|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ใช้มาตรฐาน: | IEC 62196-1 2020 | ประโยคที่นำมาใช้: | ข้อ 14.1.5, 14.1.6, |
|---|---|---|---|
| รูปที่ใช้: | รูปที่ 13 รูปที่ 14 | ตารางที่ใช้: | ตารางที่ 5 |
| วัสดุกรอบ: | เหล็กกล้าไร้สนิม | ถอนกำลัง: | 165N, 300N, 440N, 660N, 750N |
| แสงสูง: | IEC 62196-1 เครื่องมือทดสอบแรงดึง,ตัวเชื่อมต่อยานพาหนะเครื่องมือทดสอบแรงถอน |
||
IEC 62196-1 Switch-Socket Socket-Connectors ตัวเชื่อมต่อยานพาหนะการถอนการทดสอบแรง
ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงนี้สอดคล้องกับ IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 ข้อ 14.1.5, 14.1.6, fig13, fig14, ตารางที่ 5 ใช้เพื่อตรวจสอบแรงสูงสุดที่ต้องการเมื่อดึงปลั๊กออกจากเต้ารับ หรือตัวเชื่อมต่อ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
1. กรอบประกอบด้วยแผ่นด้านล่างคอลัมน์ติดตั้งตัวอย่างการติดตั้งและกลไกการยกน้ำหนักที่ทำจากสแตนเลสโปรดดูรูปที่ 13 ของ IEC 62196 2020
2. แรงดึงสูงสุด / การรวมกันของความเครียดด้านข้างและการรวมกันของน้ำหนักมีดังนี้:
| ตัวอย่างประเภท (AC A) | ถอน N | น้ำหนักตัว N | น้ำหนักเสริม |
| 6-40 | 165 | 148.5 | 16.5 |
| 41-80 | 300 | 270 | 30 |
| 81-150 | 440 | 396 | 44 |
| 151-250 | 660 | 396 + 148.5 + 49.5 | 66 |
| DC จัดอันดับปัจจุบัน | |||
| ใด | 750 | 396 + 148.5 + 49.5 + 15 | 75 |
| หมายเหตุ: น้ำหนักหลักประกอบด้วยน้ำหนักของปลั๊กและตะขอทดสอบอยู่แล้ว | |||
ปรับอุปกรณ์ให้เข้ากับสถานะการจับในแนวนอนโดยกลไกการสลับในแนวนอนและแนวตั้งและสลับทิศทางแรงของแคลมป์โดยกลไกการหมุน 4-90 °โปรดดูรูปที่ 14 ของ IEC 62196 2020
4. ปลั๊กทดสอบสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
ขั้นตอนการทดสอบ (ตัดตอนมาจาก IEC 62196 2020 ข้อ 14.1.5 และ 14.1.6):
1. ตรวจสอบการถอนเงิน:
เสียบปลั๊กทดสอบและถอดออกจากเต้ารับเต้าเสียบหรือช่องเสียบรถยนต์สิบครั้งจากนั้นจะถูกแทรกเข้าไปอีกครั้งด้วยมวลที่ถูกยึดเข้ากับมันโดยใช้แคลมป์ที่เหมาะสม
มวลรวมของปลั๊กแคลมป์ตัวยึดหลักและน้ำหนักเสริมจะต้องใช้แรงดึงตามตารางที่ 5 น้ำหนักเสริมดังกล่าวต้องเป็นแรงที่เท่ากับหนึ่งในสิบของกำลังการถอนถ้ามีจะหมายถึงการรักษา
น้ำหนักหลักถูกแขวนไว้โดยไม่กระแทกที่ปลั๊กทดสอบและอนุญาตให้น้ำหนักเสริมตกจากความสูง 5 ซม. ลงบนน้ำหนักหลัก
หลังจากการทดสอบนี้จะต้องรักษาน้ำหนักรวมไว้เป็นเวลา 60 วินาที
2. การตรวจสอบอุปกรณ์ที่ใช้ล็อค
ปลั๊กทดสอบนั้นเสียบเข้าและถอดออกจากเต้ารับเต้าเสียบหรือช่องเสียบรถยนต์สิบครั้งจากนั้นจะถูกแทรกเข้าไปอีกครั้งด้วยมวลที่ถูกยึดเข้ากับมันโดยใช้แคลมป์ที่เหมาะสม
มวลรวมของปลั๊กแคลมป์ตัวยึดหลักและน้ำหนักเสริมจะต้องใช้แรงดึงตามตารางที่ 5 น้ำหนักเสริมดังกล่าวต้องเป็นแรงที่เท่ากับหนึ่งในสิบของกำลังการถอนถ้ามีจะหมายถึงการรักษา
น้ำหนักหลักถูกแขวนไว้โดยไม่กระแทกที่ปลั๊กทดสอบและอนุญาตให้น้ำหนักเสริมตกจากความสูง 5 ซม. ลงบนน้ำหนักหลัก
หลังจากการทดสอบนี้จะต้องรักษาน้ำหนักรวมไว้เป็นเวลา 60 วินาที
การทดสอบ 14.1.6 ซ้ำสามครั้งหมุนซ็อกเก็ตเต้าเสียบ 90 °บนระนาบแนวตั้งในแต่ละครั้ง (ดูรูปที่ 14 b)
ผู้ติดต่อ: Ms. Zoe Zou
โทร: +86 13527656435
แฟกซ์: 86-020-39185976
| ที่ตั้งโรงงาน:ห้อง 101 ชั้น 1 ซอยที่ 6 ซอยที่ 3 โซนอุตสาหกรรมพิงชาน 511495 ซอยชิบี เขตพานยู กวางโจว จีน | |
| สำนักงานขาย:ห้อง 101 ชั้น 1 ซอยที่ 6 ซอยที่ 3 โซนอุตสาหกรรมพิงชาน 511495 ซอยชิบี เขตพานยู กวางโจว จีน | |
| +86-020-39185976 | |
| sales@sinuotek.com | |
