|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 2 เดือน |
| วิธีการชำระเงิน: | L / C, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 5 ชุดต่อเดือน |
CISPR25 CISPR 12 3m Anechoic EMC ห้องทดสอบสำหรับยานยนต์ ESA
ภาพรวมของระบบ:
ห้องทดสอบ EMC นี้สำหรับการทดสอบ ESA ของยานยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานต่อไปนี้:
1) EN 55025/CISPR25: “ยานพาหนะ เรือ และเครื่องยนต์สันดาปภายใน - ลักษณะการรบกวนทางวิทยุ - ข้อจำกัดและวิธีการวัดสำหรับการป้องกันเครื่องรับออนบอร์ด”
2) CISPR 12:“ รถยนต์ เรือ และเครื่องยนต์สันดาปภายใน - ลักษณะการรบกวนทางวิทยุ - ขีด จำกัด และวิธีการวัดเพื่อป้องกันเครื่องรับนอกบอร์ด”
3) ISO 7637
l ISO 7637-2: “ยานพาหนะบนท้องถนน — การรบกวนทางไฟฟ้าจากการนำและการคัปปลิ้ง — ส่วนที่ 2: การนำไฟฟ้าชั่วคราวตามสายจ่ายเท่านั้น
l ISO 7637-3: ยานพาหนะบนถนน - การรบกวนทางไฟฟ้าจากการนำและการคัปปลิ้ง - ส่วนที่ 3: การส่งสัญญาณชั่วคราวทางไฟฟ้าโดยคัปปลิ้งแบบคาปาซิทีฟและอุปนัยผ่านสายอื่นที่ไม่ใช่สายจ่าย”
4) ISO 11452-2
l ISO 11452-4: ยานพาหนะบนถนน - วิธีทดสอบส่วนประกอบสำหรับการรบกวนทางไฟฟ้าจากพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าแบบคลื่นความถี่แคบ - ส่วนที่ 4: วิธีการกระตุ้นด้วยสายรัด
l ISO 11452-2: ยานพาหนะบนถนน - วิธีทดสอบส่วนประกอบสำหรับการรบกวนทางไฟฟ้าจากพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าที่แผ่คลื่นความถี่แคบ - ส่วนที่ 2: กล่องหุ้มหุ้มด้วยตัวดูดซับ
5) ISO 10605: ยานพาหนะบนถนน — วิธีทดสอบการรบกวนทางไฟฟ้าจากการปล่อยไฟฟ้าสถิต
6) SAE J1113
ล. SAE J1113-4 การทดสอบกระแสจำนวนมากแบบมีภูมิคุ้มกัน-วิธีการทดแทน-
SAE J1113-11 ภูมิคุ้มกันต่อตัวนำไฟฟ้าชั่วคราวบนตะกั่ว-
SAE 1113-12 การรบกวนทางไฟฟ้าโดยการนำและการคัปปลิ้ง -คัปปลิ้งปรบมือและรีเลย์แชต-
SAE J1113-13 การคายประจุไฟฟ้าสถิต -
SAE J1113-21 Radiated Immunity- พร้อมแผนภาคพื้นดิน-
SAE J1113-22 สายไฟ AC - สนามแม่เหล็ก-
l SAE J1113-41 ลักษณะการรบกวนทางวิทยุของส่วนประกอบและโมดูล – การปล่อยประจุไฟฟ้า - แรงดันไฟฟ้า-
-SAE J1113-41 ลักษณะการรบกวนทางวิทยุของส่วนประกอบและโมดูล - การปล่อยมลพิษที่ดำเนินการ - ปัจจุบัน-
-SAE J1113-41 ลักษณะการรบกวนทางวิทยุของส่วนประกอบและโมดูล – การปล่อยการปล่อยรังสี - ALSE-
7) EN 50498:“ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) - มาตรฐานตระกูลผลิตภัณฑ์สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลังการขายในยานพาหนะ
8) UN ECE R10.06: เครื่องแบบ
โครงการทดสอบ:
โครงการทดสอบ EMI
| รายการทดสอบ | ทดสอบเนื้อหา | ไซต์ทดสอบ |
| แรงดันไฟฟฉาการนําทาง (การรบกวนตจอเนื่อง) | 150kHz-108MHz, QPx / AV | ห้องป้องกัน |
| การปล่อยรังสี | 150kHz-6GHz, QP | ห้องไร้เสียง |
| การปล่อยชั่วคราว | ชีพจรเร็ว ชีพจรช้า | ห้องปฏิบัติการธรรมดา |
| รายการทดสอบ | ทดสอบเนื้อหา | ไซต์ทดสอบ |
| ภูมิคุ้มกัน BCI |
ตามมาตรฐาน ISO11452-4 100kHz-400MHz / 200mA |
ห้องป้องกัน |
| ภูมิคุ้มกันรังสี RF |
ตามมาตรฐาน ISO11452-2 200MHz-3GHz, 200V/m |
ห้องไร้เสียง |
| ภูมิคุ้มกันปล่อยไฟฟ้าสถิต | ตามมาตรฐาน ISO10605 | ห้องปฏิบัติการธรรมดา |
|
การทดสอบภูมิคุ้มกันชั่วคราว
|
ตามมาตรฐาน ISO7637, ISO16750, | ห้องปฏิบัติการธรรมดา |
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 2 เดือน |
| วิธีการชำระเงิน: | L / C, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 5 ชุดต่อเดือน |
CISPR25 CISPR 12 3m Anechoic EMC ห้องทดสอบสำหรับยานยนต์ ESA
ภาพรวมของระบบ:
ห้องทดสอบ EMC นี้สำหรับการทดสอบ ESA ของยานยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานต่อไปนี้:
1) EN 55025/CISPR25: “ยานพาหนะ เรือ และเครื่องยนต์สันดาปภายใน - ลักษณะการรบกวนทางวิทยุ - ข้อจำกัดและวิธีการวัดสำหรับการป้องกันเครื่องรับออนบอร์ด”
2) CISPR 12:“ รถยนต์ เรือ และเครื่องยนต์สันดาปภายใน - ลักษณะการรบกวนทางวิทยุ - ขีด จำกัด และวิธีการวัดเพื่อป้องกันเครื่องรับนอกบอร์ด”
3) ISO 7637
l ISO 7637-2: “ยานพาหนะบนท้องถนน — การรบกวนทางไฟฟ้าจากการนำและการคัปปลิ้ง — ส่วนที่ 2: การนำไฟฟ้าชั่วคราวตามสายจ่ายเท่านั้น
l ISO 7637-3: ยานพาหนะบนถนน - การรบกวนทางไฟฟ้าจากการนำและการคัปปลิ้ง - ส่วนที่ 3: การส่งสัญญาณชั่วคราวทางไฟฟ้าโดยคัปปลิ้งแบบคาปาซิทีฟและอุปนัยผ่านสายอื่นที่ไม่ใช่สายจ่าย”
4) ISO 11452-2
l ISO 11452-4: ยานพาหนะบนถนน - วิธีทดสอบส่วนประกอบสำหรับการรบกวนทางไฟฟ้าจากพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าแบบคลื่นความถี่แคบ - ส่วนที่ 4: วิธีการกระตุ้นด้วยสายรัด
l ISO 11452-2: ยานพาหนะบนถนน - วิธีทดสอบส่วนประกอบสำหรับการรบกวนทางไฟฟ้าจากพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าที่แผ่คลื่นความถี่แคบ - ส่วนที่ 2: กล่องหุ้มหุ้มด้วยตัวดูดซับ
5) ISO 10605: ยานพาหนะบนถนน — วิธีทดสอบการรบกวนทางไฟฟ้าจากการปล่อยไฟฟ้าสถิต
6) SAE J1113
ล. SAE J1113-4 การทดสอบกระแสจำนวนมากแบบมีภูมิคุ้มกัน-วิธีการทดแทน-
SAE J1113-11 ภูมิคุ้มกันต่อตัวนำไฟฟ้าชั่วคราวบนตะกั่ว-
SAE 1113-12 การรบกวนทางไฟฟ้าโดยการนำและการคัปปลิ้ง -คัปปลิ้งปรบมือและรีเลย์แชต-
SAE J1113-13 การคายประจุไฟฟ้าสถิต -
SAE J1113-21 Radiated Immunity- พร้อมแผนภาคพื้นดิน-
SAE J1113-22 สายไฟ AC - สนามแม่เหล็ก-
l SAE J1113-41 ลักษณะการรบกวนทางวิทยุของส่วนประกอบและโมดูล – การปล่อยประจุไฟฟ้า - แรงดันไฟฟ้า-
-SAE J1113-41 ลักษณะการรบกวนทางวิทยุของส่วนประกอบและโมดูล - การปล่อยมลพิษที่ดำเนินการ - ปัจจุบัน-
-SAE J1113-41 ลักษณะการรบกวนทางวิทยุของส่วนประกอบและโมดูล – การปล่อยการปล่อยรังสี - ALSE-
7) EN 50498:“ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) - มาตรฐานตระกูลผลิตภัณฑ์สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลังการขายในยานพาหนะ
8) UN ECE R10.06: เครื่องแบบ
โครงการทดสอบ:
โครงการทดสอบ EMI
| รายการทดสอบ | ทดสอบเนื้อหา | ไซต์ทดสอบ |
| แรงดันไฟฟฉาการนําทาง (การรบกวนตจอเนื่อง) | 150kHz-108MHz, QPx / AV | ห้องป้องกัน |
| การปล่อยรังสี | 150kHz-6GHz, QP | ห้องไร้เสียง |
| การปล่อยชั่วคราว | ชีพจรเร็ว ชีพจรช้า | ห้องปฏิบัติการธรรมดา |
| รายการทดสอบ | ทดสอบเนื้อหา | ไซต์ทดสอบ |
| ภูมิคุ้มกัน BCI |
ตามมาตรฐาน ISO11452-4 100kHz-400MHz / 200mA |
ห้องป้องกัน |
| ภูมิคุ้มกันรังสี RF |
ตามมาตรฐาน ISO11452-2 200MHz-3GHz, 200V/m |
ห้องไร้เสียง |
| ภูมิคุ้มกันปล่อยไฟฟ้าสถิต | ตามมาตรฐาน ISO10605 | ห้องปฏิบัติการธรรมดา |
|
การทดสอบภูมิคุ้มกันชั่วคราว
|
ตามมาตรฐาน ISO7637, ISO16750, | ห้องปฏิบัติการธรรมดา |
