|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กรณีไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1 ชุดต่อเดือน |
IEC 62196-1: 2022 อุปกรณ์ทดสอบเทอร์มินัลยานพาหนะ การทดสอบทางกลบนเทอร์มินัล
ข้อมูลผลิตภัณฑ์สำหรับอุปกรณ์ทดสอบขั้วยานพาหนะ:
เครื่องทดสอบนี้เป็นไปตาม IEC 62196-1:2020 ข้อ 13.3.1 รูปที่ 12 ตารางที่ 3 ฯลฯ ใช้เพื่อประมวลผลการทดสอบเชิงกลบนขั้วต่อ เพื่อตัดสินว่าการออกแบบและโครงสร้างของขั้วต่อใหม่นั้นติดตั้งตัวนำใหม่และ ของพื้นที่หน้าตัดต่ำสุดและสูงสุดนั้นดีนอกจากนี้ยังใช้เพื่อตรวจสอบว่าขั้วสกรูหนีบสามารถรับแรงเค้นในระหว่างขั้นตอนการใช้งานปกติได้หรือไม่ สามารถตั้งเวลาทดสอบล่วงหน้าได้ก่อนการทดสอบ และเครื่องทดสอบจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติพร้อมเสียงเตือนเมื่อครบเวลาทดสอบที่ตั้งไว้
หลักการสำหรับอุปกรณ์ทดสอบขั้วยานพาหนะ:
การทดสอบจะต้องดำเนินการกับตัวอย่างหกตัวอย่าง: สามตัวอย่างที่มีพื้นที่หน้าตัดของตัวนำที่เล็กที่สุด และสามตัวอย่างที่มีพื้นที่หน้าตัดของตัวนำที่ใหญ่ที่สุด
ความยาวของตัวนำทดสอบต้องยาวกว่าความสูง H 75 มม. ที่ระบุในตารางที่ 3
สกรูยึด (ถ้ามี) ให้ขันให้แน่นด้วยแรงบิดตามตารางที่ 17 มิฉะนั้น ให้ต่อขั้วต่อตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ตัวนำแต่ละตัวต้องผ่านการทดสอบต่อไปนี้
ปลายของตัวนำถูกสอดผ่านบูชขนาดพอเหมาะในแท่นวาง ซึ่งวางตำแหน่งที่ความสูง H ใต้อุปกรณ์เสริม ดังที่กำหนดในตารางที่ 3 บุชชิ่งอยู่ในระนาบแนวนอน ในลักษณะที่เส้นกึ่งกลางอธิบายวงกลมของ เส้นผ่านศูนย์กลาง 75 มม. ศูนย์กลางของชุดจับยึดในระนาบแนวนอนจากนั้นแท่นจะหมุนด้วยอัตรา (10 t 2) รอบ/นาที
ระยะห่างระหว่างปากของชุดจับยึดกับพื้นผิวด้านบนของบูชต้องไม่เกิน 15 มม. จากความสูงในตารางที่ 3 บุชอาจได้รับการหล่อลื่นเพื่อป้องกันการบิดหรือการหมุนของตัวนำที่หุ้มฉนวน มวล A ตามที่ระบุไว้ใน ตารางที่ 3 ถูกระงับจากส่วนท้ายของตัวนำระยะเวลาของการทดสอบคือ 15 นาที
ในระหว่างการทดสอบ ตัวนำจะต้องไม่หลุดออกจากชุดจับยึดหรือหักใกล้กับชุดจับยึด
ในระหว่างการทดสอบนี้ ขั้วต่อต้องไม่ทำให้ตัวนำเสียหายในลักษณะที่ทำให้ไม่เหมาะต่อการใช้งานต่อไป
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ทดสอบขั้วยานพาหนะ:
| ชื่อพารามิเตอร์ | ข้อมูลพารามิเตอร์ |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V, 60Hz |
| สถานีทดสอบ | เดี่ยว |
| อัตราการทดสอบ | (10 ± 2) รอบ/นาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของการหมุน | 75 มม |
| เวลาทดสอบ | 1-999999ครั้ง |
| โหลดน้ำหนัก | 0.4-70.3กก |
| ทดสอบความสูง | ปรับได้ 260-660 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของบูช | 6.5 มม. 9.5 มม. 13 มม. 14.5 มม. 15.9 มม. 19.1 มม. 22.2 มม. 25.4 มม. 28.6 มม. 31.8 มม. 38.1 มม. 44.5 มม. |
| ขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์ | ยาว 600 มม. * กว้าง 600 มม. * สูง 1680 มม. ประมาณ350กก |
ตารางการกระจายน้ำหนักสำหรับอุปกรณ์ทดสอบขั้วยานพาหนะ:
| น้ำหนักพร้อมตะขอ | 0.4 กก.*1, 0.7 กก.*1, 0.9 กก.*1, 1.4 กก.*1, 2 กก.*1, 4.5 กก.*1, 9.5 กก.*1, 19.5 กก.*1, 24.2 กก.*1 |
| น้ำหนักพร้อมรู | 0.7 กก.*4, 0.8 กก.*2, 0.9 กก.*3, 3.2 กก.*1, 4.5 กก.*1, 4.6 กก.*1, 25 กก.*1 |
| วิธีรวมน้ำหนัก: | |
| 0.4กก | 0.4กก.+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 0.7กก | 0.7กก.+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 0.9กก | 0.9กก.+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 1.4กก | 1.4 กก. + แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 2.0กก | 2.0กก.+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 2.9กก | 2+0.9+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 4.5กก | 4.5กก.+แคลมป์ลวดเล็ก |
| 6.8กก | 4.5 กก. +0.9 กก. +0.7 กก.*2+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 9.5กก | 9.5 กก. + ลวดหนีบเล็ก |
| 10.4กก | 9.5 กก. +0.9 กก. +แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 14กก | 9.5 กก. +4.5 กก. +แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 15กก | 9.5 กก. +0.9 กก. +0.7 กก. *2+3.2 กก. +แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 16.8กก | 9.5 กก. +4.5 กก. +0.7 กก.*4+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 20กก | 9.5 กก. +4.6 กก. +4.5 กก. +0.7 กก.*2+แคลมป์ยึดสายไฟขนาดเล็ก |
| 22.7กก | 9.5 กก. +4.5 กก. +4.6 กก. +0.9 กก.*3+0.7 กก.*2+แคลมป์ยึดสายไฟขนาดเล็ก |
| 50กก | 24.2 กก. + 25 กก. + 0.8 กก. + ที่หนีบลวดขนาดใหญ่ |
| 70.3กก | 19.5กก.+24.2กก.+25กก.+0.8กก.+0.8กก.+ที่หนีบลวดขนาดใหญ่ |
ขั้นตอนการทดสอบปกติสำหรับอุปกรณ์ทดสอบขั้วยานพาหนะ:
●กำหนดรอบการทดสอบตามเวลาทดสอบ IEC 62196-1:2020 ข้อ 13.3.1 กำหนดระยะเวลาการทดสอบ 15 นาที เท่ากับ (150 ± 30) รอบ(หากผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องเปลี่ยนรอบการทดสอบ ผู้ปฏิบัติงานต้องกดปุ่ม RST บนตัวนับเพื่อกำจัดรอบการทดสอบที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้)
● กดปุ่ม "START" อุปกรณ์จะเริ่มทำการทดสอบ จานหมุนจะหมุนด้วยความเร็ว (10 ± 2) รอบ/นาที เมื่อรอบการทดสอบถึงค่าที่ตั้งไว้ การทดสอบจะหยุดโดยอัตโนมัติพร้อมเสียงเตือน (ผู้ปฏิบัติงานสามารถ กดปุ่ม “STOP” ระหว่างการทดสอบเพื่อหยุดการทดสอบ)
● กดปุ่ม RST บนตัวนับเพื่อยกเลิกเสียงเตือนหลังจากการทดสอบ ให้ตัดไฟออก
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กรณีไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1 ชุดต่อเดือน |
IEC 62196-1: 2022 อุปกรณ์ทดสอบเทอร์มินัลยานพาหนะ การทดสอบทางกลบนเทอร์มินัล
ข้อมูลผลิตภัณฑ์สำหรับอุปกรณ์ทดสอบขั้วยานพาหนะ:
เครื่องทดสอบนี้เป็นไปตาม IEC 62196-1:2020 ข้อ 13.3.1 รูปที่ 12 ตารางที่ 3 ฯลฯ ใช้เพื่อประมวลผลการทดสอบเชิงกลบนขั้วต่อ เพื่อตัดสินว่าการออกแบบและโครงสร้างของขั้วต่อใหม่นั้นติดตั้งตัวนำใหม่และ ของพื้นที่หน้าตัดต่ำสุดและสูงสุดนั้นดีนอกจากนี้ยังใช้เพื่อตรวจสอบว่าขั้วสกรูหนีบสามารถรับแรงเค้นในระหว่างขั้นตอนการใช้งานปกติได้หรือไม่ สามารถตั้งเวลาทดสอบล่วงหน้าได้ก่อนการทดสอบ และเครื่องทดสอบจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติพร้อมเสียงเตือนเมื่อครบเวลาทดสอบที่ตั้งไว้
หลักการสำหรับอุปกรณ์ทดสอบขั้วยานพาหนะ:
การทดสอบจะต้องดำเนินการกับตัวอย่างหกตัวอย่าง: สามตัวอย่างที่มีพื้นที่หน้าตัดของตัวนำที่เล็กที่สุด และสามตัวอย่างที่มีพื้นที่หน้าตัดของตัวนำที่ใหญ่ที่สุด
ความยาวของตัวนำทดสอบต้องยาวกว่าความสูง H 75 มม. ที่ระบุในตารางที่ 3
สกรูยึด (ถ้ามี) ให้ขันให้แน่นด้วยแรงบิดตามตารางที่ 17 มิฉะนั้น ให้ต่อขั้วต่อตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ตัวนำแต่ละตัวต้องผ่านการทดสอบต่อไปนี้
ปลายของตัวนำถูกสอดผ่านบูชขนาดพอเหมาะในแท่นวาง ซึ่งวางตำแหน่งที่ความสูง H ใต้อุปกรณ์เสริม ดังที่กำหนดในตารางที่ 3 บุชชิ่งอยู่ในระนาบแนวนอน ในลักษณะที่เส้นกึ่งกลางอธิบายวงกลมของ เส้นผ่านศูนย์กลาง 75 มม. ศูนย์กลางของชุดจับยึดในระนาบแนวนอนจากนั้นแท่นจะหมุนด้วยอัตรา (10 t 2) รอบ/นาที
ระยะห่างระหว่างปากของชุดจับยึดกับพื้นผิวด้านบนของบูชต้องไม่เกิน 15 มม. จากความสูงในตารางที่ 3 บุชอาจได้รับการหล่อลื่นเพื่อป้องกันการบิดหรือการหมุนของตัวนำที่หุ้มฉนวน มวล A ตามที่ระบุไว้ใน ตารางที่ 3 ถูกระงับจากส่วนท้ายของตัวนำระยะเวลาของการทดสอบคือ 15 นาที
ในระหว่างการทดสอบ ตัวนำจะต้องไม่หลุดออกจากชุดจับยึดหรือหักใกล้กับชุดจับยึด
ในระหว่างการทดสอบนี้ ขั้วต่อต้องไม่ทำให้ตัวนำเสียหายในลักษณะที่ทำให้ไม่เหมาะต่อการใช้งานต่อไป
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ทดสอบขั้วยานพาหนะ:
| ชื่อพารามิเตอร์ | ข้อมูลพารามิเตอร์ |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V, 60Hz |
| สถานีทดสอบ | เดี่ยว |
| อัตราการทดสอบ | (10 ± 2) รอบ/นาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของการหมุน | 75 มม |
| เวลาทดสอบ | 1-999999ครั้ง |
| โหลดน้ำหนัก | 0.4-70.3กก |
| ทดสอบความสูง | ปรับได้ 260-660 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของบูช | 6.5 มม. 9.5 มม. 13 มม. 14.5 มม. 15.9 มม. 19.1 มม. 22.2 มม. 25.4 มม. 28.6 มม. 31.8 มม. 38.1 มม. 44.5 มม. |
| ขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์ | ยาว 600 มม. * กว้าง 600 มม. * สูง 1680 มม. ประมาณ350กก |
ตารางการกระจายน้ำหนักสำหรับอุปกรณ์ทดสอบขั้วยานพาหนะ:
| น้ำหนักพร้อมตะขอ | 0.4 กก.*1, 0.7 กก.*1, 0.9 กก.*1, 1.4 กก.*1, 2 กก.*1, 4.5 กก.*1, 9.5 กก.*1, 19.5 กก.*1, 24.2 กก.*1 |
| น้ำหนักพร้อมรู | 0.7 กก.*4, 0.8 กก.*2, 0.9 กก.*3, 3.2 กก.*1, 4.5 กก.*1, 4.6 กก.*1, 25 กก.*1 |
| วิธีรวมน้ำหนัก: | |
| 0.4กก | 0.4กก.+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 0.7กก | 0.7กก.+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 0.9กก | 0.9กก.+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 1.4กก | 1.4 กก. + แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 2.0กก | 2.0กก.+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 2.9กก | 2+0.9+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 4.5กก | 4.5กก.+แคลมป์ลวดเล็ก |
| 6.8กก | 4.5 กก. +0.9 กก. +0.7 กก.*2+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 9.5กก | 9.5 กก. + ลวดหนีบเล็ก |
| 10.4กก | 9.5 กก. +0.9 กก. +แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 14กก | 9.5 กก. +4.5 กก. +แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 15กก | 9.5 กก. +0.9 กก. +0.7 กก. *2+3.2 กก. +แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 16.8กก | 9.5 กก. +4.5 กก. +0.7 กก.*4+แคลมป์รัดสายไฟขนาดเล็ก |
| 20กก | 9.5 กก. +4.6 กก. +4.5 กก. +0.7 กก.*2+แคลมป์ยึดสายไฟขนาดเล็ก |
| 22.7กก | 9.5 กก. +4.5 กก. +4.6 กก. +0.9 กก.*3+0.7 กก.*2+แคลมป์ยึดสายไฟขนาดเล็ก |
| 50กก | 24.2 กก. + 25 กก. + 0.8 กก. + ที่หนีบลวดขนาดใหญ่ |
| 70.3กก | 19.5กก.+24.2กก.+25กก.+0.8กก.+0.8กก.+ที่หนีบลวดขนาดใหญ่ |
ขั้นตอนการทดสอบปกติสำหรับอุปกรณ์ทดสอบขั้วยานพาหนะ:
●กำหนดรอบการทดสอบตามเวลาทดสอบ IEC 62196-1:2020 ข้อ 13.3.1 กำหนดระยะเวลาการทดสอบ 15 นาที เท่ากับ (150 ± 30) รอบ(หากผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องเปลี่ยนรอบการทดสอบ ผู้ปฏิบัติงานต้องกดปุ่ม RST บนตัวนับเพื่อกำจัดรอบการทดสอบที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้)
● กดปุ่ม "START" อุปกรณ์จะเริ่มทำการทดสอบ จานหมุนจะหมุนด้วยความเร็ว (10 ± 2) รอบ/นาที เมื่อรอบการทดสอบถึงค่าที่ตั้งไว้ การทดสอบจะหยุดโดยอัตโนมัติพร้อมเสียงเตือน (ผู้ปฏิบัติงานสามารถ กดปุ่ม “STOP” ระหว่างการทดสอบเพื่อหยุดการทดสอบ)
● กดปุ่ม RST บนตัวนับเพื่อยกเลิกเสียงเตือนหลังจากการทดสอบ ให้ตัดไฟออก
