min, ปรับได้
รอบการทดสอบ 1-9999 ครั้ง, ปรับได้
ฐานทดสอบ แผ่นเหล็กรับน้ำหนักหนา
อุปกรณ์ยก สไลด์ความแม่นยำ
ตัวจับยึดชิ้นงาน ฟิกซ์เจอร์พิเศษสำหรับอินเทอร์เฟซปืนชาร์จหนึ่งอัน อีกด้านหนึ่งติดตั้งคอนเนคเตอร์ขาเข้า CCS2 (พร้อมฝาครอบด้านหน้า)
การส่งออกข้อมูล รองรับการส่งออกข้อมูลผ่าน USB
การป้องกัน สัญญาณเตือนแรงเกิน, การป้องกันไฟรั่ว
แหล่งจ่ายไฟ AC220V±10%/50Hz, กำลังไฟ 1KW
ขนาดและน้ำหนักอุปกรณ์ ประมาณ ก500*ล850*ส1550 มม., น้ำหนัก: ประมาณ 120 กก.
การใช้งานทดสอบคอนเนคเตอร์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
อุปกรณ์นี้สามารถใช้สำหรับการใช้งานทดสอบอินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้หลากหลาย
  • ปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: วัดแรงที่จำเป็นในการเสียบและถอดปลั๊กชาร์จออกจากเต้ารับที่เข้ากันได้
  • เต้ารับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: ประเมินประสิทธิภาพการเชื่อมต่อของชุดประกอบเต้ารับชาร์จ
  • คอนเนคเตอร์รถยนต์: ทดสอบลักษณะการเสียบและถอนทางกลของอินเทอร์เฟซคอนเนคเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า
  • ชุดประกอบปืนชาร์จ: ประเมินประสิทธิภาพทางกลของอินเทอร์เฟซปืนชาร์จระหว่างการเชื่อมต่อและการแยก
  • กลไกการล็อค: อุปกรณ์นี้ยังสามารถรวมเข้ากับโปรแกรมทดสอบที่เกี่ยวข้องกับการทำงานทางกลระหว่างปลั๊กชาร์จ เต้ารับ และอุปกรณ์ล็อคได้ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าการทดสอบที่ใช้งาน อุปกรณ์ Sinuotek ที่เกี่ยวข้องครอบคลุมการทดสอบการเสียบ การถอน และกลไกการล็อคของปลั๊ก/เต้ารับรถยนต์ไฟฟ้า

IEC 62196-1 อุปกรณ์การทดสอบแรงการใส่ของพล็อกและซ็อตชาร์จ EV

สินค้าที่แนะนํา
สินค้า
รายละเอียดสินค้า
IEC 62196-1 อุปกรณ์การทดสอบแรงการใส่ของพล็อกและซ็อตชาร์จ EV
MOQ: 1
ราคา: Customized
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: กรณีไม้อัด
ระยะเวลาการจัดส่ง: 30 วัน
วิธีการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 5 ชุดต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Sinuo
ได้รับการรับรอง
Calibration Certificate (Cost Additional)
หมายเลขรุ่น
SNQC1019S
สถานีทดสอบ:
สถานีเดียว
วิธีการควบคุม:
การควบคุม PLC
ค่าแรงทดสอบ:
10~1000N
ความแม่นยำในการโหลด:
±0.5%
แสดงโหลดขั้นต่ำ:
0.01N
จอแสดงผลขั้นต่ำของการกระจัด:
0.01มม
ทดสอบความเร็ว:
0.01~100 มม./นาที
รอบการทดสอบ:
1-9999ครั้ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
Customized
รายละเอียดการบรรจุ:
กรณีไม้อัด
เวลาการส่งมอบ:
30 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
สามารถในการผลิต:
5 ชุดต่อเดือน
เน้น

IEC 62196-1 อุปกรณ์ทดสอบแรง

,

IEC 62196-1 อุปกรณ์ทดสอบแรง

,

อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงเข้า

คําอธิบายสินค้า
อุปกรณ์ทดสอบแรงเสียบและถอนปลั๊กและเต้ารับสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าตามมาตรฐาน IEC 62196-1 สำหรับคอนเนคเตอร์
เครื่องทดสอบแรงเสียบและถอนปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เป็นระบบทดสอบทางกลแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อประเมินแรงเสียบและแรงถอนของปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เต้ารับ และอินเทอร์เฟซคอนเนคเตอร์ของรถยนต์
พัฒนาขึ้นสำหรับข้อกำหนดการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับ IEC 62196-1 ระบบนี้มีวิธีการที่ควบคุมได้และทำซ้ำได้สำหรับการวัดแรงที่จำเป็นในการเชื่อมต่อและถอดอินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
แตกต่างจากเครื่องวัดแรงแบบแมนนวลทั่วไป เครื่องทดสอบนี้รวมเอา ระบบขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์, ระบบควบคุมอัจฉริยะ PLC, เซ็นเซอร์วัดแรงความแม่นยำสูง และการวัดการกระจัดแบบดิจิทัล เพื่อให้การควบคุมกระบวนการทดสอบที่แม่นยำ
อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับ ผู้ผลิตคอนเนคเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า, ผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จ, ห้องปฏิบัติการยานยนต์, องค์กรรับรอง, แผนกวิจัยและพัฒนา และห้องปฏิบัติการควบคุมคุณภาพ.
คุณสมบัติหลัก
การทดสอบแรงควบคุมด้วยเซอร์โวมอเตอร์
เครื่องทดสอบใช้ ระบบขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์ เพื่อสร้างการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่ควบคุมได้ระหว่างการทดสอบการเสียบและการถอน
ระบบเซอร์โวช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตั้งค่าความเร็วในการทดสอบที่เสถียรและทำซ้ำได้ ในขณะที่เซ็นเซอร์วัดแรงจะตรวจสอบโหลดที่ใช้ตลอดเวลา
สิ่งนี้ให้กระบวนการทดสอบที่สม่ำเสมอกว่าการวัดแรงด้วยมือ
IEC 62196-1 อุปกรณ์การทดสอบแรงการใส่ของพล็อกและซ็อตชาร์จ EV

การวัดแรงความแม่นยำสูง
เซ็นเซอร์วัดแรงความแม่นยำสูงถูกรวมเข้ากับกลไกการทดสอบเพื่อตรวจสอบแรงที่ใช้กับอินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
  • ช่วงแรง: 10-1000 N
  • ความแม่นยำในการโหลด: ±0.5%
  • ค่าแรงแสดงผลขั้นต่ำ: 0.01 N
ความสามารถในการวัดค่าความละเอียดสูงนี้ช่วยให้ห้องปฏิบัติการสามารถระบุการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในแรงเสียบหรือแรงถอนได้

การวัดการกระจัดแบบดิจิทัล
อุปกรณ์ให้ความละเอียดในการแสดงผลการกระจัดขั้นต่ำที่: 0.01 mm
สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบการเคลื่อนที่ของปลั๊กชาร์จหรือคอนเนคเตอร์ระหว่างการทดสอบ และสร้างความสัมพันธ์ที่ควบคุมได้มากขึ้นระหว่าง แรงและการกระจัด.
IEC 62196-1 อุปกรณ์การทดสอบแรงการใส่ของพล็อกและซ็อตชาร์จ EV

การควบคุม PLC + หน้าจอสัมผัส
ลำดับการทดสอบทั้งหมดถูกควบคุมผ่าน ระบบควบคุม PLC อัจฉริยะพร้อมหน้าจอสัมผัสสี HMI.
ผู้ปฏิบัติงานสามารถตั้งค่าและตรวจสอบพารามิเตอร์การทดสอบได้โดยตรงผ่านอินเทอร์เฟซ ระบบสามารถกำหนดค่าสำหรับ:
  • แรงทดสอบ
  • ความเร็วทดสอบ
  • ตำแหน่งทดสอบ
  • รอบการทดสอบ
  • ขีดจำกัดแรง
  • สถานะการทดสอบ
  • เงื่อนไขการหยุดอัตโนมัติ
สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับทั้ง การวิจัยในห้องปฏิบัติการและการควบคุมคุณภาพการผลิต.
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
สถานีทดสอบ สถานีเดียว
วิธีการควบคุมไฟฟ้า การควบคุมแบบบูรณาการอัจฉริยะ PLC, การทำงานผ่านอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสสี
โหมดขับเคลื่อน เซอร์โวมอเตอร์ไดรฟ์
ค่าแรงทดสอบ 10~1000N, สามารถปรับแต่งช่วงอื่นได้
ความแม่นยำในการโหลด ±0.5%
ค่าแรงแสดงผลขั้นต่ำ 0.01N
ค่าการกระจัดแสดงผลขั้นต่ำ 0.01mm
ทิศทางการเสียบ แนวตั้ง
ความเร็วทดสอบ 0.01~100mm/min, ปรับได้
รอบการทดสอบ 1-9999 ครั้ง, ปรับได้
ฐานทดสอบ แผ่นเหล็กรับน้ำหนักหนา
อุปกรณ์ยก สไลด์ความแม่นยำ
ตัวจับยึดชิ้นงาน ฟิกซ์เจอร์พิเศษสำหรับอินเทอร์เฟซปืนชาร์จหนึ่งอัน อีกด้านหนึ่งติดตั้งคอนเนคเตอร์ขาเข้า CCS2 (พร้อมฝาครอบด้านหน้า)
การส่งออกข้อมูล รองรับการส่งออกข้อมูลผ่าน USB
การป้องกัน สัญญาณเตือนแรงเกิน, การป้องกันไฟรั่ว
แหล่งจ่ายไฟ AC220V±10%/50Hz, กำลังไฟ 1KW
ขนาดและน้ำหนักอุปกรณ์ ประมาณ ก500*ล850*ส1550 มม., น้ำหนัก: ประมาณ 120 กก.
การใช้งานทดสอบคอนเนคเตอร์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
อุปกรณ์นี้สามารถใช้สำหรับการใช้งานทดสอบอินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้หลากหลาย
  • ปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: วัดแรงที่จำเป็นในการเสียบและถอดปลั๊กชาร์จออกจากเต้ารับที่เข้ากันได้
  • เต้ารับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: ประเมินประสิทธิภาพการเชื่อมต่อของชุดประกอบเต้ารับชาร์จ
  • คอนเนคเตอร์รถยนต์: ทดสอบลักษณะการเสียบและถอนทางกลของอินเทอร์เฟซคอนเนคเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า
  • ชุดประกอบปืนชาร์จ: ประเมินประสิทธิภาพทางกลของอินเทอร์เฟซปืนชาร์จระหว่างการเชื่อมต่อและการแยก
  • กลไกการล็อค: อุปกรณ์นี้ยังสามารถรวมเข้ากับโปรแกรมทดสอบที่เกี่ยวข้องกับการทำงานทางกลระหว่างปลั๊กชาร์จ เต้ารับ และอุปกรณ์ล็อคได้ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าการทดสอบที่ใช้งาน อุปกรณ์ Sinuotek ที่เกี่ยวข้องครอบคลุมการทดสอบการเสียบ การถอน และกลไกการล็อคของปลั๊ก/เต้ารับรถยนต์ไฟฟ้า

IEC 62196-1 อุปกรณ์การทดสอบแรงการใส่ของพล็อกและซ็อตชาร์จ EV

แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน ดี คุณภาพ อุปกรณ์ทดสอบเครื่องใช้ไฟฟ้า ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2019-2026 Sinuo Testing Equipment Co. , Limited . ทั้งหมด สงวนลิขสิทธิ์.