IEC 62196 11000N ตัวเชื่อมต่อและปลั๊กสำหรับยานพาหนะขับผ่านอุปกรณ์ทดสอบ

IEC 62196 11000N เครื่องเชื่อมและพหลกรถยนต์

การแนะนําระบบ:

อุปกรณ์การทดสอบจะใช้เพื่อตรวจสอบว่าพัสดุพับหรือเครื่องเชื่อมของรถยนต์จะต้องมีความทนทานอย่างเพียงพอต่อการเสียหายจากการถูกรถยนต์ขับเว้นแต่มันมีระบบจัดการสายไฟฟ้าที่ป้องกันการทิ้งอุปกรณ์เสริมบนพื้นต้องการโดย IEC 62196-1:2022 หลัก 33 และ IEC 62752:2016 หลัก 934เป็นต้น

อุปกรณ์เสริมที่ติดสายด้วยสายขนาดขั้นต่ําของชนิดที่แนะนําโดยผู้ผลิต จะวางบนพื้นคอนกรีตในตําแหน่งพักปกติใด ๆพลังบดของ (5000±250) N หรือ (11000±550) N จะถูกนําไปใช้โดยยางรถยนต์ทั่วไป, P225/75R15 หรือยางเทียบเท่าที่เหมาะสมกับภาระ, ติดตั้งบนล้อเหล็กและอุดแรงถึงแรงดัน (2.2±0.1) บาร์วงล้อจะม้วนผ่านตัวเชื่อมรถยนต์หรือปุ่มด้วยความเร็ว (8±2) km/hอุปกรณ์เสริมจะนําไปในตําแหน่งพักผ่อนธรรมชาติ ก่อนที่จะใช้แรงในทิศทางที่แตกต่างกันสําหรับตัวอย่างแต่ละตัวอุปกรณ์อุปกรณ์เสริมที่กําลังทดสอบต้องถูกถือไว้หรือกั้นไว้ในตําแหน่งคงที่ เพื่อไม่ให้เคลื่อนไหวอย่างมากระหว่างการใช้แรงในกรณีใด ๆ ก็คือแรงที่จะนําไปใช้กับ pin โปรเจคต์

มาตรฐานที่ใช้:

IEC 62196-1: 2022 ข้อ 33

สินค้าที่ได้รับการจัดจําหน่าย34

โครงสร้าง:

อุปกรณ์ทั้งหมดใช้การออกแบบโครงสร้างกล่องป้องกันแผ่นเหล็กม้วนเย็น ด้านบนของกล่องได้รับการรักษาด้วยสีเทฟลอนด้านล่างของกล่องถูกครอบคลุมด้วยพื้นซีเมนต์จําลองกลไกการม้วนสามารถจําลองยางรถยนต์เลื่อนขึ้นและลงอย่างอิสระหลังจากการม้วนสิ่งของ ปุ่มชาร์จสตั๊กทนความดันเดียวกันอุปกรณ์ขับเคลื่อนขับเคลื่อนกลไกม้วนเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวม้วนไปข้างหน้าและด้านหลัง. ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยสแตนเลสและอะลูมิเนียมส่วน. ให้แน่ใจว่ายางจะม้วนบนตัวอย่างภายใต้สภาพการม้วนปกติ. คุณสมบัติหลักคือดังต่อไปนี้:

1ชาซีของอุปกรณ์มีเครื่องปกป้องเพื่อรับประกันความปลอดภัยของกระบวนการทดสอบด้านล่างของกล่องมีอุปกรณ์ครอบคลุมรองเท้าอัดกระแทกและโครงสร้าง pulley สําหรับการติดตั้งและถอนออกง่าย. นําโดยรถเลื่อนภาระหนัก, รอลเลอร์ชุดเลื่อน. พลังงานรวมกับมอเตอร์พลังงานสูงรวมกับเครื่องยนต์เรดไซน์, ขับเคลื่อนหมุนหมุนและความเร็วการทดสอบถูกส่งเสริมสําหรับการทดสอบบดอุปกรณ์ติดตัวอย่างมีเครื่องติดตั้งสําหรับกล่องการทํางานของตัวอย่างเพื่อตอบสนองความต้องการมาตรฐาน

2เครื่องปรับความดันที่ขับเคลื่อนถูกออกแบบด้วยโครงสร้างปรับชั้นบนและชั้นล่างกรอบเลื่อนด้านบนและด้านล่าง และน้ําหนักตรงข้ามที่ตัวอย่างพกอยู่ คือน้ําหนักรวมของการทดสอบ.

3อุปกรณ์ใช้โหมดการทํางานของยางด้านหน้าและด้านหลัง: การขับเคลื่อนเหนือทิศทางถูกขับเคลื่อนโดยการหมุนไปข้างหน้าและด้านหลังของมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนยาง Rollingเก็บตัวอย่างไว้โดยไม่เคลื่อน.มันสามารถจําลองการม้วนยางรถยนต์ในทางที่จริงที่สุด

4ระบบควบคุมเป็นองค์กรอิสระ เครื่องรับใช้ถูกควบคุมโดย PLC และทํางานโดยจอสัมผัสมีรูติดตั้งคงที่และช่องเปิดสายไฟฟ้าที่ด้านล่างสําหรับการติดตั้งและการเชื่อมต่อง่าย.

ปริมาตรเทคนิค: