|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | L / C ,, T / T เวสเทิร์นยูเนี่ยน MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1 ชุดต่อเดือน |
IEC62196-1 รถยนต์พลังงานใหม่ BEV Plug Socket ทำลายระบบทดสอบความจุ
แนะนำระบบ:
อุปกรณ์ทดสอบนี้เป็นไปตามข้อกำหนดของ IEC62196-1: 2020 ข้อ 22 และข้อ 23, IEC60309-1: 2012 ข้อ 20 และข้อ 21 เป็นต้น
ใช้เพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น อินเทอร์เฟซสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ปลั๊กอุตสาหกรรม เต้ารับ และคัปปลิ้ง สามารถทนต่อความเครียดทางกล ไฟฟ้า และความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานปกติโดยไม่มีการสึกหรอมากเกินไปหรือผลกระทบที่เป็นอันตรายอื่นๆ ได้หรือไม่
เซอร์โวมอเตอร์ขับเคลื่อนกลไกเพื่อให้ตัวอย่างทดสอบทำซ้ำการแทรกและการถอนสามารถใช้โหลดภายนอกสำหรับการทดสอบความสามารถในการแตกหักได้สามารถตั้งค่าเวลาเปิด/ปิด ความเร็วทดสอบ จังหวะ และมุมบนหน้าจอสัมผัสได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| เครื่องทดสอบความทนทานทางกล | |
| สถานีทดสอบ | โสดสามารถปรับแต่งได้ |
| วิธีการควบคุมไฟฟ้า | ระบบควบคุมอัจฉริยะแบบบูรณาการของ PLC พร้อมหน้าจอสัมผัสสี humanized |
| โหมดขับเคลื่อน | เซอร์โวมอเตอร์ไดรฟ์ |
| วิธีการจับยึดตัวอย่าง | การจับยึดแบบกลไก ตำแหน่งของจุดจับยึดสามารถปรับได้ตามฟิกซ์เจอร์ 3 แกน |
| จังหวะเชิงเส้น | 0-100 มม. สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (ระยะห่างระหว่างปลั๊กทดสอบและซ็อกเก็ตทดสอบ≥ 50 มม.) |
| เวลานำ | 0-99.9 วินาที สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (หน้าสัมผัสไฟฟ้าควรคงไว้ไม่เกิน 4 วินาที ไม่น้อยกว่า 2 วินาที) |
| ความเร็วของการแทรกและการแยก | 0-0.85m/s สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ ค่าเริ่มต้น (0.8±0.1)m/s |
| รอบการทดสอบ | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0~999999 รอบ (จังหวะคือการเสียบหรือถอนปลั๊กหรือขั้วต่อรถยนต์ด้วยอุปกรณ์เสริมการผสมพันธุ์ รอบหนึ่งประกอบด้วยสองจังหวะ หนึ่งสำหรับการแทรกและอีกหนึ่งครั้งสำหรับการถอน) |
| ความถี่ในการทดสอบ | 0-10 รอบ/นาที สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (3.75 รอบ/นาที = 7.5 สโต๊ค/นาที) |
| ตู้บรรทุก | |
| ช่อง | 1 ช่อง |
| โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอล | 0 ~ 300V ความแม่นยำ ±0.5% |
| แอมป์มิเตอร์แบบดิจิตอล | 0 ～ 82A ความแม่นยำ ±0.5% |
| เครื่องวัดกำลังแสดงผลแบบดิจิตอล | 0 ~ 24KW ความแม่นยำ ±0.5% |
| เครื่องวัดตัวประกอบกำลังแสดงผลแบบดิจิตอล | 0.2~0.999 ความแม่นยำ ±0.5% |
| โหมดโหลด | ตัวต้านทาน, อุปนัย, คาปาซิทีฟสามในหนึ่งเดียว, สลับได้ |
| โหลดตัวเก็บประจุ | 70uf, 140uf, 7.3uf สามารถสลับได้ |
| โหลดโหมดเอาต์พุต | พลังงานแต่ละอัน (ต่อเนื่อง) / ช่วงเวลาสามารถสลับได้ |
| ตัวจับเวลา | 0 ~ 9999 ครั้ง สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ |
| ความจุกำลังโหลด | เดี่ยว 24KVA |
| ขีด จำกัด สูงสุดของกระแสไฟขาออก | 82A เมื่อเกิน 82a จะปิดโดยอัตโนมัติ |
| ทั่วไป | |
| เนื้อหาทดสอบ |
อุปกรณ์ต่อพ่วง/อินเทอร์เฟซการชาร์จทำลายการทดสอบความจุ อุปกรณ์ต่อพ่วง / อินเทอร์เฟซการชาร์จการทดสอบอายุการใช้งานปกติ |
| ฟังก์ชั่นการตรวจจับ | สัญญาณเตือนวงจรเปิดสามารถรับรู้ได้ในระหว่างการทดสอบภายใต้โหลด และสามารถบันทึกรอบได้ตามเวลาจริง |
| การป้องกันความปลอดภัย | การป้องกันกราวด์, การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | L / C ,, T / T เวสเทิร์นยูเนี่ยน MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1 ชุดต่อเดือน |
IEC62196-1 รถยนต์พลังงานใหม่ BEV Plug Socket ทำลายระบบทดสอบความจุ
แนะนำระบบ:
อุปกรณ์ทดสอบนี้เป็นไปตามข้อกำหนดของ IEC62196-1: 2020 ข้อ 22 และข้อ 23, IEC60309-1: 2012 ข้อ 20 และข้อ 21 เป็นต้น
ใช้เพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น อินเทอร์เฟซสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ปลั๊กอุตสาหกรรม เต้ารับ และคัปปลิ้ง สามารถทนต่อความเครียดทางกล ไฟฟ้า และความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานปกติโดยไม่มีการสึกหรอมากเกินไปหรือผลกระทบที่เป็นอันตรายอื่นๆ ได้หรือไม่
เซอร์โวมอเตอร์ขับเคลื่อนกลไกเพื่อให้ตัวอย่างทดสอบทำซ้ำการแทรกและการถอนสามารถใช้โหลดภายนอกสำหรับการทดสอบความสามารถในการแตกหักได้สามารถตั้งค่าเวลาเปิด/ปิด ความเร็วทดสอบ จังหวะ และมุมบนหน้าจอสัมผัสได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| เครื่องทดสอบความทนทานทางกล | |
| สถานีทดสอบ | โสดสามารถปรับแต่งได้ |
| วิธีการควบคุมไฟฟ้า | ระบบควบคุมอัจฉริยะแบบบูรณาการของ PLC พร้อมหน้าจอสัมผัสสี humanized |
| โหมดขับเคลื่อน | เซอร์โวมอเตอร์ไดรฟ์ |
| วิธีการจับยึดตัวอย่าง | การจับยึดแบบกลไก ตำแหน่งของจุดจับยึดสามารถปรับได้ตามฟิกซ์เจอร์ 3 แกน |
| จังหวะเชิงเส้น | 0-100 มม. สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (ระยะห่างระหว่างปลั๊กทดสอบและซ็อกเก็ตทดสอบ≥ 50 มม.) |
| เวลานำ | 0-99.9 วินาที สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (หน้าสัมผัสไฟฟ้าควรคงไว้ไม่เกิน 4 วินาที ไม่น้อยกว่า 2 วินาที) |
| ความเร็วของการแทรกและการแยก | 0-0.85m/s สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ ค่าเริ่มต้น (0.8±0.1)m/s |
| รอบการทดสอบ | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0~999999 รอบ (จังหวะคือการเสียบหรือถอนปลั๊กหรือขั้วต่อรถยนต์ด้วยอุปกรณ์เสริมการผสมพันธุ์ รอบหนึ่งประกอบด้วยสองจังหวะ หนึ่งสำหรับการแทรกและอีกหนึ่งครั้งสำหรับการถอน) |
| ความถี่ในการทดสอบ | 0-10 รอบ/นาที สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (3.75 รอบ/นาที = 7.5 สโต๊ค/นาที) |
| ตู้บรรทุก | |
| ช่อง | 1 ช่อง |
| โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอล | 0 ~ 300V ความแม่นยำ ±0.5% |
| แอมป์มิเตอร์แบบดิจิตอล | 0 ～ 82A ความแม่นยำ ±0.5% |
| เครื่องวัดกำลังแสดงผลแบบดิจิตอล | 0 ~ 24KW ความแม่นยำ ±0.5% |
| เครื่องวัดตัวประกอบกำลังแสดงผลแบบดิจิตอล | 0.2~0.999 ความแม่นยำ ±0.5% |
| โหมดโหลด | ตัวต้านทาน, อุปนัย, คาปาซิทีฟสามในหนึ่งเดียว, สลับได้ |
| โหลดตัวเก็บประจุ | 70uf, 140uf, 7.3uf สามารถสลับได้ |
| โหลดโหมดเอาต์พุต | พลังงานแต่ละอัน (ต่อเนื่อง) / ช่วงเวลาสามารถสลับได้ |
| ตัวจับเวลา | 0 ~ 9999 ครั้ง สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ |
| ความจุกำลังโหลด | เดี่ยว 24KVA |
| ขีด จำกัด สูงสุดของกระแสไฟขาออก | 82A เมื่อเกิน 82a จะปิดโดยอัตโนมัติ |
| ทั่วไป | |
| เนื้อหาทดสอบ |
อุปกรณ์ต่อพ่วง/อินเทอร์เฟซการชาร์จทำลายการทดสอบความจุ อุปกรณ์ต่อพ่วง / อินเทอร์เฟซการชาร์จการทดสอบอายุการใช้งานปกติ |
| ฟังก์ชั่นการตรวจจับ | สัญญาณเตือนวงจรเปิดสามารถรับรู้ได้ในระหว่างการทดสอบภายใต้โหลด และสามารถบันทึกรอบได้ตามเวลาจริง |
| การป้องกันความปลอดภัย | การป้องกันกราวด์, การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร |
