|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชุดต่อเดือน |
IEC 61851-1:2017 เครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้มสำหรับอินเทอร์เฟซการชาร์จ EV
ข้อมูลผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้ม:
เป็นไปตามมาตรฐาน EN IEC 61851-1-2019, 12.11 /IEC 61851-1-2017 clause 12.11, IEC60068-2-75:1997, IEC62262:2002 เป็นต้น สำหรับการทดสอบความแข็งแรงเชิงกลของเสาเข็มชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับชาร์จรถยนต์
หลักการทดสอบ: จากการทดสอบ Eha: ลูกตุ้ม ส่วนประกอบกระแทกจะถูกปล่อยอย่างอิสระที่ระดับความสูงหนึ่งๆ ผ่านท่อลูกตุ้มขนาด 1 เมตร กระทบตัวอย่างที่จุดต่ำสุดในแนวดิ่ง และผ่านการเปลี่ยนแปลงของพลังงานศักย์โน้มถ่วง เป็นพลังงานจลน์ วัตถุประสงค์ของการทดสอบการกระแทกกับตัวอย่างบรรลุผลสำเร็จ
โครงสร้างและคุณสมบัติ: ใช้โครงสร้างแบบรถเข็น ตัวยึดสามารถปรับขึ้นและลงได้ และมุมกระแทกสามารถปรับให้ตรงกับความต้องการความสูงของเสาเข็มชาร์จขนาดต่างๆ และจุดกระแทกที่แตกต่างกันของเสาเข็มชาร์จ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับเครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้ม:
| วิธีการใช้งาน | การยกด้วยไฟฟ้า, การปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้า |
| พลังงานกระแทก | 20J (พลังงาน 2,5,10,50J สามารถปรับแต่งได้) |
| มวลเทียบเท่าองค์ประกอบผลกระทบ | 5 กก. ± 1% |
| ท่อสวิง | ท่อเหล็กที่มีความยาว 1,000 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 15.9 มม. และความหนาของผนัง 1.5 มม. |
| ตำแหน่งความสูงของการกระแทกตัวอย่าง | ปรับขึ้นลงด้วยไฟฟ้า ระยะชัก 200-1200 มม. ปรับความสูงได้ |
| ความสูงของหยด | 0-500mm, จอแสดงผลสเกล |
| การตรึงและปล่อยองค์ประกอบกระแทก | การตรึงและปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้าแบบขาพิน |
| แผ่นฐาน | แผ่นฐานเหล็กรับน้ำหนักหนาขึ้น |
| วิธีการย้าย | ด้วยฐานรองและขาลูกกลิ้ง จึงสามารถเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งของจุดกระแทกของตัวอย่างได้ |
| คุณสมบัติเสริม | ฟังก์ชันป้องกันแรงกระแทกรอง |
| ตารางแนบ | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเลือกพลังงานกระแทกและองค์ประกอบกระแทก |
ตารางแนบ ตารางที่ 1 ลักษณะส่วนประกอบของผลกระทบ
| พลังงาน /เจ |
≤1 ±10% |
2 ±5% |
5 ±5% |
10 ±5% |
20 ±5% |
50 ±5% |
| มวลสมมูล ± 2% กก | 0.25(0.2) | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| วัสดุ | ไนลอน | เหล็ก | ||||
| รอบ/มม | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| ลึก/มม | 18.5(20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| เอฟ/มม | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| รอบ/มม | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| ยาว/มม | พิจารณาจากการปรับมวลที่เท่ากัน ดูภาคผนวก A | |||||
ตารางที่ 2 ความสูงของ Drop
| พลังงาน /เจ | 0.14 | 0.2 | (0.3) | 0.35 | (0.4) | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
| มวลสมมูล/กก | 0.25 | (0.2) | 0.25 | (0.2) | 0.25 | (0.2) | (0.2) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| ความสูงของหยด ±1% มม | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
| หมายเหตุ 1 ดูหมายเหตุ 3.2.2;หมายเหตุ 2 หน่วยพลังงานจูล (J) ในส่วนนี้ได้มาจากความเร่งโน้มถ่วงมาตรฐาน (g) และค่าของ g จะปัดเศษเป็น 10 เมตร/วินาที² | |||||||||||||||
ตารางที่ 3 ความสอดคล้องระหว่างรหัส IK และพลังงานการชนที่สอดคล้องกัน
| รหัส IK | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
| พลังงานการชน /J | ก | 0.14 | 0.2 | 0.35 | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
| หมายเหตุ 1. หากต้องการพลังงานการชนที่สูงขึ้น ค่าที่แนะนำคือ 50Jหมายเหตุ 2 มาตรฐานระดับชาติบางมาตรฐานใช้ตัวเลขหนึ่งหลักเพื่อแสดงถึงพลังงานการชนที่ระบุเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน หมายเลขคุณลักษณะจะแสดงด้วยตัวเลขสองหลัก | |||||||||||
| ตามมาตรฐานนี้จะไม่มีการป้องกัน | |||||||||||
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | Customized |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชุดต่อเดือน |
IEC 61851-1:2017 เครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้มสำหรับอินเทอร์เฟซการชาร์จ EV
ข้อมูลผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้ม:
เป็นไปตามมาตรฐาน EN IEC 61851-1-2019, 12.11 /IEC 61851-1-2017 clause 12.11, IEC60068-2-75:1997, IEC62262:2002 เป็นต้น สำหรับการทดสอบความแข็งแรงเชิงกลของเสาเข็มชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับชาร์จรถยนต์
หลักการทดสอบ: จากการทดสอบ Eha: ลูกตุ้ม ส่วนประกอบกระแทกจะถูกปล่อยอย่างอิสระที่ระดับความสูงหนึ่งๆ ผ่านท่อลูกตุ้มขนาด 1 เมตร กระทบตัวอย่างที่จุดต่ำสุดในแนวดิ่ง และผ่านการเปลี่ยนแปลงของพลังงานศักย์โน้มถ่วง เป็นพลังงานจลน์ วัตถุประสงค์ของการทดสอบการกระแทกกับตัวอย่างบรรลุผลสำเร็จ
โครงสร้างและคุณสมบัติ: ใช้โครงสร้างแบบรถเข็น ตัวยึดสามารถปรับขึ้นและลงได้ และมุมกระแทกสามารถปรับให้ตรงกับความต้องการความสูงของเสาเข็มชาร์จขนาดต่างๆ และจุดกระแทกที่แตกต่างกันของเสาเข็มชาร์จ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับเครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้ม:
| วิธีการใช้งาน | การยกด้วยไฟฟ้า, การปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้า |
| พลังงานกระแทก | 20J (พลังงาน 2,5,10,50J สามารถปรับแต่งได้) |
| มวลเทียบเท่าองค์ประกอบผลกระทบ | 5 กก. ± 1% |
| ท่อสวิง | ท่อเหล็กที่มีความยาว 1,000 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 15.9 มม. และความหนาของผนัง 1.5 มม. |
| ตำแหน่งความสูงของการกระแทกตัวอย่าง | ปรับขึ้นลงด้วยไฟฟ้า ระยะชัก 200-1200 มม. ปรับความสูงได้ |
| ความสูงของหยด | 0-500mm, จอแสดงผลสเกล |
| การตรึงและปล่อยองค์ประกอบกระแทก | การตรึงและปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้าแบบขาพิน |
| แผ่นฐาน | แผ่นฐานเหล็กรับน้ำหนักหนาขึ้น |
| วิธีการย้าย | ด้วยฐานรองและขาลูกกลิ้ง จึงสามารถเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งของจุดกระแทกของตัวอย่างได้ |
| คุณสมบัติเสริม | ฟังก์ชันป้องกันแรงกระแทกรอง |
| ตารางแนบ | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเลือกพลังงานกระแทกและองค์ประกอบกระแทก |
ตารางแนบ ตารางที่ 1 ลักษณะส่วนประกอบของผลกระทบ
| พลังงาน /เจ |
≤1 ±10% |
2 ±5% |
5 ±5% |
10 ±5% |
20 ±5% |
50 ±5% |
| มวลสมมูล ± 2% กก | 0.25(0.2) | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| วัสดุ | ไนลอน | เหล็ก | ||||
| รอบ/มม | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| ลึก/มม | 18.5(20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| เอฟ/มม | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| รอบ/มม | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| ยาว/มม | พิจารณาจากการปรับมวลที่เท่ากัน ดูภาคผนวก A | |||||
ตารางที่ 2 ความสูงของ Drop
| พลังงาน /เจ | 0.14 | 0.2 | (0.3) | 0.35 | (0.4) | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
| มวลสมมูล/กก | 0.25 | (0.2) | 0.25 | (0.2) | 0.25 | (0.2) | (0.2) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| ความสูงของหยด ±1% มม | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
| หมายเหตุ 1 ดูหมายเหตุ 3.2.2;หมายเหตุ 2 หน่วยพลังงานจูล (J) ในส่วนนี้ได้มาจากความเร่งโน้มถ่วงมาตรฐาน (g) และค่าของ g จะปัดเศษเป็น 10 เมตร/วินาที² | |||||||||||||||
ตารางที่ 3 ความสอดคล้องระหว่างรหัส IK และพลังงานการชนที่สอดคล้องกัน
| รหัส IK | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
| พลังงานการชน /J | ก | 0.14 | 0.2 | 0.35 | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
| หมายเหตุ 1. หากต้องการพลังงานการชนที่สูงขึ้น ค่าที่แนะนำคือ 50Jหมายเหตุ 2 มาตรฐานระดับชาติบางมาตรฐานใช้ตัวเลขหนึ่งหลักเพื่อแสดงถึงพลังงานการชนที่ระบุเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน หมายเลขคุณลักษณะจะแสดงด้วยตัวเลขสองหลัก | |||||||||||
| ตามมาตรฐานนี้จะไม่มีการป้องกัน | |||||||||||
