|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | โปร่ง |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องพลายเวย์ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชุดต่อเดือน |
IEC 62752 ข้อ 9.34 เครื่องทดสอบการขับเคลื่อนรถยนต์สําหรับการทดสอบพหลกหรือเครื่องเชื่อมรถยนต์
ข้อมูลสินค้า:
อุปกรณ์การทดสอบจะใช้เพื่อตรวจสอบว่าพัสดุพับหรือเครื่องเชื่อมรถยนต์จะต้องมีความทนทานอย่างเพียงพอต่อการเสียหายจากการถูกรถยนต์ขับเว้นแต่มันมีระบบจัดการสายไฟฟ้าที่ป้องกันการทิ้งอุปกรณ์เสริมบนพื้นต้องการโดย IEC 62196-1:2022 ข้อ 33 และ IEC 62752:2016 ข้อ 934เป็นต้น
หลักการทดสอบ:
อุปกรณ์เสริมที่ติดสายด้วยสายขนาดขั้นต่ําของชนิดที่แนะนําโดยผู้ผลิต จะวางบนพื้นคอนกรีตในตําแหน่งพักปกติใด ๆพลังบดของ (5000±250) N หรือ (11000±550) N จะถูกนําไปใช้โดยยางรถยนต์ทั่วไป, P225/75R15 หรือยางเทียบเท่าที่เหมาะกับภาระ, ติดตั้งบนล้อเหล็กและอุดแรงถึงแรงดัน (2.2±0.1) บาร์วงล้อจะม้วนผ่านตัวเชื่อมรถยนต์หรือปุ่มด้วยความเร็ว (8±2) km/hอุปกรณ์เสริมจะนําไปในตําแหน่งพักผ่อนธรรมชาติ ก่อนที่จะใช้แรงในทิศทางที่แตกต่างกันสําหรับตัวอย่างแต่ละตัวอุปกรณ์อุปกรณ์เสริมที่กําลังทดสอบต้องถูกถือไว้หรือกั้นไว้ในตําแหน่งคงที่ เพื่อไม่ให้เคลื่อนไหวอย่างมากระหว่างการใช้แรงในกรณีใด ๆ ก็คือแรงที่จะนําไปใช้กับ pin โปรเจคต์
มาตรฐานและข้อตกลงที่ใช้
IEC 62196-1: 2022 ข้อ 33
สินค้าที่ได้รับการจัดจําหน่าย34.
โครงสร้าง:
อุปกรณ์ทั้งหมดใช้การออกแบบโครงสร้างกล่องป้องกันแผ่นเหล็กม้วนเย็น ด้านบนของกล่องได้รับการรักษาด้วยสีเทฟลอนด้านล่างของกล่องถูกครอบคลุมด้วยพื้นซีเมนต์จําลองกลไกการม้วนสามารถจําลองยางรถยนต์เลื่อนขึ้นและลงอย่างอิสระหลังจากการม้วนวัตถุ ปุ่มชาร์จสตั๊กทนความดันเดียวกันอุปกรณ์ขับเคลื่อนขับเคลื่อนกลไกม้วนเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวม้วนไปข้างหน้าและหลัง. ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยสแตนเลสและอะลูมิเนียมส่วน. ให้แน่ใจว่ายางจะม้วนบนตัวอย่างภายใต้สภาพการม้วนปกติ. คุณสมบัติหลักคือดังต่อไปนี้:
1ชาซีของอุปกรณ์มีเครื่องปกป้องเพื่อรับประกันความปลอดภัยของกระบวนการทดสอบด้านล่างของกล่องมีอุปกรณ์ครอบคลุมรองเท้าอัดกระแทกและโครงสร้าง pulley สําหรับการติดตั้งและถอนออกง่าย. นําโดยรถเลื่อนภาระหนัก, รอลเลอร์ชุดเลื่อน. พลังงานรวมกับมอเตอร์พลังงานสูงรวมกับเครื่องยนต์เรดไซน์, ขับเคลื่อนหมุนหมุนและความเร็วการทดสอบถูกส่งเสริมสําหรับการทดสอบบดอุปกรณ์ติดตัวอย่างมีเครื่องติดตั้งสําหรับกล่องการทํางานของตัวอย่างเพื่อตอบสนองความต้องการมาตรฐาน
2เครื่องปรับความดันที่ขับเคลื่อนถูกออกแบบด้วยโครงสร้างปรับชั้นบนและชั้นล่างกรอบเลื่อนด้านบนและด้านล่าง และน้ําหนักตรงข้ามที่ตัวอย่างพกอยู่ คือน้ําหนักรวมของการทดสอบ.
3อุปกรณ์ใช้โหมดการทํางานของยางด้านหน้าและด้านหลัง: การขับเคลื่อนเหนือทิศทางถูกขับเคลื่อนโดยการหมุนไปข้างหน้าและด้านหลังของมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนยาง Rollingเก็บตัวอย่างไว้โดยไม่เคลื่อน.มันสามารถจําลองการม้วนยางรถยนต์ในทางที่จริงที่สุด
4ระบบควบคุมเป็นองค์กรอิสระ เครื่องรับใช้ถูกควบคุมโดย PLC และทํางานโดยจอสัมผัสมีรูติดตั้งคงที่และช่องเปิดสายไฟฟ้าที่ด้านล่างสําหรับการติดตั้งและเชื่อมต่อง่าย.
ปริมาตรเทคนิค:
| สถานีทดสอบ | สถานีเดียว |
| รูปแบบการวางอุปกรณ์ | การยืนบนพื้น |
| ระบบควบคุม PLC |
|
| รูปแบบการทํางาน | การทํางานด้วยมือหรือโปรแกรมควบคุม สามารถเลือก |
| การขับเคลื่อนระบบพลังงาน | เครื่องยนต์บวกเครื่องยนต์หนอนเร่งเร่งและความช้า |
| ขับรถเกินแรง | 0~2.0m |
| ขนภัณฑ์ |
A.แรงบด (5000±250) N B.แรงบด (11000±550) N |
| เครื่องตรวจจับแรง | จะมีเซ็นเซอร์แรงภายนอกที่มีความแม่นยํา เพื่อวัดแรงทั้งหมดจากยาง, ความจมหนัก, กรอบเลื่อนบนและล่าง, ระบบพลังงานและน้ําหนักคอนเตอร์ ก่อนการทดสอบ |
| ขับรถเกินความเร็ว | (8±2) km/h ความเร็วปรับได้ |
| วิธีขับเคลื่อน | มันถูกขับเคลื่อนโดยโมดูลมอเตอร์เส้นเพื่อจําลองการเคลื่อนไหวต่อหน้าและหลังของยางม้วนนี้จําลองความเสียหายที่เกิดจากการบดบังเอิญของปุ่มของค้อนการชาร์จเมื่อรถยนต์กําลังเคลื่อนย้ายไปข้างหน้าหรือย้อนหลังในความเป็นจริง. |
| การปรับแรงขับเคลื่อน |
โดยใช้น้ําหนัก ระยะแรงสามารถปรับได้ตั้งแต่ 5000N-11000N และน้ําหนักจะบรรทุกและบรรทุกโดยเครนคานติเลเวอร์
|
| ขับรถข้ามยาง |
1. อุปกรณ์พร้อมกับยาง P225/75 R15 และฮับล้อที่ตรงกันหนึ่งชุดของอุปกรณ์การอัดอัดยาง (อินเตอร์เฟซอัดอัดอัดอัดและเครื่องวัดความดันอากาศ, สําหรับการทดสอบ 5000N)
2อุปกรณ์มียางรับน้ําหนัก 11000N และคันล้อที่ตรงกัน
3. การบรรทุกล้อต้องติดตั้งบนล้อเหล็ก |
| ขับรถเกินความดันยาง | (220±10) kPa |
| แผ่นพื้นที่บรรทุกภาระ |
แผ่นฐานที่มีพื้นซีเมนต์/คอนกรีต สามารถติดตั้งคลัมป์แนบตัวอย่างได้
|
| วิธีความช้า | บริษัทของเราได้ออกแบบกลไกเบรก เพื่อป้องกันการชนที่แข็งแรง |
| การป้องกันความปลอดภัย |
เครื่องจักรทั้งเครื่องมีรั้วป้องกัน เพื่อป้องกันล้อจากการบิดเบือนโดยอุบัติเหตุและป้องกันการบาดเจ็บทางกลของบุคลากร มีสวิตช์ป้องกันการรั่ว ด้วยการป้องกันการอ้วนของมอเตอร์ |
| สภาพแวดล้อมการใช้ |
พลังงานไฟฟ้า: AC400V+10 % และ 6%, 50Hz ± 1% ขนาดรวม: ประมาณ W4700*D1300*H3000mm; น้ําหนัก: ประมาณ 2400kg |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | โปร่ง |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องพลายเวย์ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชุดต่อเดือน |
IEC 62752 ข้อ 9.34 เครื่องทดสอบการขับเคลื่อนรถยนต์สําหรับการทดสอบพหลกหรือเครื่องเชื่อมรถยนต์
ข้อมูลสินค้า:
อุปกรณ์การทดสอบจะใช้เพื่อตรวจสอบว่าพัสดุพับหรือเครื่องเชื่อมรถยนต์จะต้องมีความทนทานอย่างเพียงพอต่อการเสียหายจากการถูกรถยนต์ขับเว้นแต่มันมีระบบจัดการสายไฟฟ้าที่ป้องกันการทิ้งอุปกรณ์เสริมบนพื้นต้องการโดย IEC 62196-1:2022 ข้อ 33 และ IEC 62752:2016 ข้อ 934เป็นต้น
หลักการทดสอบ:
อุปกรณ์เสริมที่ติดสายด้วยสายขนาดขั้นต่ําของชนิดที่แนะนําโดยผู้ผลิต จะวางบนพื้นคอนกรีตในตําแหน่งพักปกติใด ๆพลังบดของ (5000±250) N หรือ (11000±550) N จะถูกนําไปใช้โดยยางรถยนต์ทั่วไป, P225/75R15 หรือยางเทียบเท่าที่เหมาะกับภาระ, ติดตั้งบนล้อเหล็กและอุดแรงถึงแรงดัน (2.2±0.1) บาร์วงล้อจะม้วนผ่านตัวเชื่อมรถยนต์หรือปุ่มด้วยความเร็ว (8±2) km/hอุปกรณ์เสริมจะนําไปในตําแหน่งพักผ่อนธรรมชาติ ก่อนที่จะใช้แรงในทิศทางที่แตกต่างกันสําหรับตัวอย่างแต่ละตัวอุปกรณ์อุปกรณ์เสริมที่กําลังทดสอบต้องถูกถือไว้หรือกั้นไว้ในตําแหน่งคงที่ เพื่อไม่ให้เคลื่อนไหวอย่างมากระหว่างการใช้แรงในกรณีใด ๆ ก็คือแรงที่จะนําไปใช้กับ pin โปรเจคต์
มาตรฐานและข้อตกลงที่ใช้
IEC 62196-1: 2022 ข้อ 33
สินค้าที่ได้รับการจัดจําหน่าย34.
โครงสร้าง:
อุปกรณ์ทั้งหมดใช้การออกแบบโครงสร้างกล่องป้องกันแผ่นเหล็กม้วนเย็น ด้านบนของกล่องได้รับการรักษาด้วยสีเทฟลอนด้านล่างของกล่องถูกครอบคลุมด้วยพื้นซีเมนต์จําลองกลไกการม้วนสามารถจําลองยางรถยนต์เลื่อนขึ้นและลงอย่างอิสระหลังจากการม้วนวัตถุ ปุ่มชาร์จสตั๊กทนความดันเดียวกันอุปกรณ์ขับเคลื่อนขับเคลื่อนกลไกม้วนเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวม้วนไปข้างหน้าและหลัง. ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยสแตนเลสและอะลูมิเนียมส่วน. ให้แน่ใจว่ายางจะม้วนบนตัวอย่างภายใต้สภาพการม้วนปกติ. คุณสมบัติหลักคือดังต่อไปนี้:
1ชาซีของอุปกรณ์มีเครื่องปกป้องเพื่อรับประกันความปลอดภัยของกระบวนการทดสอบด้านล่างของกล่องมีอุปกรณ์ครอบคลุมรองเท้าอัดกระแทกและโครงสร้าง pulley สําหรับการติดตั้งและถอนออกง่าย. นําโดยรถเลื่อนภาระหนัก, รอลเลอร์ชุดเลื่อน. พลังงานรวมกับมอเตอร์พลังงานสูงรวมกับเครื่องยนต์เรดไซน์, ขับเคลื่อนหมุนหมุนและความเร็วการทดสอบถูกส่งเสริมสําหรับการทดสอบบดอุปกรณ์ติดตัวอย่างมีเครื่องติดตั้งสําหรับกล่องการทํางานของตัวอย่างเพื่อตอบสนองความต้องการมาตรฐาน
2เครื่องปรับความดันที่ขับเคลื่อนถูกออกแบบด้วยโครงสร้างปรับชั้นบนและชั้นล่างกรอบเลื่อนด้านบนและด้านล่าง และน้ําหนักตรงข้ามที่ตัวอย่างพกอยู่ คือน้ําหนักรวมของการทดสอบ.
3อุปกรณ์ใช้โหมดการทํางานของยางด้านหน้าและด้านหลัง: การขับเคลื่อนเหนือทิศทางถูกขับเคลื่อนโดยการหมุนไปข้างหน้าและด้านหลังของมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนยาง Rollingเก็บตัวอย่างไว้โดยไม่เคลื่อน.มันสามารถจําลองการม้วนยางรถยนต์ในทางที่จริงที่สุด
4ระบบควบคุมเป็นองค์กรอิสระ เครื่องรับใช้ถูกควบคุมโดย PLC และทํางานโดยจอสัมผัสมีรูติดตั้งคงที่และช่องเปิดสายไฟฟ้าที่ด้านล่างสําหรับการติดตั้งและเชื่อมต่อง่าย.
ปริมาตรเทคนิค:
| สถานีทดสอบ | สถานีเดียว |
| รูปแบบการวางอุปกรณ์ | การยืนบนพื้น |
| ระบบควบคุม PLC |
|
| รูปแบบการทํางาน | การทํางานด้วยมือหรือโปรแกรมควบคุม สามารถเลือก |
| การขับเคลื่อนระบบพลังงาน | เครื่องยนต์บวกเครื่องยนต์หนอนเร่งเร่งและความช้า |
| ขับรถเกินแรง | 0~2.0m |
| ขนภัณฑ์ |
A.แรงบด (5000±250) N B.แรงบด (11000±550) N |
| เครื่องตรวจจับแรง | จะมีเซ็นเซอร์แรงภายนอกที่มีความแม่นยํา เพื่อวัดแรงทั้งหมดจากยาง, ความจมหนัก, กรอบเลื่อนบนและล่าง, ระบบพลังงานและน้ําหนักคอนเตอร์ ก่อนการทดสอบ |
| ขับรถเกินความเร็ว | (8±2) km/h ความเร็วปรับได้ |
| วิธีขับเคลื่อน | มันถูกขับเคลื่อนโดยโมดูลมอเตอร์เส้นเพื่อจําลองการเคลื่อนไหวต่อหน้าและหลังของยางม้วนนี้จําลองความเสียหายที่เกิดจากการบดบังเอิญของปุ่มของค้อนการชาร์จเมื่อรถยนต์กําลังเคลื่อนย้ายไปข้างหน้าหรือย้อนหลังในความเป็นจริง. |
| การปรับแรงขับเคลื่อน |
โดยใช้น้ําหนัก ระยะแรงสามารถปรับได้ตั้งแต่ 5000N-11000N และน้ําหนักจะบรรทุกและบรรทุกโดยเครนคานติเลเวอร์
|
| ขับรถข้ามยาง |
1. อุปกรณ์พร้อมกับยาง P225/75 R15 และฮับล้อที่ตรงกันหนึ่งชุดของอุปกรณ์การอัดอัดยาง (อินเตอร์เฟซอัดอัดอัดอัดและเครื่องวัดความดันอากาศ, สําหรับการทดสอบ 5000N)
2อุปกรณ์มียางรับน้ําหนัก 11000N และคันล้อที่ตรงกัน
3. การบรรทุกล้อต้องติดตั้งบนล้อเหล็ก |
| ขับรถเกินความดันยาง | (220±10) kPa |
| แผ่นพื้นที่บรรทุกภาระ |
แผ่นฐานที่มีพื้นซีเมนต์/คอนกรีต สามารถติดตั้งคลัมป์แนบตัวอย่างได้
|
| วิธีความช้า | บริษัทของเราได้ออกแบบกลไกเบรก เพื่อป้องกันการชนที่แข็งแรง |
| การป้องกันความปลอดภัย |
เครื่องจักรทั้งเครื่องมีรั้วป้องกัน เพื่อป้องกันล้อจากการบิดเบือนโดยอุบัติเหตุและป้องกันการบาดเจ็บทางกลของบุคลากร มีสวิตช์ป้องกันการรั่ว ด้วยการป้องกันการอ้วนของมอเตอร์ |
| สภาพแวดล้อมการใช้ |
พลังงานไฟฟ้า: AC400V+10 % และ 6%, 50Hz ± 1% ขนาดรวม: ประมาณ W4700*D1300*H3000mm; น้ําหนัก: ประมาณ 2400kg |
