IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV
| Operation Method: | การควบคุม PLC | Drive Mode: | ไฟฟ้า |
| Torque Time: | 0-99H59M59S | Torque Wheel: | R100มม.±0.5มม |
| Tensile Frequency: | 1 ครั้ง/วินาที | Pull Cycles: | 1-9999 รอบ |
| Torque Weights: | 1 ชุด | Pull Force Weights: | 1 ชุด |
| High Light: | อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงของสายเชื่อม,อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงของเคเบิล PLC |
||
IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV
ข้อมูลสินค้า:
มันถูกออกแบบและผลิตตาม IEC 61851-1:2017 ข้อ 116.
| วงกว้างตัวอย่าง วัตถุประสงค์ หลักการ โครงสร้าง และสภาพแวดล้อมการใช้ | |
| ตัวอย่างและข้อจํากัด | สถานีชาร์จรถไฟฟ้า |
| วัตถุประสงค์ของการทดสอบ | ใช้ในการทดสอบความสามารถของอุปกรณ์เสริมสายเชื่อมต่อสถานีการชาร์จรถไฟฟ้าในการทนความตึงเครียดและแรงหมุนที่กําหนดไว้ |
| หลักการทดสอบ | แรงดึงถูกประกอบด้วยการใช้มอเตอร์ในการขับเคลื่อนกลไกล้อ eccentric หรือกลไกสกรูความเร็วของมอเตอร์สามารถปรับเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดึงถูกต้องถูกใช้ในทุกครั้ง. ทอร์คถูกผลิตโดยใช้มอเตอร์, ตู้, น้ําหนักและเวลาเรลเล่ |
| โครงสร้างและลักษณะ | น้ําหนักจะใช้ในการใช้ความเข้มข้น และน้ําหนักและแขนหมุนจะทําให้เกิดแรงหมุน. PLC จะใช้ในการควบคุมจํานวนความเข้มข้นและเวลาทดสอบแรงหมุนเมื่อจํานวนการทดสอบหรือเวลาการทดสอบถูกบรรลุ, อุปกรณ์จะหยุดโดยอัตโนมัติ หลังจากการทดสอบ ความยืดหยุ่นสูงสุดที่อนุญาตของสายเชื่อมปืนชาร์จไม่ควรเกินค่าที่ต้องการตามมาตรฐาน |
| สภาพแวดล้อมการใช้งาน |
พลังงานไฟฟ้า: AC220V±10%/50-60Hz, 1KW; อุณหภูมิการทํางาน 0-40°C, ความชื้น 30%-90% ขนาด: ประมาณ W1600*D600*H1450mm; น้ําหนัก: ประมาณ 180kg |
ปริมาตรเทคนิค:
| เนื้อหาการทดสอบ | การทดสอบความยืดหยุ่นและการทดสอบทอร์คของสถานีชาร์จ EV |
| ภาพแผนกโครงสร้างอุปกรณ์ | โครงการอ้างอิง |
| รูปแบบการทํางาน | การควบคุม PLC อัตโนมัติ การทํางานด้วยจอสัมผัส |
| โหมดขับขี่ | เครื่องไฟฟ้า |
| ดึงใช้ | ตอบสนอง 160N, 200N, 240N, 250N, 500N รายละเอียด โดยการวางน้ําหนัก |
| ปั่นใช้ | ตอบสนอง 0.6N·m, 0.7N·m, 1.4N·m, 2.7N·m, 5.4N·m, 11.0N·m, 16.3N·m รายละเอียด,ทําโดยการวางหนัก |
| ล้อหมุน | R100mm(Ф200mm) ± 0.5mm |
| อัตราความถี่ | 1 ครั้ง/วินาที, เวลาดึงจริงถูกตรวจพบโดยสัญญาณไฟฟ้า |
| วงจรดึง | 1-999999 วงจร สามารถตั้งค่าได้ล่วงหน้า โดยกําหนดตั้งค่า 100±1 วงจร |
| เวลาการใช้ทอร์ค | 0-99H59M59S สามารถตั้งค่าได้ |
| การป้องกันการล้มเหลวไฟฟ้า | มีฟังก์ชันความจําในการเก็บข้อมูลปิด |
| เครื่องติดตั้ง | เครื่องกั้นสากล 1 ชุด |
| ตารางการคัดเลือกการจับคู่น้ําหนัก | |
IEC 62196-1 ระบบทดสอบความทนทานต่อกระแสระยะสั้นสำหรับปืนชาร์จ EV และเซอร์กิตเบรกเกอร์
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
UL 2594 Cla.58 EV ปลั๊กชาร์จ Drive-Over 4893N อุปกรณ์ทดสอบ
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
อุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทกแบบลูกตุ้มสำหรับเครื่องชาร์จ EV ตามมาตรฐาน IEC 61851-1 พร้อมลูกตุ้มและค้อนตก
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug-Drive-Over Crushing Test Equipment สําหรับการทดสอบการบดสับเชื่อมรถยนต์
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
