IEC 62196-1 EV ปลั๊กชาร์จและซ็อกเก็ตอุปกรณ์ทดสอบแรงแทรกแบบถอนออก
| Test station: | 3 สถานี | Control method: | การควบคุม PLC |
| Test force: | 10~1000N | Load accuracy: | ±0.5% |
| Minimum load display: | 0.01N | Displacement display: | 0.01มม |
| Test speed: | 0.01~100 มม./นาที | Test floor: | แผ่นเหล็กหนา |
| High Light: | อุปกรณ์ทดสอบแรงแทรกแบบถอนซ็อกเก็ต,อุปกรณ์ทดสอบแรงแทรกแบบถอนปลั๊ก |
||
IEC 62196-1 อุปกรณ์ทดสอบแรงการใส่ชาร์จ EV
ข้อมูลสินค้าสําหรับอุปกรณ์ทดสอบแรงการใส่ของ EV
IEC62196-1:2014 "พล๊อก, ซ็อต-เอาท์, คอปเลอร์รถยนต์และช่องเข้ารถยนต์ รายการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า-ส่วนที่ 1: การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุด 250A a.c และ 400A d.c".
ตัวอย่างและข้อจํากัด: พล็อกรถชาร์จพลังงานใหม่, อุปกรณ์ล็อคระหว่างซ็อตของรถและเครื่องเชื่อมซ็อตของพล็อก
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ: ใช้ในการทดสอบแรงการใส่และแรงการดึงออกของพล็อกรถชาร์จพลังงานใหม่, อุปกรณ์ล็อคระหว่างซ็อตของรถและพล็อกและโซตเชื่อม
หลักการทดสอบ: มันนําการขับเคลื่อน servo มอเตอร์, การควบคุม PLC อัจฉริยะ, เซ็นเซอร์ค่าแรงแม่นยําเพื่อตรวจจับค่าแรงในเวลาจริง, สามารถตั้งค่าสูงสุดของค่าแรง,หยุดโดยอัตโนมัติเมื่อค่าที่กําหนดได้, และมีเส้นโค้งเวลาของค่าแรง
องค์ประกอบสําหรับอุปกรณ์ทดสอบแรงการใส่ของ EV การชาร์จพล็อกและซ็อต
โครงสร้างทั้งหมด 3 สถานที่ของอุปกรณ์, สถานที่แต่ละส่วนรวมถึง servo มอเตอร์อิสระ, โต๊ะเลื่อนความแม่นยํา, เซ็นเซอร์แรงความแม่นยําและเครื่องติดตั้ง, และการควบคุมเป็นแม่นยํา.
พลังงานไฟฟ้า: AC220V ± 10% / 50Hz, พลังงาน 2KW
ขนาด: ประมาณ W1000*D850*H1550mm น้ําหนัก: ประมาณ 160kg
ปริมาตรเทคนิคสําหรับอุปกรณ์ทดสอบแรงการใส่ของ EV
| สถานีทดสอบ | 3 สถานี |
| วิธีควบคุมไฟฟ้า | PLC การควบคุมที่บูรณาการ, การทํางานของอินเตอร์เฟซสัมผัสมนุษย์-เครื่องจักรสี (การทํางานของคอมพิวเตอร์เป็นตัวเลือก) |
| โหมดขับขี่ | เครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์เซอร์โว |
| ค่าแรงทดสอบ | 10 ~ 1000N, ระยะอื่น ๆ สามารถปรับแต่งได้ |
| ความแม่นยําของภาระ | ± 0.5% |
| การแสดงภาระขั้นต่ํา | 0.01N |
| การแสดงขนาดขั้นต่ํา | 0.01 มิลลิเมตร |
| ทิศทางการใส่ | สูง |
| ความเร็วในการทดสอบ | 0.01 ~ 100 มม/นาที |
| พื้นทดสอบ | พล็อตสแตนเลสรับน้ําหนักหนา |
| เครื่องยก | สไลด์ความแม่นยํา |
| ผู้ถือตัวอย่าง | เครื่องติดตั้งพิเศษหนึ่งสําหรับการชาร์จอินเตอร์เฟซปืน, สไตล์อื่น ๆ ต้องการที่จะถูกปรับแต่ง |
| ป้องกัน | เตือนความแข็งแรงเกิน ระบบป้องกันการรั่ว |
IEC 62196-1 ระบบทดสอบความทนทานต่อกระแสระยะสั้นสำหรับปืนชาร์จ EV และเซอร์กิตเบรกเกอร์
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
UL 2594 Cla.58 EV ปลั๊กชาร์จ Drive-Over 4893N อุปกรณ์ทดสอบ
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
อุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทกแบบลูกตุ้มสำหรับเครื่องชาร์จ EV ตามมาตรฐาน IEC 61851-1 พร้อมลูกตุ้มและค้อนตก
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug-Drive-Over Crushing Test Equipment สําหรับการทดสอบการบดสับเชื่อมรถยนต์
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
