logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV

IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV

MOQ: 1
ราคา: โปร่ง
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: กล่องพลายเวย์
ระยะเวลาการจัดส่ง: 30 วัน
วิธีการชำระเงิน: T/T
ความสามารถในการจัดหา: 10 ชุดต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Sinuo
ได้รับการรับรอง
Calibration Certificate (Cost Additional)
หมายเลขรุ่น
SNQC1007B
วิธีการดำเนินการ:
การควบคุม PLC
โหมดขับเคลื่อน:
ไฟฟ้า
เวลาแรงบิด:
0-99H59M59S
ล้อแรงบิด:
R100มม.±0.5มม
ความถี่แรงดึง:
1 ครั้ง/วินาที
ดึงรอบ:
1-9999 รอบ
น้ำหนักแรงบิด:
1 ชุด
แรงดึงน้ำหนัก:
1 ชุด
เน้น:

อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงของสายเชื่อม

,

อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงของเคเบิล PLC

คําอธิบายสินค้า

 

IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV

 

 

ข้อมูลสินค้า:

 

มันถูกออกแบบและผลิตตาม IEC 61851-1:2017 ข้อ 116.

 

วงกว้างตัวอย่าง วัตถุประสงค์ หลักการ โครงสร้าง และสภาพแวดล้อมการใช้
ตัวอย่างและข้อจํากัด สถานีชาร์จรถไฟฟ้า
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ ใช้ในการทดสอบความสามารถของอุปกรณ์เสริมสายเชื่อมต่อสถานีการชาร์จรถไฟฟ้าในการทนความตึงเครียดและแรงหมุนที่กําหนดไว้
หลักการทดสอบ แรงดึงถูกประกอบด้วยการใช้มอเตอร์ในการขับเคลื่อนกลไกล้อ eccentric หรือกลไกสกรูความเร็วของมอเตอร์สามารถปรับเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดึงถูกต้องถูกใช้ในทุกครั้ง. ทอร์คถูกผลิตโดยใช้มอเตอร์, ตู้, น้ําหนักและเวลาเรลเล่
โครงสร้างและลักษณะ น้ําหนักจะใช้ในการใช้ความเข้มข้น และน้ําหนักและแขนหมุนจะทําให้เกิดแรงหมุน. PLC จะใช้ในการควบคุมจํานวนความเข้มข้นและเวลาทดสอบแรงหมุนเมื่อจํานวนการทดสอบหรือเวลาการทดสอบถูกบรรลุ, อุปกรณ์จะหยุดโดยอัตโนมัติ หลังจากการทดสอบ ความยืดหยุ่นสูงสุดที่อนุญาตของสายเชื่อมปืนชาร์จไม่ควรเกินค่าที่ต้องการตามมาตรฐาน
สภาพแวดล้อมการใช้งาน

พลังงานไฟฟ้า: AC220V±10%/50-60Hz, 1KW; อุณหภูมิการทํางาน 0-40°C, ความชื้น 30%-90%

ขนาด: ประมาณ W1600*D600*H1450mm; น้ําหนัก: ประมาณ 180kg

 

 

ปริมาตรเทคนิค:

 

เนื้อหาการทดสอบ การทดสอบความยืดหยุ่นและการทดสอบทอร์คของสถานีชาร์จ EV
ภาพแผนกโครงสร้างอุปกรณ์ โครงการอ้างอิงIEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV 0
รูปแบบการทํางาน การควบคุม PLC อัตโนมัติ การทํางานด้วยจอสัมผัส
โหมดขับขี่ เครื่องไฟฟ้า
ดึงใช้ ตอบสนอง 160N, 200N, 240N, 250N, 500N รายละเอียด โดยการวางน้ําหนัก
ปั่นใช้ ตอบสนอง 0.6N·m, 0.7N·m, 1.4N·m, 2.7N·m, 5.4N·m, 11.0N·m, 16.3N·m รายละเอียด,ทําโดยการวางหนัก
ล้อหมุน R100mm(Ф200mm) ± 0.5mm
อัตราความถี่ 1 ครั้ง/วินาที, เวลาดึงจริงถูกตรวจพบโดยสัญญาณไฟฟ้า
วงจรดึง 1-999999 วงจร สามารถตั้งค่าได้ล่วงหน้า โดยกําหนดตั้งค่า 100±1 วงจร
เวลาการใช้ทอร์ค 0-99H59M59S สามารถตั้งค่าได้
การป้องกันการล้มเหลวไฟฟ้า มีฟังก์ชันความจําในการเก็บข้อมูลปิด
เครื่องติดตั้ง เครื่องกั้นสากล 1 ชุด
ตารางการคัดเลือกการจับคู่น้ําหนัก IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV 1
 

IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV 2

 

IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV 3

 

IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV 4

 

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV
MOQ: 1
ราคา: โปร่ง
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: กล่องพลายเวย์
ระยะเวลาการจัดส่ง: 30 วัน
วิธีการชำระเงิน: T/T
ความสามารถในการจัดหา: 10 ชุดต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Sinuo
ได้รับการรับรอง
Calibration Certificate (Cost Additional)
หมายเลขรุ่น
SNQC1007B
วิธีการดำเนินการ:
การควบคุม PLC
โหมดขับเคลื่อน:
ไฟฟ้า
เวลาแรงบิด:
0-99H59M59S
ล้อแรงบิด:
R100มม.±0.5มม
ความถี่แรงดึง:
1 ครั้ง/วินาที
ดึงรอบ:
1-9999 รอบ
น้ำหนักแรงบิด:
1 ชุด
แรงดึงน้ำหนัก:
1 ชุด
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องพลายเวย์
เวลาการส่งมอบ:
30 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T
สามารถในการผลิต:
10 ชุดต่อเดือน
เน้น

อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงของสายเชื่อม

,

อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงของเคเบิล PLC

คําอธิบายสินค้า

 

IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV

 

 

ข้อมูลสินค้า:

 

มันถูกออกแบบและผลิตตาม IEC 61851-1:2017 ข้อ 116.

 

วงกว้างตัวอย่าง วัตถุประสงค์ หลักการ โครงสร้าง และสภาพแวดล้อมการใช้
ตัวอย่างและข้อจํากัด สถานีชาร์จรถไฟฟ้า
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ ใช้ในการทดสอบความสามารถของอุปกรณ์เสริมสายเชื่อมต่อสถานีการชาร์จรถไฟฟ้าในการทนความตึงเครียดและแรงหมุนที่กําหนดไว้
หลักการทดสอบ แรงดึงถูกประกอบด้วยการใช้มอเตอร์ในการขับเคลื่อนกลไกล้อ eccentric หรือกลไกสกรูความเร็วของมอเตอร์สามารถปรับเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดึงถูกต้องถูกใช้ในทุกครั้ง. ทอร์คถูกผลิตโดยใช้มอเตอร์, ตู้, น้ําหนักและเวลาเรลเล่
โครงสร้างและลักษณะ น้ําหนักจะใช้ในการใช้ความเข้มข้น และน้ําหนักและแขนหมุนจะทําให้เกิดแรงหมุน. PLC จะใช้ในการควบคุมจํานวนความเข้มข้นและเวลาทดสอบแรงหมุนเมื่อจํานวนการทดสอบหรือเวลาการทดสอบถูกบรรลุ, อุปกรณ์จะหยุดโดยอัตโนมัติ หลังจากการทดสอบ ความยืดหยุ่นสูงสุดที่อนุญาตของสายเชื่อมปืนชาร์จไม่ควรเกินค่าที่ต้องการตามมาตรฐาน
สภาพแวดล้อมการใช้งาน

พลังงานไฟฟ้า: AC220V±10%/50-60Hz, 1KW; อุณหภูมิการทํางาน 0-40°C, ความชื้น 30%-90%

ขนาด: ประมาณ W1600*D600*H1450mm; น้ําหนัก: ประมาณ 180kg

 

 

ปริมาตรเทคนิค:

 

เนื้อหาการทดสอบ การทดสอบความยืดหยุ่นและการทดสอบทอร์คของสถานีชาร์จ EV
ภาพแผนกโครงสร้างอุปกรณ์ โครงการอ้างอิงIEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV 0
รูปแบบการทํางาน การควบคุม PLC อัตโนมัติ การทํางานด้วยจอสัมผัส
โหมดขับขี่ เครื่องไฟฟ้า
ดึงใช้ ตอบสนอง 160N, 200N, 240N, 250N, 500N รายละเอียด โดยการวางน้ําหนัก
ปั่นใช้ ตอบสนอง 0.6N·m, 0.7N·m, 1.4N·m, 2.7N·m, 5.4N·m, 11.0N·m, 16.3N·m รายละเอียด,ทําโดยการวางหนัก
ล้อหมุน R100mm(Ф200mm) ± 0.5mm
อัตราความถี่ 1 ครั้ง/วินาที, เวลาดึงจริงถูกตรวจพบโดยสัญญาณไฟฟ้า
วงจรดึง 1-999999 วงจร สามารถตั้งค่าได้ล่วงหน้า โดยกําหนดตั้งค่า 100±1 วงจร
เวลาการใช้ทอร์ค 0-99H59M59S สามารถตั้งค่าได้
การป้องกันการล้มเหลวไฟฟ้า มีฟังก์ชันความจําในการเก็บข้อมูลปิด
เครื่องติดตั้ง เครื่องกั้นสากล 1 ชุด
ตารางการคัดเลือกการจับคู่น้ําหนัก IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV 1
 

IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV 2

 

IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV 3

 

IEC 61851-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับการทดสอบสถานีชาร์จ EV 4

 

แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน ดี คุณภาพ อุปกรณ์ทดสอบเครื่องใช้ไฟฟ้า ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2019-2025 Sinuo Testing Equipment Co. , Limited . ทั้งหมด สงวนลิขสิทธิ์.