|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | L / C ,, T / T เวสเทิร์นยูเนี่ยน MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชุดต่อเดือน |
IEC 61009-1 ระบบการทดสอบอุปกรณ์ประกอบพลังงานสําหรับเครื่องตัดวงจร
มาตรฐานและข้อตกลง:
อุปกรณ์ทดสอบตรงกับความต้องการมาตรฐานของ IEC 61009-1:2012, IEC 60898-1:2015 ข้อ 911เป็นต้น
มันใช้ในการให้ความกระชับกําลังของภาระการปรับ, ปัจจุบันและปัจจัยกําลังสําหรับการทดสอบระบบติดต่อทางกล-ไฟฟ้าเหมาะสําหรับการทดสอบความจุในการสลับและอายุการทํางานปกติของสวิทช์สําหรับครัวเรือนและอุปกรณ์ไฟฟ้าคงที่คล้าย ๆ กัน. เหมาะสําหรับการทดสอบความสามารถในการทําลายและอายุการทํางานปกติของพล็อกและซ็อตสําหรับการใช้ในครัวเรือนและจุดอื่น ๆ เช่นเดียวกับการทดสอบความเครียดไฟฟ้าสําหรับหลอดไฟและการทดสอบอื่น ๆ ที่คล้ายกัน
หลักการการทดสอบ: กล่องบรรทุกส่งออกพลังงานสามเฟสหนึ่งและเข้าภาระสามเฟสหนึ่ง และภาระสามารถแบ่งออกเป็นแรงต่อต้านอุปกรณ์อัดสลักหรือประกอบ (ชนิดของหลอดแสงสว่าง) และสามในหนึ่ง optional. กระแสสายภาระ: 8-130A ปรับด้วยมือ, กระแสไฟฟ้าสายออก AC: 10-400V ปรับด้วยมือ. ปัจจัยพลังงานผลิต 0.3 ~ 0.999 ปรับไฟฟ้าอุปกรณ์นี้มีข้อดีของการดูสวยงามการจัดวางที่เหมาะสมและการใช้งานง่าย
ลักษณะ:
ตู้บรรทุกรับใช้กรอบโครงสร้างเหล็กอินทิกรัลและตารางปุ่มปุ่มสีขาวของโตโยต้า ด้านด้านบนด้านหน้าคือแผ่นควบคุมการทํางานกระแสพลังงานสินค้า, โวลเตชั่นและพลังงาน, อุปกรณ์แสดงปัจจัยประสิทธิภาพ, สวิตช์พลังงานภาระ, ตัวชี้สถานะต่าง ๆ, ปุ่มเริ่มต้นและหยุด, สวิตช์แปลงความจุ, สวิตช์แปลงชนิดภาระและสัญญาณเตือน เป็นต้นส่วนล่างสอดคล้องกับปุ่มการปรับแรงดันออก, ปุ่มปรับกระแสไฟฟ้าและปุ่มปรับอัตราการดึงของแต่ละช่องทาง แต่ละกระเป๋าบรรทุกมีฟังก์ชันสามในหนึ่งของความต้านทาน, อัตราการดึงและความจุ (ชนิดของหลอดแสงสว่าง)ที่สามารถเปลี่ยนด้วยสวิตช์.ภายในของกระเป๋าบรรทุกอุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์บรรทุกอุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์ที่สามารถเชื่อมต่อกับสวิตช์พล็อกและซ็อตเทสเตอร์อายุการใช้งานผ่านสาย, และกระแสไฟฟ้าออก, ความแรงดันและพลังงานระหว่างกระบวนการทดสอบ
ปริมาตรเทคนิค:
| รุ่น | SN2117C-130A |
| สถานีทดสอบ | เพียงคนเดียว |
| วิธีควบคุมไฟฟ้า | การควบคุมปุ่ม, จอแสดงเครื่องมือ |
| ภาระที่ติดตั้ง | การผสมผสานกันแบบสามเฟส รองรับและตัวประกอบ |
| ความดันการออก | 10 ~ 400V ความแม่นยํา ± 0.5%, จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| กระแสออก | 10?? 130A ความแม่นยํา ± 0.5% จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| ค่าประสิทธิภาพ | 0.3 หมื่น98, ความแม่นยํา ± 0.5%, จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| พลังการออก | 0 ~ 120 kW ความแม่นยํา ± 0.5%, จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| รูปแบบการบรรทุก | การต่อต้าน, การนํา, และความจุสามในหนึ่ง, เปลี่ยน |
| ความจุ | 70uf, 140uf, 7.3uf ไม่ต้องเลือก |
| การออกกําลังภาระ | แต่ละผลิตภัณฑ์ภาระและผลิตภัณฑ์ภาระแลกเปลี่ยนเป็นตัวเลือก |
| จํานวนการทดสอบ | 0~999999 ครั้ง สามารถตั้ง |
| ความจุของแรงบรรทุก | 1*125kVA |
| วิธีการเย็น | ลมแรงเย็น |
| ระเบิดการขับเคลื่อน | ปริมาตรสูงสุดของปัจจุบันการออกคือ 130A และการออกจะตัดโดยอัตโนมัติเมื่อมันเกิน 135A |
| ขนาด | 1800mm × 1200mm × 1800mm |
| น้ําหนัก | ประมาณ 1400 กิโลกรัม |
| พลังงานไฟฟ้า | สาย AC380/50Hz สามเฟสสี่สาย 130KVA/สถานี |
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | L / C ,, T / T เวสเทิร์นยูเนี่ยน MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชุดต่อเดือน |
IEC 61009-1 ระบบการทดสอบอุปกรณ์ประกอบพลังงานสําหรับเครื่องตัดวงจร
มาตรฐานและข้อตกลง:
อุปกรณ์ทดสอบตรงกับความต้องการมาตรฐานของ IEC 61009-1:2012, IEC 60898-1:2015 ข้อ 911เป็นต้น
มันใช้ในการให้ความกระชับกําลังของภาระการปรับ, ปัจจุบันและปัจจัยกําลังสําหรับการทดสอบระบบติดต่อทางกล-ไฟฟ้าเหมาะสําหรับการทดสอบความจุในการสลับและอายุการทํางานปกติของสวิทช์สําหรับครัวเรือนและอุปกรณ์ไฟฟ้าคงที่คล้าย ๆ กัน. เหมาะสําหรับการทดสอบความสามารถในการทําลายและอายุการทํางานปกติของพล็อกและซ็อตสําหรับการใช้ในครัวเรือนและจุดอื่น ๆ เช่นเดียวกับการทดสอบความเครียดไฟฟ้าสําหรับหลอดไฟและการทดสอบอื่น ๆ ที่คล้ายกัน
หลักการการทดสอบ: กล่องบรรทุกส่งออกพลังงานสามเฟสหนึ่งและเข้าภาระสามเฟสหนึ่ง และภาระสามารถแบ่งออกเป็นแรงต่อต้านอุปกรณ์อัดสลักหรือประกอบ (ชนิดของหลอดแสงสว่าง) และสามในหนึ่ง optional. กระแสสายภาระ: 8-130A ปรับด้วยมือ, กระแสไฟฟ้าสายออก AC: 10-400V ปรับด้วยมือ. ปัจจัยพลังงานผลิต 0.3 ~ 0.999 ปรับไฟฟ้าอุปกรณ์นี้มีข้อดีของการดูสวยงามการจัดวางที่เหมาะสมและการใช้งานง่าย
ลักษณะ:
ตู้บรรทุกรับใช้กรอบโครงสร้างเหล็กอินทิกรัลและตารางปุ่มปุ่มสีขาวของโตโยต้า ด้านด้านบนด้านหน้าคือแผ่นควบคุมการทํางานกระแสพลังงานสินค้า, โวลเตชั่นและพลังงาน, อุปกรณ์แสดงปัจจัยประสิทธิภาพ, สวิตช์พลังงานภาระ, ตัวชี้สถานะต่าง ๆ, ปุ่มเริ่มต้นและหยุด, สวิตช์แปลงความจุ, สวิตช์แปลงชนิดภาระและสัญญาณเตือน เป็นต้นส่วนล่างสอดคล้องกับปุ่มการปรับแรงดันออก, ปุ่มปรับกระแสไฟฟ้าและปุ่มปรับอัตราการดึงของแต่ละช่องทาง แต่ละกระเป๋าบรรทุกมีฟังก์ชันสามในหนึ่งของความต้านทาน, อัตราการดึงและความจุ (ชนิดของหลอดแสงสว่าง)ที่สามารถเปลี่ยนด้วยสวิตช์.ภายในของกระเป๋าบรรทุกอุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์บรรทุกอุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์อุปกรณ์ที่สามารถเชื่อมต่อกับสวิตช์พล็อกและซ็อตเทสเตอร์อายุการใช้งานผ่านสาย, และกระแสไฟฟ้าออก, ความแรงดันและพลังงานระหว่างกระบวนการทดสอบ
ปริมาตรเทคนิค:
| รุ่น | SN2117C-130A |
| สถานีทดสอบ | เพียงคนเดียว |
| วิธีควบคุมไฟฟ้า | การควบคุมปุ่ม, จอแสดงเครื่องมือ |
| ภาระที่ติดตั้ง | การผสมผสานกันแบบสามเฟส รองรับและตัวประกอบ |
| ความดันการออก | 10 ~ 400V ความแม่นยํา ± 0.5%, จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| กระแสออก | 10?? 130A ความแม่นยํา ± 0.5% จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| ค่าประสิทธิภาพ | 0.3 หมื่น98, ความแม่นยํา ± 0.5%, จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| พลังการออก | 0 ~ 120 kW ความแม่นยํา ± 0.5%, จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| รูปแบบการบรรทุก | การต่อต้าน, การนํา, และความจุสามในหนึ่ง, เปลี่ยน |
| ความจุ | 70uf, 140uf, 7.3uf ไม่ต้องเลือก |
| การออกกําลังภาระ | แต่ละผลิตภัณฑ์ภาระและผลิตภัณฑ์ภาระแลกเปลี่ยนเป็นตัวเลือก |
| จํานวนการทดสอบ | 0~999999 ครั้ง สามารถตั้ง |
| ความจุของแรงบรรทุก | 1*125kVA |
| วิธีการเย็น | ลมแรงเย็น |
| ระเบิดการขับเคลื่อน | ปริมาตรสูงสุดของปัจจุบันการออกคือ 130A และการออกจะตัดโดยอัตโนมัติเมื่อมันเกิน 135A |
| ขนาด | 1800mm × 1200mm × 1800mm |
| น้ําหนัก | ประมาณ 1400 กิโลกรัม |
| พลังงานไฟฟ้า | สาย AC380/50Hz สามเฟสสี่สาย 130KVA/สถานี |
