|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | โปร่ง |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องพลายเวย์ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชุดต่อเดือน |
IEC 60309-1 เครื่องทดสอบการบิดสายไฟชาร์จอินเตอร์เฟซ เครื่องทดสอบยาน
ภาพรวมสินค้า:
มาตรฐาน: ตามมาตรฐาน IEC62196-1:2014 ข้อ 7.11 และข้อ 715, IEC60309-1:2012 ข้อ 244.
ตัวอย่างและข้อจํากัด: อินเตอร์เฟซการชาร์จรถไฟฟ้า, สตั๊กอินอุตสาหกรรม, ซ็อตและคัพเลอร์
การใช้งาน: ใช้ในการทดสอบส่วนการเชื่อมโยงการบิดของส่วน "ความแข็งแรงทางกล" ของสายเชื่อมพลังงานของพล็อกและซ็อคของรถชาร์จ
หลักการทดสอบ: มอเตอร์ servo ใช้ในการขับเคลื่อน turntable เพื่อขับเคลื่อนชิ้นงานให้สวิงซ้ายและขวา และเครื่องจะหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อจํานวนครั้งที่ได้รับการบรรลุ
โครงสร้างและลักษณะ: อุปกรณ์ถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ servo และตัวอย่างขนาดใหญ่ถูกติดตั้งบนแผ่นอลูมิเนียมซึ่งสามารถทําให้แกนสวิงตรงกับจุดที่สายเชื่อมเข้าไปในเครื่องมือมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เมื่อ clamping ตัวอย่าง, ทําให้บรรลุความยืดหยุ่นด้านล่างของสายและภาระอย่างน้อย
สภาพแวดล้อมการใช้งาน: พลังงานไฟฟ้า: AC220V ± 10%/50-60Hz, พลังงาน 3KW
ปริมาตรเทคนิค:
| ขนาดของอุปกรณ์ | ประมาณ: W1000*D800*H1600mm | |
| น้ําหนักของอุปกรณ์ | 150 กก. | |
| สถานีทดสอบ | สถานีเดียว | |
| วิธีควบคุมไฟฟ้า | PLC การควบคุมที่บูรณาการปัญญา การทํางานอินเตอร์เฟซสัมผัสมนุษย์-เครื่องจักร 7 นิ้ว | |
| โหมดขับขี่ | เครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์เซอร์โว | |
| วิธีจับตัวอย่าง | การจับกลไก ตําแหน่งจุดจับที่ปรับได้ | |
| มุมบิด | ปรับได้ 0-360° (ค่าปกติ ±45°) | |
| อัตราการบิด | 0-60 ครั้ง/นาที สามารถตั้งค่าได้ | |
| ความถี่ของการบิด | 0~999999 สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ ปกติคือ 20000 ครั้ง | |
| น้ําหนักของภาระ | 20N,25N,50N,75N,100N,140N | |
| พลังงานพลังงานภาระ | การเชื่อมต่อภายนอก, กล่องภาระภาระ optional กับความดันปรับระหว่างสายนํา 0-250V และปรับกระแส AC 0-400A | |
| การทดสอบการตัดสิน | การตัดสินจากสัญญาณที่ให้โดยว่ากระแสกําลังนําหรือไม่ | |
| ไม่ ไม่ | ความผิด | เหตุผล | การรักษา |
|
1 |
เปิดสวิทช์ไฟฟ้า แต่ไฟชี้ไม่เปิด | พลังงานไฟฟ้าภายนอกไม่เชื่อมต่อ | กรุณาเชื่อมต่อกับไฟฟ้าภายนอก |
| ฟิวส์เสียแล้ว | ค้นหาสาเหตุ และเปลี่ยนไฟท์ | ||
| ไฟชี้วัดเสียหาย | เปลี่ยนไฟ | ||
|
2 |
เปิดสวิตช์ไฟฟ้า หน้าจอสัมผัสไม่ทํางาน | พลังงานไฟฟ้าภายใน DC24V มีปัญหา | เปลี่ยนไฟฟ้า DC24V |
| หน้าจอสัมผัสเสียหาย | เปลี่ยนหน้าจอสัมผัส | ||
| 3 | หน้าจอสัมผัสไม่ตอบรับ | การเชื่อมต่อกับ PLC หาย | เชื่อมต่อใหม่ |
| หน้าจอสัมผัสเสียหาย | เปลี่ยนหน้าจอสัมผัส | ||
| 4 | พลังงานของภาระ ไม่มีปัสดุพลังงาน | โซกิตภัณฑ์เสียหาย | เปลี่ยนซ็อต |
| ฟิวส์เสียแล้ว | เปลี่ยนไฟ | ||
|
5 |
กดปุ่มเริ่มต้น แต่เครื่องปรับไม่ได้ทํางาน |
ค่าแสดงและค่าที่กําหนดล่วงหน้าของเวลาทดสอบคือเหมือนกัน | กด Count พร้อมแล้ว |
| ปุ่ม E-STOP ไม่ตั้งค่าใหม่ | ปล่อยปุ่ม E-STOP | ||
| มีวัตถุแปลกในเครื่องจักร เครื่องจักรติด | กําจัดวัตถุต่างประเทศ | ||
| มันไม่ได้อยู่ในโหมดการทดสอบอัตโนมัติ | กดปุ่ม Start | ||
| การเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ปลด | เชื่อมต่อใหม่ | ||
| ไม่อยู่ในตําแหน่งเริ่ม | การขับเคลื่อน | ||
| 6 | เครื่องยนต์หมุน แต่เครื่องปั่นไม่หมุน | ตรวจสอบว่าการเชื่อม shaft ออกของมอเตอร์เป็นโล่ง | เชื่อมต่อใหม่ |
| ตรวจสอบว่าเข็มขัดขับเคลื่อนแตกหรืออ่อนเกินไป | เปลี่ยนเข็มขัดขับเคลื่อน | ||
| 7 | เสียง | ความเร็วหมุนต่ําหรือสูงเกินไป | เปลี่ยนความเร็ว |
| การเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ปลด | เชื่อมต่อใหม่ |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | โปร่ง |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องพลายเวย์ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชุดต่อเดือน |
IEC 60309-1 เครื่องทดสอบการบิดสายไฟชาร์จอินเตอร์เฟซ เครื่องทดสอบยาน
ภาพรวมสินค้า:
มาตรฐาน: ตามมาตรฐาน IEC62196-1:2014 ข้อ 7.11 และข้อ 715, IEC60309-1:2012 ข้อ 244.
ตัวอย่างและข้อจํากัด: อินเตอร์เฟซการชาร์จรถไฟฟ้า, สตั๊กอินอุตสาหกรรม, ซ็อตและคัพเลอร์
การใช้งาน: ใช้ในการทดสอบส่วนการเชื่อมโยงการบิดของส่วน "ความแข็งแรงทางกล" ของสายเชื่อมพลังงานของพล็อกและซ็อคของรถชาร์จ
หลักการทดสอบ: มอเตอร์ servo ใช้ในการขับเคลื่อน turntable เพื่อขับเคลื่อนชิ้นงานให้สวิงซ้ายและขวา และเครื่องจะหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อจํานวนครั้งที่ได้รับการบรรลุ
โครงสร้างและลักษณะ: อุปกรณ์ถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ servo และตัวอย่างขนาดใหญ่ถูกติดตั้งบนแผ่นอลูมิเนียมซึ่งสามารถทําให้แกนสวิงตรงกับจุดที่สายเชื่อมเข้าไปในเครื่องมือมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เมื่อ clamping ตัวอย่าง, ทําให้บรรลุความยืดหยุ่นด้านล่างของสายและภาระอย่างน้อย
สภาพแวดล้อมการใช้งาน: พลังงานไฟฟ้า: AC220V ± 10%/50-60Hz, พลังงาน 3KW
ปริมาตรเทคนิค:
| ขนาดของอุปกรณ์ | ประมาณ: W1000*D800*H1600mm | |
| น้ําหนักของอุปกรณ์ | 150 กก. | |
| สถานีทดสอบ | สถานีเดียว | |
| วิธีควบคุมไฟฟ้า | PLC การควบคุมที่บูรณาการปัญญา การทํางานอินเตอร์เฟซสัมผัสมนุษย์-เครื่องจักร 7 นิ้ว | |
| โหมดขับขี่ | เครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์เซอร์โว | |
| วิธีจับตัวอย่าง | การจับกลไก ตําแหน่งจุดจับที่ปรับได้ | |
| มุมบิด | ปรับได้ 0-360° (ค่าปกติ ±45°) | |
| อัตราการบิด | 0-60 ครั้ง/นาที สามารถตั้งค่าได้ | |
| ความถี่ของการบิด | 0~999999 สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ ปกติคือ 20000 ครั้ง | |
| น้ําหนักของภาระ | 20N,25N,50N,75N,100N,140N | |
| พลังงานพลังงานภาระ | การเชื่อมต่อภายนอก, กล่องภาระภาระ optional กับความดันปรับระหว่างสายนํา 0-250V และปรับกระแส AC 0-400A | |
| การทดสอบการตัดสิน | การตัดสินจากสัญญาณที่ให้โดยว่ากระแสกําลังนําหรือไม่ | |
| ไม่ ไม่ | ความผิด | เหตุผล | การรักษา |
|
1 |
เปิดสวิทช์ไฟฟ้า แต่ไฟชี้ไม่เปิด | พลังงานไฟฟ้าภายนอกไม่เชื่อมต่อ | กรุณาเชื่อมต่อกับไฟฟ้าภายนอก |
| ฟิวส์เสียแล้ว | ค้นหาสาเหตุ และเปลี่ยนไฟท์ | ||
| ไฟชี้วัดเสียหาย | เปลี่ยนไฟ | ||
|
2 |
เปิดสวิตช์ไฟฟ้า หน้าจอสัมผัสไม่ทํางาน | พลังงานไฟฟ้าภายใน DC24V มีปัญหา | เปลี่ยนไฟฟ้า DC24V |
| หน้าจอสัมผัสเสียหาย | เปลี่ยนหน้าจอสัมผัส | ||
| 3 | หน้าจอสัมผัสไม่ตอบรับ | การเชื่อมต่อกับ PLC หาย | เชื่อมต่อใหม่ |
| หน้าจอสัมผัสเสียหาย | เปลี่ยนหน้าจอสัมผัส | ||
| 4 | พลังงานของภาระ ไม่มีปัสดุพลังงาน | โซกิตภัณฑ์เสียหาย | เปลี่ยนซ็อต |
| ฟิวส์เสียแล้ว | เปลี่ยนไฟ | ||
|
5 |
กดปุ่มเริ่มต้น แต่เครื่องปรับไม่ได้ทํางาน |
ค่าแสดงและค่าที่กําหนดล่วงหน้าของเวลาทดสอบคือเหมือนกัน | กด Count พร้อมแล้ว |
| ปุ่ม E-STOP ไม่ตั้งค่าใหม่ | ปล่อยปุ่ม E-STOP | ||
| มีวัตถุแปลกในเครื่องจักร เครื่องจักรติด | กําจัดวัตถุต่างประเทศ | ||
| มันไม่ได้อยู่ในโหมดการทดสอบอัตโนมัติ | กดปุ่ม Start | ||
| การเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ปลด | เชื่อมต่อใหม่ | ||
| ไม่อยู่ในตําแหน่งเริ่ม | การขับเคลื่อน | ||
| 6 | เครื่องยนต์หมุน แต่เครื่องปั่นไม่หมุน | ตรวจสอบว่าการเชื่อม shaft ออกของมอเตอร์เป็นโล่ง | เชื่อมต่อใหม่ |
| ตรวจสอบว่าเข็มขัดขับเคลื่อนแตกหรืออ่อนเกินไป | เปลี่ยนเข็มขัดขับเคลื่อน | ||
| 7 | เสียง | ความเร็วหมุนต่ําหรือสูงเกินไป | เปลี่ยนความเร็ว |
| การเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ปลด | เชื่อมต่อใหม่ |
