ทําไมเครื่องเชื่อม EV จึงล้มเหลวการรับรอง IEC 62196? 6 การทดสอบและอุปกรณ์ทดสอบที่สําคัญที่สุดที่ผู้ผลิตทุกรายต้องผ่าน
หลีกเลี่ยงการล่าช้าในการรับรองที่แพงและค้นพบอุปกรณ์การทดสอบ IEC 62196 ที่จําเป็นสําหรับการควบคุมคุณภาพการผลิตและการทดสอบชนิด
- ความช้าในการรับรอง
- การทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิที่ล้มเหลว
- ปัญหาการอุ่นเกินของเครื่องเชื่อม
- ความล้มเหลวในการยึดสายเคเบิล
- ความกังวลเกี่ยวกับความทนทานทางกล
- ความยากลําบากในการเลือกอุปกรณ์ทดสอบ IEC 62196
ถ้าเป็นเช่นนั้น การเข้าใจการทดสอบหลัก IEC 62196 ก่อนการรับรองสามารถประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายอย่างสําคัญ
ในขณะที่อุตสาหกรรมรถไฟฟ้าทั่วโลกยังคงขยายตัว ติดต่อการชาร์จ EV กําลังต้องเผชิญกับความต้องการการรับรองที่เข้มงวดมากขึ้น ไม่ว่าคุณจะผลิตสายไฟ AC ประเภท 2เครื่องเชื่อม CCS2, เครื่องเชื่อม CCS1, เครื่องเชื่อม GB/T, เครื่องเชื่อม CHAdeMO, เครื่องเชื่อม NACS, เครื่องเชื่อม SAE J1772, ทางเข้ารถยนต์หรือเครื่องเชื่อมการชาร์จการปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC 62196 เป็นสิ่งจําเป็น ก่อนที่จะเข้าสู่ตลาดนานาชาติ.
ผู้ผลิตหลายคนใช้เวลาและทรัพยากรที่สําคัญในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ เพียงเพื่อค้นพบความล้มเหลวระหว่างการทดสอบการรับรองการยึดสายไฟฟ้าไม่เพียงพอ, ความเสียหายทางเครื่องกล, ผลงานการใส่ที่ไม่ดี, และความปลอดภัยไฟฟ้าที่ไม่ตรงกัน
การเข้าใจการทดสอบที่สําคัญของ IEC 62196 ก่อนส่งสินค้าของคุณเพื่อการรับรอง สามารถลดต้นทุนการออกแบบใหม่ได้อย่างมาก ลดกําหนดเวลาโครงการ และปรับปรุงอัตราความสําเร็จในการผ่านครั้งแรก
- IEC 62196-1
- IEC 62196-2
- IEC 62196-3
- IEC 62196-6 ((NACS)
- IEC 61851
- IEC 62752
- UL 2251
- UL 2594
- SAE J1772
- GB/T 20234
การทดสอบ IEC 62196 สําคัญสําหรับการรับรองเครื่องเชื่อม EV และการเข้าสู่ตลาดทั่วโลก
การตรวจสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้าไม่ใช่เพียงความต้องการการรับรองเท่านั้น แต่ยังเป็นการทดสอบการผลิตประจําวันที่ประจําวันที่ประจําวันที่ประกอบโดยผู้ผลิตเครื่องเชื่อม EV
ไม่เหมือนกับการทดสอบแบบที่มักจะดําเนินการระหว่างการพัฒนาสินค้าหรือการรับรองการทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้าจะถูกดําเนินการอย่างต่อเนื่องระหว่างการผลิตชุด เพื่อให้แน่ใจว่า ทุกเครื่องเชื่อมชาร์จตอบสนองความต้องการความปลอดภัยก่อนการจัดส่ง.
เนื่องจากการตรวจสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้าจะถูกดําเนินการในทุกชุดการผลิตมันมักจะเป็นระบบการทดสอบแรกที่ผู้ผลิตเครื่องเชื่อม EV ซื้อเมื่อสร้างห้องปฏิบัติการควบคุมคุณภาพการผลิต.
การทดสอบความปลอดภัยไฟฟ้าทั่วไปประกอบด้วย:
- การทดสอบความแข็งแรงแบบแบบ dielectric
- การทดสอบความต้านทานต่อความละเอียด
- การทดสอบความต่อเนื่องของพื้นดิน
- การทดสอบกระแสรั่ว
การทดสอบเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่า เครื่องเชื่อมยังคงปลอดภัย ภายใต้สภาพการทํางานปกติและผิดปกติ
การตรวจสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้าเป็นสิ่งบังคับสําหรับเกือบทุกโปรแกรมการรับรองทั่วโลก
IEC 62196 ระบบการทดสอบครบวงจรของ AC Type 2 Charging Plug และ DC CCS2 Charging Gun
ลิงค์สินค้า:
การทดสอบความปลอดภัยไฟฟ้าที่ครบถ้วนสําหรับปืนชาร์จ EV
การทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิมักถือว่าเป็นการทดสอบการรับรองที่ท้าทายที่สุดสําหรับสายเชื่อมการชาร์จ CCS2 กระแสสูง
ระหว่างการทํางาน เครื่องเชื่อมชาร์จ EV ขนกระแสไฟฟ้าสูงอย่างต่อเนื่อง ความต้านทานต่อการสัมผัสที่ไม่ดี การออกแบบตัวนําที่ไม่เหมาะสม หรือคุณภาพปลายทางที่ไม่เพียงพอ อาจทําให้เกิดความร้อนมากเกินไป
การเพิ่มอุณหภูมิเกินขั้น อาจนําไปสู่:
- การปรับปรุงความผิดปกติของเครื่องเชื่อม
- การทําลายความละเอียดของอุปกรณ์กันไฟ
- ความเสียหายจากการสัมผัส
- การหยุดชาร์จ
- ความเสี่ยงจากไฟ
การทดสอบจะประเมินการเพิ่มอุณหภูมิของปลายและพื้นที่ที่เข้าถึงในขณะที่นํากระแสไฟฟ้าที่ระบุใน IEC 62196
ผู้ผลิตเครื่องเชื่อม CCS2 กระแสไฟฟ้าสูง โดยเฉพาะ 250A, 400A และระบบชาร์จที่ทําความเย็นด้วยเหลว ให้ความสนใจอย่างพิเศษต่อความต้องการนี้
IEC 62196 อุปกรณ์ทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของเครื่องเชื่อม
ลิงค์สินค้า:
การทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิตรวจสอบความสามารถในการบรรทุกกระแสไฟฟ้าที่ปลอดภัย ภายใต้สภาพภาระดับ
สภาพแวดล้อมการชาร์จในโลกจริง ไม่ได้เป็นสิ่งที่สมบูรณ์แบบเสมอไป
เครื่องเชื่อมการชาร์จอาจหล่นลงบนพื้นและถูกรถขับเคลื่อน
ดังนั้น IEC 62196 จําเป็นต้องมีการทดสอบการขับเคลื่อนรถยนต์เพื่อตรวจสอบว่า เครื่องเชื่อมสามารถทนแรงบดกล โดยไม่เสี่ยงความปลอดภัย
สภาพการทดสอบทั่วไปประกอบด้วย:
- หนุนล้อ 5000 N
- 11000 N ความจูงของล้อ
- ความดันยางที่ระบุ
- ความเร็วของยานที่ควบคุม
เครื่องเชื่อมต้องรักษาความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างและความปลอดภัยทางไฟฟ้าหลังจากการทดสอบ
การทดสอบนี้สําคัญมากสําหรับ:
- เครื่องเชื่อม CCS2
- เครื่องเชื่อม CCS1
- ปืนชาร์จ DC
- อุปกรณ์ชาร์จแบบพกพา
IEC 62196-1 อุปกรณ์ทดสอบการขับเคลื่อนรถยนต์
ลิงค์สินค้า:
การทดสอบขับเคลื่อนแบบจําลองการบดโดยอุบัติเหตุโดยรถโดยสาร
ประสบการณ์การใช้งานและความปลอดภัยทั้งสองส่วนขึ้นอยู่กับการใส่และแรงดึงที่เหมาะสม
ถ้าแรงแรงสูงเกินไป
- การใช้งานที่ยาก
- ความไม่พอใจของผู้ใช้
- การใช้งานที่เพิ่มขึ้น
ถ้าแรงต่ําเกินไป
- ความน่าเชื่อถือในการติดต่อที่ไม่ดี
- ความต้านทานต่อการสัมผัสที่เพิ่มขึ้น
- ความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัย
IEC 62196 ระบุวิธีการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่า เครื่องเชื่อมให้ผลการจับคู่ที่คงที่
IEC 62196 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและการตรวจสอบการล็อค
ลิงค์สินค้า:
การทดสอบแรงที่แม่นยํา รับประกันผลการจับคู่ที่น่าเชื่อถือตลอดอายุการใช้งานของสินค้า
สายไฟฟ้าเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่มีความเครียดมากที่สุด ของเครื่องเชื่อมการชาร์จ EV
ในระหว่างการใช้งานประจําวัน สายชาร์จคือ
- ดึง
- สับสน
- บัง
- ดึง
การติดตั้งสายไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้อง อาจนําไปสู่:
- การขยับของตัวนําทางภายใน
- การปลดปลาย
- อันตรายทางไฟฟ้า
- อายุการใช้งานที่ลดลง
การทดสอบการติดตั้งสายเคเบิลจะประเมินว่าสายเคเบิลยังคงติดตั้งอย่างมั่นคงหลังจากที่แรงดึงและแรงหมุนที่กําหนดไว้ถูกนําไปใช้หรือไม่
ผู้ผลิตมักจะดูถูกความต้องการนี้ ส่งผลให้การรับรองล้มเหลว
IEC 62196 อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงหมุนสําหรับแอนเกรจเคเบิล
ลิงค์สินค้า:
การเก็บสายไฟที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญสําหรับความปลอดภัยในการชาร์จในระยะยาว
การทํางานสลับภายใต้ภาระ เป็นหนึ่งในสภาพที่ต้องการมากที่สุดสําหรับสายเชื่อม EV
การทดสอบความแข็งแรงในการตัดเชือกตรวจสอบว่า เครื่องเชื่อมสามารถตัดกระแสไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัย โดยไม่:
- การปั่นด้วยการติดต่อ
- อาร์คที่เกิน
- ความเสี่ยงจากไฟ
- ความเสียหายทางกล
การทดสอบนี้มีความสําคัญมากสําหรับผู้ผลิตที่ต้องการการรับรองสากลและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ในระยะยาว
การทดสอบความแข็งแรงในการหักที่ต้องการโดยทั่วไปสําหรับ:
- เครื่องเชื่อมรถ
- ช่องเข้าของยาน
- ติดต่อสอย
- อุปกรณ์เสริมชาร์จพกพา
IEC 62196 อุปกรณ์ทดสอบความสามารถในการแตกและการทํางานปกติ
ลิงค์สินค้า:
การทดสอบความสามารถในการสับเปลี่ยน ประเมินผลการสลับภายใต้ภาระไฟฟ้า
ห้องปฏิบัติการและผู้ผลิตหลายแห่งต้องการมากกว่าระบบการทดสอบเดียว
ห้องปฏิบัติการ IEC 62196 ที่สมบูรณ์แบบอาจรวมถึง:
- อุปกรณ์ทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้า
- อุปกรณ์การทดสอบความร้อนสูง
- ขับรถข้ามอุปกรณ์ทดสอบ
- อุปกรณ์การทดสอบแอนเกอร์เคเบิล
- อุปกรณ์ทดสอบแรงใส่และถอน
- อุปกรณ์ทดสอบความสามารถในการแตก
- อุปกรณ์ทดสอบความทนทานทางกล
- อุปกรณ์ทดสอบสิ่งแวดล้อม
Sinuo ให้แผนห้องปฏิบัติการ IEC 62196 ครบถ้วน, จําหน่ายอุปกรณ์, การสนับสนุนการใช้งาน, การฝึกอบรมและคําปรึกษาทางเทคนิคสําหรับผู้ผลิตเครื่องเชื่อม EV, ห้องปฏิบัติการรับรอง,มหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัยทั่วโลก
ระบบการทดสอบ Sinuo ถูกใช้โดยห้องปฏิบัติการรับรอง ผู้ผลิตเครื่องเชื่อม EV และสถาบันวิจัยในกว่า 30 ประเทศทั่วโลก
ห้องปฏิบัติการรับรอง
- SGS
- อินเตอร์เทค
- TÜV
- UL
- ยูโรฟิน
- DEKRA
ผู้ผลิตเครื่องเชื่อม EV
ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV
ห้องปฏิบัติการรัฐบาล
มหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัย
- การวางแผนห้องปฏิบัติการฟรี
- การช่วยเหลือในการเลือกอุปกรณ์
- การทดสอบแบบ "มือสอง"
- การสนับสนุนทางเทคนิคทั่วโลก
-
อะไรทําให้เครื่องเชื่อม EV ร้อนเกิน?
-
วิธีการทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิตาม IEC 62196
-
การทดสอบการขับเคลื่อนรถยนต์สําหรับเครื่องเชื่อม EV คืออะไร
-
ผู้ผลิตทดสอบความแข็งแรงของสายไฟฟ้าอย่างไร?
-
อุปกรณ์ใดที่จําเป็นสําหรับการรับรอง IEC 62196
IEC 62196 เป็นมาตรฐานสากลสําหรับเครื่องเชื่อมการชาร์จ EV, สตั๊ก, ซ็อต-ออทเลต, เครื่องเชื่อมรถยนต์และช่องเข้ารถยนต์
การทดสอบทั่วไปประกอบด้วย:
- ความ อุณหภูมิ เพิ่ม ขึ้น
- ขับรถข้าม
- สายเชื่อม
- พลังการใส่
- ความสามารถในการบด
- ความปลอดภัยทางไฟฟ้า
ห้องปฏิบัติการที่สมบูรณ์แบบโดยทั่วไปรวมถึง ระบบการทดสอบอุณหภูมิการเพิ่มขึ้น อุปกรณ์การทดสอบขับเคลื่อนเครื่องทดสอบความสามารถในการแตก และอุปกรณ์ทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้า.
ใช่ ซินูโอให้บริการ IEC 62196 ทดสอบห้องปฏิบัติการ
การลงทุนขึ้นอยู่กับขอบเขตการทดสอบที่ต้องการ ระดับอัตโนมัติและความจุของห้องปฏิบัติการ ติดต่อ Sinuo สําหรับข้อเสนอห้องปฏิบัติการที่กําหนดเอง
สาเหตุทั่วไปประกอบด้วย การเพิ่มอุณหภูมิเกินขีด, การเก็บสายไฟฟ้าไม่เพียงพอ, การทํางานของแรงการใส่ที่ไม่ดี, ความเสียหายทางกล, และความผิดพลาดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า
