|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | โปร่ง |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชุด / เดือน |
IEC 60309-1 ตัวเชื่อมต่อยานยนต์และเครื่องทดสอบความสามารถในการทำลายปลั๊ก
ข้อมูลผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องทดสอบความสามารถในการต่อปลั๊กและขั้วต่อยานพาหนะ:
อุปกรณ์ทดสอบนี้เป็นไปตามข้อกำหนดของ IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 ข้อ 22, 23.2, 23.3, รูป 15, ตาราง 8 และตาราง 9, IEC60309-1: 2012 ข้อ 20 และข้อ 21 เป็นต้น
ใช้เพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์เสริมไฟฟ้า เช่น อินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ปลั๊กอุตสาหกรรม เต้ารับ และข้อต่อสามารถทนต่อแรงกดทางกล ไฟฟ้า และความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานปกติได้โดยไม่มีการสึกหรอมากเกินไปหรือมีผลเสียอื่นๆ หรือไม่
เซอร์โวมอเตอร์ขับเคลื่อนกลไกเพื่อให้ตัวอย่างทดสอบดำเนินการแทรกและถอนซ้ำสามารถใช้โหลดภายนอกสำหรับการทดสอบความสามารถในการทำลายได้เวลาเปิด/ปิดเครื่อง ความเร็วในการทดสอบ ระยะชัก และมุมสามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ทั้งหมดบนหน้าจอสัมผัส
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับตัวเชื่อมต่อยานพาหนะและเครื่องทดสอบความสามารถในการทำลายปลั๊ก:
| สถานีทดสอบ | เดียวสามารถปรับแต่งได้ |
| วิธีการควบคุมไฟฟ้า | PLC การควบคุมแบบรวมอัจฉริยะพร้อมหน้าจอสัมผัสสีแบบมนุษย์ |
| โหมดขับเคลื่อน | เซอร์โวมอเตอร์ไดรฟ์ |
| วิธีการหนีบตัวอย่าง | การหนีบเชิงกล ตำแหน่งของจุดหนีบสามารถปรับได้ตามฟิกซ์เจอร์ 3 แกน |
| จังหวะเชิงเส้น | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0-100 มม. (ระยะห่างระหว่างปลั๊กทดสอบและซ็อกเก็ตทดสอบ≥ 50 มม.) |
| เวลาการนำ | 0-99.9 วินาที สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าควรคงไว้ไม่เกิน 4 วินาที และไม่น้อยกว่า 2 วินาที) |
| ความเร็วของการแทรกและการแยก | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0-0.85m/s ค่าเริ่มต้น (0.8±0.1) m/s |
| รอบการทดสอบ | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0~999999 รอบ (จังหวะคือการเสียบหรือถอนปลั๊กหรือขั้วต่อยานพาหนะที่มีอุปกรณ์เสริมการจับคู่ รอบประกอบด้วยสองจังหวะ หนึ่งสำหรับการแทรกและอีกหนึ่งสำหรับการถอน) |
| ทดสอบความถี่ | 0-10 รอบ/นาที สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (3.75 รอบ/นาที=7.5 รอบ/นาที) |
| กำลังโหลด | ภายนอก ให้แรงดัน กระแส และตัวประกอบกำลังที่ต้องการตามมาตรฐาน แนะนำให้ใช้กับตู้โหลด SN224-300V80A |
| เนื้อหาการทดสอบ |
การทดสอบความสามารถในการทำลายการเชื่อมต่ออุปกรณ์เชื่อมต่อ/การชาร์จ ตัวเชื่อมต่ออุปกรณ์ / อินเทอร์เฟซการชาร์จ การทดสอบอายุการใช้งานปกติ |
| ฟังก์ชั่นการตรวจจับ | สัญญาณเตือนวงจรเปิดสามารถรับรู้ได้ในระหว่างการทดสอบภายใต้โหลด และสามารถบันทึกรอบตามเวลาจริงได้ |
| การป้องกันความปลอดภัย | ป้องกันดิน ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | เฟสเดียว AC220V±10%, 50/60Hz, 10A |
|
มิติอุปกรณ์ & น้ำหนัก |
ยาว 1430 มม. * กว้าง 600 มม. * สูง 1620 มม. ประมาณ180KGS |
โครงสร้างสำหรับตัวเชื่อมต่อยานพาหนะและเครื่องทดสอบความสามารถในการทำลายปลั๊ก:
ขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวมอเตอร์ บอลสกรูที่มีความแม่นยำ และสายพานราวลิ้น พร้อมหน้าจอสัมผัสสีสำหรับการทำงานแบบมนุษย์และจอแสดงผลดิจิตอลทรงพลัง และ PLC สำหรับการควบคุมอัจฉริยะ ใช้แคลมป์ปรับได้สามแกนสำหรับการทดสอบอายุการใช้งานอินเทอร์เฟซการชาร์จ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | โปร่ง |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชุด / เดือน |
IEC 60309-1 ตัวเชื่อมต่อยานยนต์และเครื่องทดสอบความสามารถในการทำลายปลั๊ก
ข้อมูลผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องทดสอบความสามารถในการต่อปลั๊กและขั้วต่อยานพาหนะ:
อุปกรณ์ทดสอบนี้เป็นไปตามข้อกำหนดของ IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 ข้อ 22, 23.2, 23.3, รูป 15, ตาราง 8 และตาราง 9, IEC60309-1: 2012 ข้อ 20 และข้อ 21 เป็นต้น
ใช้เพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์เสริมไฟฟ้า เช่น อินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ปลั๊กอุตสาหกรรม เต้ารับ และข้อต่อสามารถทนต่อแรงกดทางกล ไฟฟ้า และความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานปกติได้โดยไม่มีการสึกหรอมากเกินไปหรือมีผลเสียอื่นๆ หรือไม่
เซอร์โวมอเตอร์ขับเคลื่อนกลไกเพื่อให้ตัวอย่างทดสอบดำเนินการแทรกและถอนซ้ำสามารถใช้โหลดภายนอกสำหรับการทดสอบความสามารถในการทำลายได้เวลาเปิด/ปิดเครื่อง ความเร็วในการทดสอบ ระยะชัก และมุมสามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ทั้งหมดบนหน้าจอสัมผัส
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับตัวเชื่อมต่อยานพาหนะและเครื่องทดสอบความสามารถในการทำลายปลั๊ก:
| สถานีทดสอบ | เดียวสามารถปรับแต่งได้ |
| วิธีการควบคุมไฟฟ้า | PLC การควบคุมแบบรวมอัจฉริยะพร้อมหน้าจอสัมผัสสีแบบมนุษย์ |
| โหมดขับเคลื่อน | เซอร์โวมอเตอร์ไดรฟ์ |
| วิธีการหนีบตัวอย่าง | การหนีบเชิงกล ตำแหน่งของจุดหนีบสามารถปรับได้ตามฟิกซ์เจอร์ 3 แกน |
| จังหวะเชิงเส้น | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0-100 มม. (ระยะห่างระหว่างปลั๊กทดสอบและซ็อกเก็ตทดสอบ≥ 50 มม.) |
| เวลาการนำ | 0-99.9 วินาที สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าควรคงไว้ไม่เกิน 4 วินาที และไม่น้อยกว่า 2 วินาที) |
| ความเร็วของการแทรกและการแยก | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0-0.85m/s ค่าเริ่มต้น (0.8±0.1) m/s |
| รอบการทดสอบ | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0~999999 รอบ (จังหวะคือการเสียบหรือถอนปลั๊กหรือขั้วต่อยานพาหนะที่มีอุปกรณ์เสริมการจับคู่ รอบประกอบด้วยสองจังหวะ หนึ่งสำหรับการแทรกและอีกหนึ่งสำหรับการถอน) |
| ทดสอบความถี่ | 0-10 รอบ/นาที สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (3.75 รอบ/นาที=7.5 รอบ/นาที) |
| กำลังโหลด | ภายนอก ให้แรงดัน กระแส และตัวประกอบกำลังที่ต้องการตามมาตรฐาน แนะนำให้ใช้กับตู้โหลด SN224-300V80A |
| เนื้อหาการทดสอบ |
การทดสอบความสามารถในการทำลายการเชื่อมต่ออุปกรณ์เชื่อมต่อ/การชาร์จ ตัวเชื่อมต่ออุปกรณ์ / อินเทอร์เฟซการชาร์จ การทดสอบอายุการใช้งานปกติ |
| ฟังก์ชั่นการตรวจจับ | สัญญาณเตือนวงจรเปิดสามารถรับรู้ได้ในระหว่างการทดสอบภายใต้โหลด และสามารถบันทึกรอบตามเวลาจริงได้ |
| การป้องกันความปลอดภัย | ป้องกันดิน ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | เฟสเดียว AC220V±10%, 50/60Hz, 10A |
|
มิติอุปกรณ์ & น้ำหนัก |
ยาว 1430 มม. * กว้าง 600 มม. * สูง 1620 มม. ประมาณ180KGS |
โครงสร้างสำหรับตัวเชื่อมต่อยานพาหนะและเครื่องทดสอบความสามารถในการทำลายปลั๊ก:
ขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวมอเตอร์ บอลสกรูที่มีความแม่นยำ และสายพานราวลิ้น พร้อมหน้าจอสัมผัสสีสำหรับการทำงานแบบมนุษย์และจอแสดงผลดิจิตอลทรงพลัง และ PLC สำหรับการควบคุมอัจฉริยะ ใช้แคลมป์ปรับได้สามแกนสำหรับการทดสอบอายุการใช้งานอินเทอร์เฟซการชาร์จ
