logo

IEC 62196-1 การชาร์จอินเตอร์เฟซ การทดสอบภาระกลอุปกรณ์ การทดสอบเครื่องเชื่อมรถ

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Sinuo
การรับรอง: Calibration Certificate(cost additional )
หมายเลขรุ่น: SNQC1013C
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: โปร่ง
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
ความสามารถในการจัดหา: 10 ชุด / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Tolerance: ±0.01มม Spacing: ±0.05มม
Smoothness: 0.8um Gauges: ไม่จําเป็น
Test time: 60 ส Operation Method: คู่มือ
Brand: ซีนูโอ Warranty: 1 ปี
High Light:

เครื่องเชื่อมรถ อุปกรณ์ทดสอบภาระเครื่องกล อินเตอร์เฟซการชาร์จ อุปกรณ์ทดสอบภาระเครื่องกล

,

Charging Interface Mechanical Load Test Device

คําอธิบายสินค้า

 

IEC 62196-1 การชาร์จอินเตอร์เฟซ การทดสอบภาระกลอุปกรณ์ การทดสอบเครื่องเชื่อมรถ

 

ข้อมูลสินค้า:

 

มาตรฐาน: ตาม IEC 62196-1:2022.

ตัวอย่างและข้อจํากัด: อินเตอร์เฟซการชาร์จ

การใช้งาน: โครงสร้างของอินเตอร์เฟซการชาร์จควรทําให้การใส่และถอดปืนชาร์จง่าย และควรป้องกันปืนชาร์จจากการหลุดออกจากซ็อตระหว่างการใช้งานปกติตรวจสอบว่าแรงสูงสุดที่จําเป็นในการดึงปืนชาร์จออกจากซ็อตของอุปกรณ์อยู่ในช่วงที่กําหนดโดยมาตรฐานมันยังใช้เพื่อตรวจสอบว่าแรงสูงสุดที่จําเป็นในการใส่ปืนชาร์จเข้าไปในซ็อตของอุปกรณ์อยู่ในช่วงที่กําหนดโดยมาตรฐานหรือไม่

หลักการทดสอบ: พลังดึงออกสูงสุดของซ็อต: ใช้แรงดึงออกสูงสุดที่กําหนดในมาตรฐาน (แรงรวมของน้ําหนักหลัก, น้ําหนักเพิ่มเติม, โฮก (อุปกรณ์จับ)และปั๊มทดสอบ) ไปยังปั๊มทดสอบและพัสดุจะออกมาจากซ็อต

พลังในการใส่ปืนชาร์จเข้าไปในซ็อต: วางปืนชาร์จตั้งแน่นลง, วางน้ําหนักหลักตามมาตรฐานบนปืนชาร์จ, แล้วใช้ 0.น้ําหนัก 8 กิโลกรัมที่จะตกได้อย่างอิสระจากความสูง 5 เซนติเมตรเพื่อกระทบกับน้ําหนักหลัก. ปืนชาร์จต้องใส่เข้าไปในซ็อต ติดต่อที่ต้องการ

โครงสร้างและลักษณะ:

อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยอุปกรณ์กั้นที่ติดตั้งอยู่ใต้แผ่นบน A, น้ําหนักหลัก F, น้ําหนักเพิ่ม G และพัสดุทดสอบ C. กรอบของอุปกรณ์นี้เป็นที่สอดคล้องกับ GB/T20234.1 รูปที่ 5 และ GB11918.4 รูปที่ 102 รวมถึงการทดสอบภาระกลของอัตราการชาร์จแบบแนวราบ การทดสอบอุปกรณ์ล็อค และการทดสอบแรงใส่และดึง

หมายเหตุ: ใช้คลัมป์ปรับได้ ซึ่งสามารถเปลี่ยนระหว่างทิศทางตั้งและแนวราบ และสามารถคลัมทุกชนิดของผลิตภัณฑ์ซึ่งสะดวกต่อการใช้งาน; น้ําหนักหลักถูกคอนเตอร์เวย์โดยตรง โดยไม่จําเป็นต้องมีคอ

สภาพแวดล้อมการใช้งาน: อุณหภูมิการทํางาน 5-35 °C, ความชื้น 30%-90%.

 

ข้อมูลการใช้งาน:

 

สถานีทดสอบ สถานีเดียว
การตั้งค่าขนาด

ผลิตจาก S136, ปินมีขนาดมาตรฐานขั้นต่ํา, ความอดทนคือ ± 0.01mm, ระยะห่างคือ ± 0.05mm, และความเรียบ 0.8um

กว้างเป็นตัวเลือก

วัตถุทดสอบ

7.11.8: การทดสอบความอ้วนทางกลของอินเตอร์เฟซการชาร์จ

7.15.1.1: การทดสอบอุปกรณ์ล็อค

7.17: การทดสอบแรงดึงและดึง

ปริมาตรทางเทคนิคหลักของการทดสอบภาระกลของอินเตอร์เฟซการชาร์จ

 

 

 

 

 

ภาพแผนการทดสอบ

IEC 62196-1 การชาร์จอินเตอร์เฟซ การทดสอบภาระกลอุปกรณ์ การทดสอบเครื่องเชื่อมรถ

ระยะเวลาในการทดสอบ 60s ไฮดรอลิกซิลินเดอร์ขับเคลื่อน pallet เพื่อยกและลดน้ําหนัก และเวลาถูกควบคุมด้วยมือ
ความถี่ของการทดสอบ 4 ครั้ง ครั้งละ 90 องศารอบแกนแนวราบด้วยมือ
การเลือกภาระการทดสอบ

 

IEC 62196-1 การชาร์จอินเตอร์เฟซ การทดสอบภาระกลอุปกรณ์ การทดสอบเครื่องเชื่อมรถ

 

การตั้งค่าน้ําหนักภาระกล

165: 148.5N น้ําหนักหลัก x1 + 16.5N น้ําหนักเพิ่ม x1;

300N: 270N น้ําหนักหลัก x1 + 30N น้ําหนักเพิ่ม x1;

440N: 396N น้ําหนักหลัก x1 + 44N น้ําหนักเพิ่ม x1;

660N: 594N น้ําหนักหลัก x1 + 66N น้ําหนักเพิ่ม x1;

750N: 675N น้ําหนักหลัก x1 + 75N น้ําหนักเพิ่ม x1;

หมายเหตุ: น้ําหนักของน้ําหนักหลักรวมถึงน้ําหนักของตะขอ และน้ําหนักของน้ําหนักถูกประกอบด้วยการวางและการรวม

ปริมาตรเทคนิคหลักของการทดสอบอุปกรณ์ล็อค
ระยะเวลาในการทดสอบ 60s ไฮดรอลิกซิลินเดอร์ขับเคลื่อน pallet เพื่อยกและยกน้ําหนัก และเวลาถูกควบคุมด้วยมือ
ภาพแผนการทดสอบ IEC 62196-1 การชาร์จอินเตอร์เฟซ การทดสอบภาระกลอุปกรณ์ การทดสอบเครื่องเชื่อมรถ
ปริมาตรทางเทคนิคหลักของการทดสอบแรงใส่และแรงดึง

 

 

 

สัญลักษณ์การจัดวางการทดสอบแรงใส่

IEC 62196-1 การชาร์จอินเตอร์เฟซ การทดสอบภาระกลอุปกรณ์ การทดสอบเครื่องเชื่อมรถ
การตั้งค่าน้ําหนักแรงการใส่

น้ําหนักหลักของปืนชาร์จ AC: 9.2kg

น้ําหนักหลักของปืนชาร์จ DC: 13.2kg

น้ําหนักเพิ่ม: 0.8 กิโลกรัม

หมายเหตุ: น้ําหนักของน้ําหนักหลักรวมถึงน้ําหนักของ clamp และ guide rod น้ําหนักของน้ําหนักได้รับโดยการวางและการรวม

การทดสอบ ระหว่างการทดสอบ, อุปกรณ์ล็อคต้องเปิด
การตั้งค่าน้ําหนักแรงดึง

ปืนการชาร์จ AC: 100N (90N+10N)

ปืนชาร์จ DC: 140N (126N+14N)

1.0kg

 

IEC 62196-1 การชาร์จอินเตอร์เฟซ การทดสอบภาระกลอุปกรณ์ การทดสอบเครื่องเชื่อมรถ
 
IEC 62196-1 การชาร์จอินเตอร์เฟซ การทดสอบภาระกลอุปกรณ์ การทดสอบเครื่องเชื่อมรถ
 
IEC 62196-1 การชาร์จอินเตอร์เฟซ การทดสอบภาระกลอุปกรณ์ การทดสอบเครื่องเชื่อมรถ