|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กรณีไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 20 ชุดต่อเดือน |
IEC 60884-1: 2022 การทดสอบกระเป๋าสตางค์อัดแรงแบบอัดแรงแบบความจุสําหรับซ็อตพล็อก
ภาพรวมสินค้า:
ตู้บรรทุกถูกออกแบบและผลิตตาม IEC60884-1 ข้อ 20 และ 21; IEC60669-1 ข้อ 18 และ 19 และอื่น ๆมันใช้ได้สําหรับเครื่องใช้ในครัวเรือนและอุปกรณ์ไฟฟ้าคงที่ที่คล้ายกัน เครื่องสวิทช์และซ็อตพล็อก ความสามารถในการทําลายและการทดสอบการทํางานปกติสิทธิเป้าหมายคือการประเมินว่าสวิทช์สามารถทนการใช้งานปกติของความเสียหายทางกลและความเหนื่อยล้าไฟฟ้าความเสียหายและการติดต่อมีปรากฏการณ์การติดต่อปรากฏการณ์ปิดหรือตัดต่อกันในระยะยาวเพื่อตรวจสอบว่าตัวอย่างการทดสอบใช้เกินและมีผลเสียหายอื่น ๆ.
ด้านหน้าบนคือแผ่นควบคุมผู้ใช้งาน แผ่นทําจากแผ่นอลูมิเนียมที่มีคุณภาพสูงมีเครื่องปรับเปลี่ยนพลังงาน / ปัจจุบัน / โวลเตชั่นและพลังงาน / พลังงานตัวประกอบแสดงอุปกรณ์, สวิทช์พลังงานภาระ, ตัวแสดงสถานะ, ปุ่มเริ่มต้นและหยุด, ปุ่ม capacitance, ปุ่มภาระและสัญญาณเตือน เป็นต้นปุ่มควบคุมกระแสไฟฟ้าออก และปุ่มควบคุมปัจจัยกําลัง. ตู้บรรทุกมีสถานีหนึ่ง, ด้วยความตึงกัน, อุตสาหกรรมและภาระ capacitive, พวกเขาสามารถสลับ. ภายในตู้บรรทุกถูกเย็นโดยการเย็น convection ลมแรงที่ด้านหลังของกระเป๋าบรรทุกมีสายเชื่อมปลาย, กล่องแบรนด์อัพเดทความแรงดันและพลังงานในขณะที่การตรวจจับโดยเชื่อมสายกับตัวอย่างการทดสอบบนเครื่องทดสอบความทนทาน
ปริมาตรเทคนิค:
| พลังงาน |
ระยะเดียว AC220 ± 10% / 50Hz หมายเหตุ: ต้องมีสายไร้สาระ |
| สถานีทดสอบ | 1 สถานี |
| วิธีควบคุมไฟฟ้า | การควบคุมปุ่ม |
| ความดันออก | 0?? 300V ความแม่นยํา ± 0.5%, จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| กระแสไฟออก | 030A ความแม่นยํา ±0.5% จัดแสดงภาพดิจิทัล |
| ปัจจัยพลังงาน | 0.3 หมื่น98, ความแม่นยํา ± 0.5%, จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| พลังการออก | 010KW ความแม่นยํา ±0.5% จิติมาแสดง |
| ประเภทของภาระ | การต่อต้าน, การนํา, ความจุสามในหนึ่ง, เปลี่ยน |
| ความจุ | 70uf, 140uf7.3uf สามารถเปลี่ยนได้ |
| วิธีการออกภาระ | แต่ละการออกกําลังและการออกกําลังระยะเวลาสามารถเลือก |
| เวลาทดสอบ | 0~999999 ครั้ง สามารถตั้งค่าได้ |
| ความจุในการจําหน่ายพลังงานภาระ | 10 KVA |
| ระเบิดการเคลื่อนไหว | ปริมาตรสูงสุดของกระแสออกกําลังคือ 30A ตัดออกโดยอัตโนมัติถ้าเกิน 32A |
| ขนาดและน้ําหนัก | ประมาณ:900×760×1480 ((มม) W×D×H,250กิโลกรัม |
หลักการทดสอบ:
ความดันการออก, กระแสการออก และปัจจัยกําลังสามารถปรับผ่านการผสมวงจร
โครงสร้าง:
ตู้บรรทุกใช้กรอบโครงสร้างเหล็กอินเทกรัลและแผ่นปุ่มปักสีขาวของโตโยต้า แผ่นควบคุมอยู่ในส่วนบนของอุปกรณ์ มีสวิทช์ไฟฟ้าภายนอก, แอมเมตร,วอลท์เมตรและวอล์ทเมตรพลังงาน, อุปกรณ์แสดงพลังงาน, เครื่องสลับไฟฟ้าภาระ, ตัวแสดงสถานะ, ปุ่มเริ่มต้นและหยุด, เครื่องสลับความจุ, เครื่องสลับประเภทภาระและสัญญาณเตือนบนแผ่นควบคุมเครื่องควบคุมปัจจุบันและปัจจุบันกําลังอยู่บนส่วนล่างของอุปกรณ์สถานที่บรรทุกทุกแห่งมีฟังก์ชันสามในหนึ่งของความต้านทาน, อุปสรรคและความจุ (แสงสว่าง) ความจุ, ซึ่งสามารถสลับโดยสวิทช์โอน.ภายในของกระเป๋าบรรทุกที่เย็นโดยลมแรง convectionมีปลายทางที่ด้านล่างด้านหลังของตู้บรรทุกที่สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องทดสอบความทนทานการทํางานปกติของสวิทช์พล็อก-ซ็อต-เอาท์ ผ่านสายไฟฟ้าเพื่อให้มีกระแสไฟฟ้าออก, ความดันและพลังงานระหว่างการทดสอบความสามารถในการทําลาย
สภาพแวดล้อมการใช้งาน:
พลังงานไฟฟ้า: AC380/5 สามเฟสสี่สาย0Hz, 10KVA/สถานี หรือตอบสนองความต้องการไฟฟ้าท้องถิ่นของลูกค้า
สถานที่ใช้งาน: ความดันชั้นบรรยากาศ 80 ~ 106kpa; อุณหภูมิบริเวณ 5 ~ 40 °C; ความชื้นสัมพันธ์ (20 ~ 80) % RH; ไม่มีการสั่นแรง, ไม่มีการสั่นสะเทือน, ไม่มีการแทรกแซงไฟฟ้าแม่เหล็ก, ไม่มีฝุ่นไม่มีสารระเบิด และไม่มีก๊าซที่กัดสนองมีการระบายความร้อนที่ดี
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กรณีไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 20 ชุดต่อเดือน |
IEC 60884-1: 2022 การทดสอบกระเป๋าสตางค์อัดแรงแบบอัดแรงแบบความจุสําหรับซ็อตพล็อก
ภาพรวมสินค้า:
ตู้บรรทุกถูกออกแบบและผลิตตาม IEC60884-1 ข้อ 20 และ 21; IEC60669-1 ข้อ 18 และ 19 และอื่น ๆมันใช้ได้สําหรับเครื่องใช้ในครัวเรือนและอุปกรณ์ไฟฟ้าคงที่ที่คล้ายกัน เครื่องสวิทช์และซ็อตพล็อก ความสามารถในการทําลายและการทดสอบการทํางานปกติสิทธิเป้าหมายคือการประเมินว่าสวิทช์สามารถทนการใช้งานปกติของความเสียหายทางกลและความเหนื่อยล้าไฟฟ้าความเสียหายและการติดต่อมีปรากฏการณ์การติดต่อปรากฏการณ์ปิดหรือตัดต่อกันในระยะยาวเพื่อตรวจสอบว่าตัวอย่างการทดสอบใช้เกินและมีผลเสียหายอื่น ๆ.
ด้านหน้าบนคือแผ่นควบคุมผู้ใช้งาน แผ่นทําจากแผ่นอลูมิเนียมที่มีคุณภาพสูงมีเครื่องปรับเปลี่ยนพลังงาน / ปัจจุบัน / โวลเตชั่นและพลังงาน / พลังงานตัวประกอบแสดงอุปกรณ์, สวิทช์พลังงานภาระ, ตัวแสดงสถานะ, ปุ่มเริ่มต้นและหยุด, ปุ่ม capacitance, ปุ่มภาระและสัญญาณเตือน เป็นต้นปุ่มควบคุมกระแสไฟฟ้าออก และปุ่มควบคุมปัจจัยกําลัง. ตู้บรรทุกมีสถานีหนึ่ง, ด้วยความตึงกัน, อุตสาหกรรมและภาระ capacitive, พวกเขาสามารถสลับ. ภายในตู้บรรทุกถูกเย็นโดยการเย็น convection ลมแรงที่ด้านหลังของกระเป๋าบรรทุกมีสายเชื่อมปลาย, กล่องแบรนด์อัพเดทความแรงดันและพลังงานในขณะที่การตรวจจับโดยเชื่อมสายกับตัวอย่างการทดสอบบนเครื่องทดสอบความทนทาน
ปริมาตรเทคนิค:
| พลังงาน |
ระยะเดียว AC220 ± 10% / 50Hz หมายเหตุ: ต้องมีสายไร้สาระ |
| สถานีทดสอบ | 1 สถานี |
| วิธีควบคุมไฟฟ้า | การควบคุมปุ่ม |
| ความดันออก | 0?? 300V ความแม่นยํา ± 0.5%, จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| กระแสไฟออก | 030A ความแม่นยํา ±0.5% จัดแสดงภาพดิจิทัล |
| ปัจจัยพลังงาน | 0.3 หมื่น98, ความแม่นยํา ± 0.5%, จัดแสดงภาพดิจิตอล |
| พลังการออก | 010KW ความแม่นยํา ±0.5% จิติมาแสดง |
| ประเภทของภาระ | การต่อต้าน, การนํา, ความจุสามในหนึ่ง, เปลี่ยน |
| ความจุ | 70uf, 140uf7.3uf สามารถเปลี่ยนได้ |
| วิธีการออกภาระ | แต่ละการออกกําลังและการออกกําลังระยะเวลาสามารถเลือก |
| เวลาทดสอบ | 0~999999 ครั้ง สามารถตั้งค่าได้ |
| ความจุในการจําหน่ายพลังงานภาระ | 10 KVA |
| ระเบิดการเคลื่อนไหว | ปริมาตรสูงสุดของกระแสออกกําลังคือ 30A ตัดออกโดยอัตโนมัติถ้าเกิน 32A |
| ขนาดและน้ําหนัก | ประมาณ:900×760×1480 ((มม) W×D×H,250กิโลกรัม |
หลักการทดสอบ:
ความดันการออก, กระแสการออก และปัจจัยกําลังสามารถปรับผ่านการผสมวงจร
โครงสร้าง:
ตู้บรรทุกใช้กรอบโครงสร้างเหล็กอินเทกรัลและแผ่นปุ่มปักสีขาวของโตโยต้า แผ่นควบคุมอยู่ในส่วนบนของอุปกรณ์ มีสวิทช์ไฟฟ้าภายนอก, แอมเมตร,วอลท์เมตรและวอล์ทเมตรพลังงาน, อุปกรณ์แสดงพลังงาน, เครื่องสลับไฟฟ้าภาระ, ตัวแสดงสถานะ, ปุ่มเริ่มต้นและหยุด, เครื่องสลับความจุ, เครื่องสลับประเภทภาระและสัญญาณเตือนบนแผ่นควบคุมเครื่องควบคุมปัจจุบันและปัจจุบันกําลังอยู่บนส่วนล่างของอุปกรณ์สถานที่บรรทุกทุกแห่งมีฟังก์ชันสามในหนึ่งของความต้านทาน, อุปสรรคและความจุ (แสงสว่าง) ความจุ, ซึ่งสามารถสลับโดยสวิทช์โอน.ภายในของกระเป๋าบรรทุกที่เย็นโดยลมแรง convectionมีปลายทางที่ด้านล่างด้านหลังของตู้บรรทุกที่สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องทดสอบความทนทานการทํางานปกติของสวิทช์พล็อก-ซ็อต-เอาท์ ผ่านสายไฟฟ้าเพื่อให้มีกระแสไฟฟ้าออก, ความดันและพลังงานระหว่างการทดสอบความสามารถในการทําลาย
สภาพแวดล้อมการใช้งาน:
พลังงานไฟฟ้า: AC380/5 สามเฟสสี่สาย0Hz, 10KVA/สถานี หรือตอบสนองความต้องการไฟฟ้าท้องถิ่นของลูกค้า
สถานที่ใช้งาน: ความดันชั้นบรรยากาศ 80 ~ 106kpa; อุณหภูมิบริเวณ 5 ~ 40 °C; ความชื้นสัมพันธ์ (20 ~ 80) % RH; ไม่มีการสั่นแรง, ไม่มีการสั่นสะเทือน, ไม่มีการแทรกแซงไฟฟ้าแม่เหล็ก, ไม่มีฝุ่นไม่มีสารระเบิด และไม่มีก๊าซที่กัดสนองมีการระบายความร้อนที่ดี
