|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| กำลังบด: | 5,000N และ 11000N | เกลือกกลิ้งความเร็ว: | (8 ± 2) กิโลเมตร / ชั่วโมง |
|---|---|---|---|
| ขับรถข้ามยาง: | ยางมิชลิน (P225 / 75R15) | ความดันอากาศของยางรถยนต์: | แถบ (2.2 ± 0.1) |
| ชั้นทดสอบ: | พื้นผิวคอนกรีต | โหมดควบคุม: | PLC หรือคอมพิวเตอร์ |
| ใช้มาตรฐาน: | IEC 62196 ข้อ 33.2 และ 33.3 | วัตถุประสงค์การทดสอบ: | ขับรถผ่านการทดสอบ |
| แสงสูง: | อุปกรณ์ทดสอบยานพาหนะ IEC 62196 ปลั๊กอุปกรณ์ทดสอบยานพาหนะ 11000N,11000N Drive Over Vehicle Tester |
||
IEC 62196 ระบบขับเคลื่อนรถยนต์ผ่านการทดสอบสำหรับช่องเสียบและปลั๊กของยานพาหนะ
แนะนำระบบ:
ระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ผ่านการทดสอบใช้เพื่อตรวจสอบว่าปลั๊กหรือตัวเชื่อมต่อยานพาหนะจะต้องมีความต้านทานเพียงพอต่อความเสียหายที่เกิดจากการขับรถหรือไม่เว้นแต่จะมีระบบจัดการสายเคเบิลที่ป้องกันไม่ให้อุปกรณ์เสริมถูกทิ้งไว้บนพื้น
อุปกรณ์เสริมที่ต่อสายด้วยสายเคเบิลขนาดต่ำสุดของประเภทที่แนะนำโดยผู้ผลิตจะต้องวางบนพื้นคอนกรีตในตำแหน่งปกติใด ๆกำลังการบดที่ (5,000 ± 250) N หรือ (11000 ± 550) N จะต้องใช้ยางรถยนต์ทั่วไป P225 / 75R15 หรือยางที่เทียบเท่าที่เหมาะสมสำหรับการบรรทุกที่ติดตั้งบนขอบเหล็กและพองตัวด้วยแรงดันของ ( 2.2 ± 0.1) บาร์ล้อจะถูกหมุนผ่านตัวเชื่อมต่อยานพาหนะหรือปลั๊กด้วยความเร็ว (8 ± 2) กม. / ชม.อุปกรณ์จะต้องอยู่ในตำแหน่งพักผ่อนตามธรรมชาติก่อนที่จะใช้แรงในทิศทางที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละตัวอย่างอุปกรณ์เสริมที่อยู่ภายใต้การทดสอบจะต้องถูกกักหรือถูกบล็อกในตำแหน่งคงที่เพื่อไม่ให้เคลื่อนไหวได้อย่างมีนัยสำคัญระหว่างการใช้แรงที่ใช้ในกรณีที่ไม่มีแรงที่จะนำไปใช้กับหมุดฉาย
ใช้มาตรฐาน:
IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 ข้อ 33.2 และ 33.3
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| สถานีทดสอบ | เดียว |
| วิธีการควบคุมไฟฟ้า | PLC การควบคุมแบบบูรณาการที่ชาญฉลาด, การดำเนินงานอินเตอร์เฟซสัมผัสสี humanized (การทำงานของคอมพิวเตอร์เป็นตัวเลือก) |
| โหมดขับเคลื่อน | มอเตอร์ขับเคลื่อน |
| โหลดแบก |
A. แรงกระแทก (5,000 ± 250) N B. แรงบด (11000 ± 550) |
| เกลือกกลิ้งความเร็ว | (8 ± 2) กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| วิธีการหมุน | โมดูลมอเตอร์เชิงเส้นใช้ในการขับเคลื่อนยางรถยนต์เพื่อจำลองการเคลื่อนที่แบบหมุนด้านหน้าและด้านหลัง (เพื่อจำลองความเสียหายที่เกิดจากการหมุนโดยไม่ตั้งใจไปยังตัวเชื่อมต่อยานพาหนะหรือปลั๊กระหว่างการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือย้อนกลับของรถในฉากจริง) |
| กำลังโหลด Crushing | ใช้เซอร์โวมอเตอร์กับตัวลดเฟืองตัวหนอนเพื่อใช้แรงกดทับ |
| จอแสดงผลกำลังแรงและการปรับค่า | เซ็นเซอร์แรงที่ใช้แบรนด์และช่วงแรงเป็น 0-20000N ปรับ |
| ขับรถข้ามยาง | ยางมิชลิน (P225 / 75R15) |
| ความดันอากาศของยางรถยนต์ | แถบ (2.2 ± 0.1) |
| ชั้นทดสอบ | แผ่นด้านล่างที่มีพื้นผิวซีเมนต์ / คอนกรีตซึ่งสามารถติดตั้งกับฟิกซ์เจอร์ |
| กล่องฟังก์ชั่นของชิ้นงาน | ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถปรับขึ้นลงซ้ายขวาและง่ายต่อการติดตั้งตัวอย่างประเภทต่าง ๆ โครงสร้างรวมติดตั้งง่ายและคงที่ |
| อุปกรณ์ยกของ | คู่มือนำเข้าจะช่วยให้โหลดที่จะย้ายขึ้นและลงได้อย่างอิสระ |
| การติดตั้งชิ้นงาน | รอกกว้านไฟฟ้าและการปรับโครงสร้าง |
| แสดงการนับเวลา | สามารถแสดงผลและตั้งค่าบนหน้าจอสัมผัส |
| วิธีดูดซับแรงกระแทก | ฤดูใบไม้ผลิทำให้หมาด ๆ |
อุปกรณ์ใช้โหมดการทำงานของการขับขี่ด้านหน้าและด้านหลังของยาง (ทิศทางของการหมุนจะถูกขับเคลื่อนโดยการหมุนของมอเตอร์เซอร์โวที่เป็นบวกและลบ) ทำให้ตัวอย่างคงที่ได้รับการจำลองที่สมจริงที่สุด ยางจึงมีประสิทธิภาพในการทำการบดแบบจำลองบนชิ้นงานทดสอบ
ผู้ติดต่อ: Ms. Zoe Zou
โทร: +86 13527656435
แฟกซ์: 86-020-39185976
| ที่ตั้งโรงงาน:ห้อง 101 ชั้น 1 ซอยที่ 6 ซอยที่ 3 โซนอุตสาหกรรมพิงชาน 511495 ซอยชิบี เขตพานยู กวางโจว จีน | |
| สำนักงานขาย:ห้อง 101 ชั้น 1 ซอยที่ 6 ซอยที่ 3 โซนอุตสาหกรรมพิงชาน 511495 ซอยชิบี เขตพานยู กวางโจว จีน | |
| +86-020-39185976 | |
| sales@sinuotek.com | |
